某繼電器廠其高壓直流繼電器在眾多德系車企BDU中使用采購(gòu)ITECH直流電源作為產(chǎn)品測(cè)試之用。IT6000C系列直流電源電壓可達(dá)2250V，最大電流可達(dá)2040A，功率最大可擴(kuò)展至1.152MW，特別適合新能源領(lǐng)域直流測(cè)試需求。在高壓直流繼電器測(cè)試中，IT6000C與IT8900A/E可接入主觸點(diǎn)形成回路，完成主觸點(diǎn)的通斷能力等測(cè)試。

某繼電器廠其高壓直流繼電器在眾多德系車企BDU中使用采購(gòu)ITECH直流電源作為產(chǎn)品測(cè)試之用。IT6000C系列直流電源電壓可達(dá)2250V，最大電流可達(dá)2040A，功率最大可擴(kuò)展至1.152MW，特別適合新能源領(lǐng)域直流測(cè)試需求。在高壓直流繼電器測(cè)試中，IT6000C與IT8900A/E可接入主觸點(diǎn)形成回路，完成主觸點(diǎn)的通斷能力等測(cè)試。

由于新能源汽車采用電能作為驅(qū)動(dòng)能源，與傳統(tǒng)汽車相比其電氣主回路在通斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的電弧開關(guān)設(shè)備的不足可能會(huì)導(dǎo)致漏電、著火、爆炸等極端情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強(qiáng)滅弧能力的安全分?jǐn)嘣O(shè)備高壓直流繼電器。

BDU(Battery Disconnect Unit)電池包斷路單元主要元器件就包括正極、負(fù)極的主繼電器、預(yù)充繼電器等高壓直流繼電器，其他還有熔斷器，BMU，電流采集元件，銅排，連接器與線束總成等。它是電動(dòng)汽車高壓電路系統(tǒng)重要保護(hù)模塊，也是整車控制系統(tǒng)的重要組成部分。

繼電器的原理是根據(jù)控制信號(hào)或線圈電流變化，控制觸點(diǎn)動(dòng)作完成電路的通斷，這是一種經(jīng)典的控制器件。隨著新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用，許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品，同時(shí)也需要搭建符合車載環(huán)境的測(cè)試設(shè)備，完成汽車行業(yè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

繼電器線圈的常用電壓為12V、24V，在測(cè)試中也需要一款直流電源為其供電。除了吸附及釋放等功能測(cè)試之外，客戶還要求產(chǎn)品通過汽車電子波形測(cè)試交貨時(shí)需附上LV124及IOS167502等測(cè)試報(bào)告作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。用戶也可使用IT6500C系列直流電源內(nèi)置的汽車電子網(wǎng)用曲線功能快捷完成相關(guān)測(cè)試。