12月26日，東盟新車安全評鑒協(xié)會（ASEAN NCAP）公布了最新一輪測試結果，奇瑞瑞虎7以94.68的綜合得分斬獲最高五星安全評級，創(chuàng)“ASEAN NCAP歷史第一”最佳成績。

在成人乘員保護（滿分40.00分）和安全輔助（滿分20.00分）兩大關鍵評測中均以滿分通過，成為目前唯一實現(xiàn)“雙滿分”的插混車型。同時，在兒童乘員保護方面拿下了17.18分，在摩托車安全保護層面也取得了17.50分的優(yōu)異成績，充分彰顯奇瑞瑞虎領先的安全實力，為中國汽車品牌在東南亞市場樹立了全新的安全標桿。這是瑞虎7在先后攬獲C-NCAP、ANCAP以及Euro NCAP三項五星安全認證后，再度將全球頂級安全評價的第四項五星收入囊中。至此，瑞虎7成為中國汽車品牌中唯一占據四項“安全大滿貫”戰(zhàn)績的車型。

作為東盟地區(qū)權威的汽車安全評測機構，東盟新車安全評鑒協(xié)會（ASEAN NCAP）的測試體系全面覆蓋正面碰撞、側面碰撞，以及對乘員保護、行人保護等多個關鍵維度。瑞虎7在這一高標準體系下斬獲ASEAN NCAP五星安全評級，并在年度車型評選中進一步榮獲“ASEAN NCAP 2025最佳車型”，充分展現(xiàn)其行業(yè)領先的安全實力。同時，ASEAN NCAP官方還授予了奇瑞“東盟道路安全先鋒獎”及“最佳貢獻獎”，從產品到品牌，全面肯定了奇瑞在東盟地區(qū)推動道路安全的杰出貢獻。

01卓越表現(xiàn)

源于刻在骨子里的安全基因

作為奇瑞出口的主力車型之一，瑞虎7系列扎根于品牌一以貫之的安全基因，用實際表現(xiàn)證明，安全不因地區(qū)而異，也不以豪華品牌為前提。無論是在歐洲、澳洲，還是在東南亞的多樣化道路環(huán)境中，瑞虎7始終以全球標準，為每一位用戶提供一致規(guī)格的安全守護，以行動詮釋奇瑞汽車“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化發(fā)展理念。

瑞虎7 ASEAN NCAP的歷史性突破背后，是奇瑞強大安全開發(fā)體系的有力支撐。在安全集成開發(fā)領域，奇瑞始終堅持以全球最新NCAP五星標準為基準，構建嚴苛的整車碰撞安全體系。產品安全設計采用環(huán)抱式傳力結構、一體式太空艙車身等設計強化被動安全，內置自動緊急制動、車道偏離輔助、行車變道輔助等30余項主動安全功能，可自動識別兒童、行人及兩輪車等弱勢交通參與者，適應雨天、夜間等多種復雜場景，全面守護行車安全。

02層層冗余設計

高標準兌現(xiàn)安全承諾

瑞虎7以全維度安全體系，為用戶帶來如堡壘般可靠的安全保障。白車身是一輛車最奢侈的配置，瑞虎7搭載的“磐石車身”高強度鋼占比達80%，遠超同級；乘員艙關鍵部位采用1500MPa核潛艇級超高強度鋼，相當于指甲蓋大小的地方就能承受15噸的重量。車輛前部配備寬達1.28米的全鋁合金防撞梁，覆蓋率超80%，配合高效吸能結構與多路徑傳力設計，在發(fā)生正面碰撞瞬間迅速分散沖擊力，最大限度降低傷害。再加上五縱三橫車身架構與一體式復合沖壓門框，整車扭轉剛度達23000 N·m/度——這意味著即使在激烈碰撞中，乘員艙也能穩(wěn)如磐石，牢牢守住生命空間。

同時，全車配備6安全氣囊，實現(xiàn)對前后排乘員的環(huán)抱式防護。值得一提的是，氣囊系統(tǒng)還具備碰撞后6秒內保壓65%能力——即使遭遇連續(xù)碰撞，也能持續(xù)守護，避免二次沖擊帶來的額外傷害，讓安全不止于“瞬間”，更延續(xù)于“全程”。

主動安全方面，瑞虎7搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、車道保持等19項智能功能，不僅能提前預判風險，還能主動介入避險，讓高速跟車、城市擁堵等復雜路況變得從容不迫。配合360°全景影像與180°透明底盤，車輛四周及底盤盲區(qū)盡收眼底，無論是窄巷穿行還是側方泊車，都輕松拿捏，真正把安心與掌控感交還給駕駛者。

從中國C-NCAP到澳洲ANCAP、歐洲Euro NCAP以及東盟ASEAN NCAP評測，瑞虎7展現(xiàn)出高度一致的頂級安全水準，贏得了國際權威機構的廣泛認可。這些成績背后，是瑞虎7對全球百萬用戶信任的有力回應，也是奇瑞長期堅持高標準研發(fā)與驗證的結果。未來，奇瑞汽車安全團隊將持續(xù)以技術創(chuàng)新為核心，不斷提升整車安全能力，為全球更多用戶提供更加安心、可靠的出行保障。