12月6日，在2025新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會暨第十屆鈴軒獎頒獎盛典上，博泰車聯(lián)憑借其第五代驍龍座艙平臺(QAM8397P)解決方案，榮獲“前瞻·智能座艙系統(tǒng)類金獎”。這已是博泰車聯(lián)連續(xù)十年榮登鈴軒獎榮譽榜，不僅彰顯了其在智能座艙領域持續(xù)領先的研發(fā)實力，更體現(xiàn)了行業(yè)對其創(chuàng)新價值與產(chǎn)業(yè)化成果的高度認可。

作為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的權(quán)威評價體系，鈴軒獎始終以“推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、賦能供應鏈升級”為使命。歷經(jīng)十年發(fā)展，該獎項已成為衡量技術(shù)前沿性與供應鏈能力的重要標尺。本屆鈴軒獎共吸引101家企業(yè)申報127項技術(shù)與產(chǎn)品，經(jīng)過29位行業(yè)專家的嚴格評審，博泰車聯(lián)在智能座艙領域展現(xiàn)的技術(shù)領先性與平臺化能力脫穎而出，鞏固了其在汽車智能化賽道中的引領地位。

當前，汽車智能化競爭已步入深水區(qū)，智能座艙的較量正從單一功能配置升級為體驗生態(tài)與架構(gòu)能力的系統(tǒng)化角逐。博泰車聯(lián)長期聚焦智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的研發(fā)與場景化落地，推動座艙從傳統(tǒng)的硬件功能集成，向“軟件定義、AI驅(qū)動”的服務化平臺演進。此次獲獎的博泰車聯(lián)第五代驍龍座艙平臺，正是這一戰(zhàn)略推進下的標志性成果。

該平臺實現(xiàn)了算力架構(gòu)的全面躍升：CPU與GPU渲染性能較上一代提升3倍，AI算力(Hexagon NPU)更是實現(xiàn)高達12倍的飛躍，為復雜多任務處理與實時交互提供堅實底座。平臺深度集成多模態(tài)大模型，具備聲音、圖像及多源傳感數(shù)據(jù)的協(xié)同感知與決策能力，可精準識別用車場景并實現(xiàn)自主化、個性化響應，為人機共融的自然交互構(gòu)建了智能內(nèi)核。

在用戶體驗層面，平臺支持超過十塊屏幕顯示及多屏互動，依托Unreal引擎實現(xiàn)電影級3D渲染效果，通過AI分區(qū)調(diào)音與3D環(huán)繞音效，打造出沉浸式座艙視聽體驗。內(nèi)容可在儀表、中控、AR-HUD、投影大燈及后排娛樂屏間無縫流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)跨設備、跨場景的協(xié)同交互，重塑了艙內(nèi)一體化數(shù)字生態(tài)。

面對中央計算+區(qū)域控制的電子電氣架構(gòu)演進趨勢，該平臺采用高度模塊化設計，兼容Gb級以太網(wǎng)、PCIe Gen5等高速互聯(lián)協(xié)議，具備向高階平臺(QAM8797P)Pin-to-Pin平滑升級的能力，為未來“艙駕融合”奠定可擴展的硬件基礎。ASIL-D級功能安全島為關(guān)鍵交互鏈路提供最高等級保障，體現(xiàn)了博泰在性能、安全與可靠性方面的系統(tǒng)化工程思維。

目前，博泰車聯(lián)第五代驍龍座艙平臺研發(fā)已取得階段性突破，端側(cè)大模型已實現(xiàn)個性化問候及部分場景智能功能，并正向融合數(shù)字娛樂、本地服務、通訊協(xié)作等多類Agent能力的平臺級智能體(Platform-level AI Agent)演進，推動智能座艙實現(xiàn)從“功能疊加”到“場景驅(qū)動”的智能化轉(zhuǎn)型。該方案已獲得多家國內(nèi)頭部車企的量產(chǎn)定點，標志著其技術(shù)先進性與工程成熟度已贏得市場深度認可。

連續(xù)十年問鼎鈴軒獎，不僅是博泰車聯(lián)創(chuàng)新歷程的重要見證，更是智能座艙產(chǎn)業(yè)從單一功能創(chuàng)新走向系統(tǒng)平臺競爭的時代縮影。面向未來，博泰車聯(lián)將以第五代驍龍座艙平臺為核心載體，持續(xù)深化人工智能與座艙系統(tǒng)的融合創(chuàng)新，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建開放協(xié)作的智能汽車生態(tài)，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向更高階的智慧出行階段邁進。