近日,首款搭載知行科技iDC 500行泊一體域控制器的主流國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式上市,成為業(yè)內(nèi)少數(shù)在中算力平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的高階智駕域控制器。這也是全球首款在瑞薩V4H計(jì)算平臺(tái)成功部署量產(chǎn)BEV+OCC感知算法的高階智駕解決方案。
以此為開(kāi)端,知行科技已形成高階行泊算法平臺(tái),并正快速推進(jìn)基于地平線J6E/M等多款芯片的iDC 500系列落地,為“智駕平權(quán)”新添戰(zhàn)力。
知行自研·記憶泊車(chē)
以瑞薩V4H為主芯片,知行科技iDC 500可實(shí)現(xiàn)單路線超50公里的自建圖城區(qū)記憶行車(chē)、輕地圖高速領(lǐng)航、巡航輔助增強(qiáng)等高階行車(chē)功能。同時(shí),最長(zhǎng)3公里的記憶泊車(chē)功能可中途繞障并靈活選擇車(chē)位,覆蓋斷頭路、狹窄車(chē)位等復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)泊車(chē)最快用時(shí)在30秒內(nèi),并提供自選車(chē)位、3D建模渲染的絲滑人機(jī)交互體驗(yàn)。
值得注意的是,此次iDC 500的首搭量產(chǎn)車(chē)型涉及新能源和燃油車(chē)等多種動(dòng)力形式,面向多個(gè)海內(nèi)外市場(chǎng)。iDC 500率先推送的上述高階泊車(chē)功能將實(shí)現(xiàn)油電同享,全球落地,成為知行科技出海的又一里程碑。
知行自研·自定義車(chē)位泊車(chē)
在智駕的場(chǎng)景覆蓋度不斷拓展的同時(shí),可支持高階智駕功能的硬件計(jì)算平臺(tái)卻寥寥可數(shù),“大算力”的高價(jià)格也限制著智駕的上車(chē)和迭代進(jìn)度,智駕平權(quán)需要硬件平臺(tái)和量產(chǎn)高階智能駕駛解決方案供應(yīng)商的協(xié)同發(fā)力。
在此背景下,瑞薩面向L2+、L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用部署需求打造了高性能、低成本的V4X系列計(jì)算平臺(tái),V4H是其中的高性能版本:7nm制程功耗更低,可采用自然散熱,利于在空間和能耗都非常有限的車(chē)端布置;內(nèi)置R核使其無(wú)需外掛MCU,提升片內(nèi)效率,降低功耗和空間要求;NPU除提供CNN以外,還內(nèi)嵌IMR,IMP,CVE,DOF等多個(gè)硬件加速單元,以及可編程DSP硬核以支持算法個(gè)性化定制。
知行自研·水平車(chē)位泊車(chē)
盡管如此,要在幾十TOPS的中算力平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)過(guò)數(shù)去百TOPS級(jí)算力支持的高階功能,也絕非易事。以瑞薩V4H為基礎(chǔ),知行科技在硬核加速器、中間件等多層面進(jìn)行了優(yōu)化工作,以進(jìn)一步提升底層硬件與上層應(yīng)用的協(xié)同效率。
知行科技基于模型和芯片資源特性有效拆解模型,在有限資源下保證模型性能;手寫(xiě)DSP“打造”出匹配算法的硬核算子,有效匹配模型需求;通過(guò)精準(zhǔn)找到關(guān)鍵掉點(diǎn)層和有效量化,在定點(diǎn)運(yùn)算的同時(shí)保證了端側(cè)的模型性能;自研零拷貝內(nèi)存調(diào)度,充分調(diào)用芯片存儲(chǔ)資源,滿(mǎn)足車(chē)端系統(tǒng)功能安全的時(shí)延要求。
知行自研·墻角車(chē)位泊車(chē)
在此過(guò)程中,知行科技也積累起了對(duì)模型、芯片、算子的深厚理解,并構(gòu)建起上層應(yīng)用算法平臺(tái):知行科技自研可直出3D信息、網(wǎng)格精度達(dá)厘米級(jí)的BEV Transformer +OCC感知模塊;軌跡自由度更高的Z*2.0泊車(chē)規(guī)劃算法;基于自回歸擴(kuò)散網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)模型,具備良好環(huán)境理解認(rèn)知和推理能力,配合時(shí)空聯(lián)合行車(chē)規(guī)劃算法,實(shí)現(xiàn)更加舒適擬人的駕乘體驗(yàn)。
在中算力平臺(tái)的部署和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),及應(yīng)用算法平臺(tái)的成型使知行科技能夠快速在不同硬件計(jì)算平臺(tái)上落地高階智駕功能。知行科技iDC 500系列的計(jì)算平臺(tái)已包括瑞薩V4H、地平線J6E/M等多款芯片,以國(guó)產(chǎn)芯、國(guó)際芯雙線并行的戰(zhàn)略,形成中算力平臺(tái)高階智駕產(chǎn)品矩陣,從算力、價(jià)格、性能多維度為主機(jī)廠和消費(fèi)者提供更多選擇。
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原文標(biāo)題:全球首個(gè)瑞薩V4H高階域控上車(chē)!知行科技iDC 500國(guó)際化解決方案量產(chǎn)落地
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