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產(chǎn)業(yè)里程碑 | 星閃數(shù)字車鑰匙藍(lán)皮書在京成功發(fā)布

電子產(chǎn)品技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:科技新思路 ? 作者:科技新思路 ? 2025-10-20 15:38 ? 次閱讀
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10月17日,以“匯智聚能·網(wǎng)聯(lián)無限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)正在北京緊鑼密鼓地進(jìn)行中。期間,由國際星閃聯(lián)盟主辦的“《星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)”成功召開。來自工業(yè)和信息化部、國際星閃聯(lián)盟、東風(fēng)汽車、華為、海思、銀基科技、遠(yuǎn)峰科技等政府主管機(jī)構(gòu)、主機(jī)廠及核心供應(yīng)鏈的50余位嘉賓,共同到場見證這一凝聚產(chǎn)業(yè)智慧的里程碑文件正式“啟封”。

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高規(guī)格陣容:聯(lián)盟搭臺(tái)引領(lǐng),政府站臺(tái)助力

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發(fā)布會(huì)在國際星閃聯(lián)盟副秘書長、中汽標(biāo)準(zhǔn)院智能網(wǎng)聯(lián)部部長吳含冰的主持下拉開帷幕。

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工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺率先致辭,他表示,“汽車行業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的黃金期,在此過程中,星閃技術(shù)憑借著低時(shí)延、高可靠、精同步等特性展現(xiàn)出了較大應(yīng)用優(yōu)勢和潛力”。此外,劉主任還特別強(qiáng)調(diào),“發(fā)生在汽車領(lǐng)域的變革既是機(jī)遇,也充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)挑戰(zhàn),我們需要著重做好三件事:一、堅(jiān)守安全底線,構(gòu)建一套可信的能力體系;二、聚焦技術(shù)突破,提升系統(tǒng)性能與產(chǎn)業(yè)韌性;三、共建開放生態(tài),促進(jìn)跨域協(xié)同與融合發(fā)展?!?/strong>

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隨后,中汽智能科技智能座艙測試技術(shù)室主任張世琦代表聯(lián)盟智能汽車產(chǎn)業(yè)推廣工作組作階段匯報(bào)。據(jù)介紹,自2023年成立星閃數(shù)字車鑰匙特性興趣小組(SIG)以來,25家成員單位持續(xù)開展相關(guān)行業(yè)合作和研究,實(shí)現(xiàn)了從標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、測試驗(yàn)證到量產(chǎn)配套的生態(tài)建設(shè)。“其中華為、遠(yuǎn)峰科技、聯(lián)合電子、埃泰克等公司積極開展星閃數(shù)字車鑰匙解決方案研究,逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。截至目前,已有賽力斯、江淮、北汽、奇瑞、東風(fēng)、阿維塔、比亞迪、長安、廣汽、廣豐等多款車型已支持或即將搭載星閃數(shù)字車鑰匙?!?/p>

一線實(shí)踐:主機(jī)廠與供應(yīng)鏈“同臺(tái)論道”

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技術(shù)只有駛下產(chǎn)線才算真正落地。東風(fēng)汽車研究總院智能化中心主任佘建強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上以“東風(fēng)猛士817”為案例,分享了星閃技術(shù)與高端越野車深度融合的經(jīng)驗(yàn)。他指出,“我們?cè)谲嚿霞友b了星閃數(shù)字車鑰匙模塊,與移動(dòng)設(shè)備終端進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,為順利實(shí)現(xiàn)對(duì)整車服務(wù)平臺(tái)與云平臺(tái)的遠(yuǎn)程控制提供強(qiáng)有力支撐,這也是該款車型核心亮點(diǎn)之一?!?/p>

與此同時(shí),佘建強(qiáng)還在會(huì)上公布了一組星閃數(shù)字車鑰匙識(shí)別距離測試數(shù)據(jù)?!霸?米左右的范圍,可以實(shí)現(xiàn)星閃響應(yīng)迎賓;在3米左右的范圍,可以對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)開閉;誤差基本維持在±0.6米的范圍內(nèi)。與藍(lán)牙相比,星閃的精度已達(dá)亞米級(jí)”。而在時(shí)延方面,星閃數(shù)字車鑰匙也有很出色的表現(xiàn),“僅20-25微秒”。

