10月28日，2025四維圖新Evolution創(chuàng)想大會在北京召開。會上，四維圖新CEO程鵬正式發(fā)布兩輪車智能化解決方案。方案深度整合全鏈條核心技術，為企業(yè)、運營方及監(jiān)管部門提供全方位支撐，加速兩輪車行業(yè)從 “機械化” 向 “智能化” 躍升。

當前，兩輪車產(chǎn)業(yè)面臨電動化與智能化雙重轉型挑戰(zhàn)，消費者對騎行安全、交互體驗需求升級。與此同時，行業(yè)存在定位精度不足、功能割裂、監(jiān)管低效、數(shù)據(jù)合規(guī)難等痛點。特別是2025年9月新國標實施后，北斗定位、網(wǎng)聯(lián)功能逐步成為兩輪車標配，智能化全棧式解決方案成為助力產(chǎn)業(yè)智能化升級的關鍵。

作為行業(yè)標準制定參與者，四維圖新構建覆蓋兩輪車全生命周期服務的全場景能力閉環(huán)。該方案以車規(guī)級芯片為中樞，聯(lián)動北斗高精度定位網(wǎng)絡、合規(guī)地圖服務、城市級監(jiān)管平臺等形成完整技術鏈路，可為政府提供 “一網(wǎng)統(tǒng)管” 監(jiān)管能力、為企業(yè)降低集成成本、為用戶提升騎行安全。

在芯片方面，針對不同價位車型，四維圖新推出兩套專屬方案：AC8215E Linux方案采用硬隔離雙系統(tǒng)，適配基礎智能化需求，保障行車信息安全，支持藍牙互聯(lián)等娛樂功能；AC8257 Android方案集成儀表、娛樂、T-Box網(wǎng)聯(lián)控車等功能，覆蓋高端車型需求。在定位服務方面，打造“芯片-模組-終端-服務”四合一體系，依托北斗地基增強系統(tǒng)實現(xiàn)亞米級定位精度，滿足兩輪車新國標要求并支撐多場景需求。監(jiān)管與車聯(lián)層面，城市級監(jiān)控平臺以“單車智能化+平臺化監(jiān)管”破局，單車端設分級產(chǎn)品、平臺端整合多能力，首創(chuàng)“芯片+北斗+地圖+AI”技術閉環(huán)，解決行業(yè)痛點并構建政企民共贏生態(tài)。

此次一站式解決方案的發(fā)布，是四維圖新兩輪車智能化布局的重要落子。作為全球首個兩輪車智能化分級標準牽頭編制單位，四維圖新已聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴發(fā)起 “兩輪車智能化技術創(chuàng)新中心”，并入選行業(yè)分級標準審查認定專家組，核心技術已實現(xiàn)多場景落地，未來將持續(xù)迭代技術，推動兩輪車與城市慢行交通深度融合，為智能騎行生態(tài)注入新動能。