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銀基科技作為國際星閃聯(lián)盟理事單位之一,也亮相本次發(fā)布會(huì)。透過車研部總監(jiān)方春勇的主題演講,可以看出銀基科技正圍繞星閃技術(shù)搭建一套完整的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系,“不僅研發(fā)出星閃數(shù)字車鑰匙、星閃IoT設(shè)備,讓車有了新玩法;還在同步探索「智能座艙:從“人機(jī)交互”到“人機(jī)共生”」、「車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):從“功能實(shí)現(xiàn)”到“價(jià)值創(chuàng)造”」、「車輛管理:從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)服務(wù)”」三條創(chuàng)新路徑”,旨在不斷拓展星閃賦能邊界。

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而據(jù)首家實(shí)現(xiàn)星閃數(shù)字車鑰匙量產(chǎn)的供應(yīng)商——遠(yuǎn)峰科技銷售總監(jiān)趙敏披露,“基于星閃技術(shù),遠(yuǎn)峰科技正深耕4條產(chǎn)品線,分別是:智能空間(吸頂屏、指向遙控器、超級(jí)拓展塢、無線充)、智能鏡像(內(nèi)流媒體后視鏡、外流媒體后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡)、智能進(jìn)入(數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、腳踢開門系統(tǒng)、門把手傳感器)和智能機(jī)電(電動(dòng)門)?!?/p>

一場星閃技術(shù)引領(lǐng)的革新浪潮,正似春草破土,于神州大地悄然蔓延,卻勢不可擋。

星閃數(shù)字車鑰匙藍(lán)皮書:破解行業(yè)痛點(diǎn),確立發(fā)展路徑

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隨著星閃數(shù)字車鑰匙在整車廠商與解決方案供應(yīng)商中的廣泛應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)實(shí)踐全面提速。然而,技術(shù)方案的差異化若缺乏統(tǒng)一引導(dǎo),可能形成新的“互聯(lián)互通”壁壘,制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此背景下,《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書》應(yīng)運(yùn)而生,旨在打破壁壘、引領(lǐng)方向的產(chǎn)業(yè)共識(shí)與行動(dòng)綱領(lǐng)。

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發(fā)布會(huì)上,中汽智能科技智能座艙測試業(yè)務(wù)主管張起朋對(duì)《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書》進(jìn)行了概況解讀。從汽車數(shù)字鑰匙發(fā)展歷程、汽車數(shù)字鑰匙體系與通信需求、星閃汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)技術(shù)方案及關(guān)鍵性能測試(無感解閉鎖穩(wěn)定性、“乒乓”效益抑制能力、無感解鎖成功率保障)等多個(gè)維度,首度揭開這份藍(lán)皮書的“神秘面紗”。

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在全場的倒計(jì)時(shí)中,聯(lián)盟副理事長、華為Fellow萬蕾,聯(lián)盟秘書長曾國松,與來自東風(fēng)汽車、中汽智能、海思、銀基科技、遠(yuǎn)峰科技的代表一同上臺(tái)點(diǎn)亮屏幕,發(fā)布藍(lán)皮書。這標(biāo)志著國內(nèi)首部系統(tǒng)闡述星閃技術(shù)在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域設(shè)計(jì)、測試、量產(chǎn)及生態(tài)運(yùn)營的權(quán)威指南正式面向全球發(fā)布。

這份匯聚政府、聯(lián)盟、主機(jī)廠、供應(yīng)鏈多方智慧的藍(lán)皮書,將成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的“路線圖”和“工具箱”,助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中繼續(xù)加速前行。

星閃不僅是一項(xiàng)通信技術(shù),更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向“全域感知、無縫服務(wù)”的底座。未來,國際星閃聯(lián)盟將繼續(xù)聯(lián)合車企、芯片商、Tier1、測試機(jī)構(gòu)及運(yùn)營商,推動(dòng)星閃數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)納入國標(biāo),并啟動(dòng)與智能家居、移動(dòng)支付、數(shù)字身份等跨行業(yè)互聯(lián)互通計(jì)劃。

獲取藍(lán)皮書全文及更多星閃應(yīng)用,敬請(qǐng)關(guān)注國際星閃聯(lián)盟官網(wǎng):www.sparklink.org.cn。

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審核編輯 黃宇

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