1.應(yīng)用挑戰(zhàn)

在過(guò)程工業(yè)的復(fù)雜體系里，閥門開(kāi)關(guān)宛如“流量指揮官”，掌控著液體與氣體物質(zhì)的流動(dòng)走向。當(dāng)這些閥門為開(kāi)關(guān)閥時(shí)，在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，它們會(huì)被移動(dòng)到既定的終點(diǎn)位置。

對(duì)于系統(tǒng)控制而言，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)閥門當(dāng)前所處的位置，往往是關(guān)鍵信息。因此，對(duì)閥門狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，就如同為系統(tǒng)運(yùn)行配備了一位“健康守護(hù)者”，對(duì)于維持系統(tǒng)的高可用性發(fā)揮著重要的作用。

2.目標(biāo)

過(guò)程控制，離不開(kāi)閥門閉合瞬間的可靠反饋。除了準(zhǔn)確記錄閥門的關(guān)閉過(guò)程，還應(yīng)提供能反映設(shè)備磨損狀況的分析數(shù)據(jù)，以便依據(jù)這些數(shù)據(jù)，在預(yù)測(cè)性維護(hù)框架下及時(shí)更換組件。通過(guò)準(zhǔn)確且基于狀態(tài)的維護(hù)工作規(guī)劃，旨在更大程度減少停機(jī)時(shí)間，同時(shí)提升維護(hù)效率。

3.解決方案

我們采用兩個(gè)電感式距離傳感器來(lái)檢測(cè)閥門的終點(diǎn)位置，即便在很高的物體速度(最高可達(dá) 3 米/秒)下，傳感器也能測(cè)量定位過(guò)程的速度和加速度。通過(guò)集成的 IO-Link 接口，傳輸距離、速度和加速度的測(cè)量數(shù)據(jù)，用戶能夠洞察閥門的污染程度和磨損情況，為狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，傳感器可以配置兩個(gè)測(cè)量窗口，以便為差異化序列監(jiān)測(cè)獲取準(zhǔn)確的加速度值。如果閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作超出既定的極限值，就會(huì)觸發(fā)按需維護(hù)。與單純的基于時(shí)間的周期性維護(hù)相比，這種方式能夠節(jié)省人力和成本。

4.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

基于歷史數(shù)據(jù)，我們可以對(duì)維護(hù)流程進(jìn)行長(zhǎng)期規(guī)劃，并將其融入運(yùn)營(yíng)流程中，有效避免系統(tǒng)出現(xiàn)意外的停機(jī)時(shí)間。由此帶來(lái)的工廠效率提升，可轉(zhuǎn)化為可觀的成本節(jié)約。而且，閥門始終保持良好的維護(hù)狀態(tài)，有助于流程的順暢進(jìn)行，還能保護(hù)系統(tǒng)的其他組件。

技術(shù)特性

非接觸式測(cè)量，堅(jiān)固耐用

最大感應(yīng)距離 30 mm

目標(biāo)速度最高 3 m/s

開(kāi)關(guān)頻率可達(dá) 1 400 Hz

集成 IO-Link 接口

多種外殼規(guī)格可選

可選內(nèi)置溫度傳感器5.

產(chǎn)品特性亮點(diǎn)

感應(yīng)式距離傳感器輸出開(kāi)關(guān)點(diǎn)、速度與加速度

即便目標(biāo)高速掠過(guò)，測(cè)量依舊準(zhǔn)確

溫度、運(yùn)行時(shí)間、計(jì)數(shù)等更多數(shù)據(jù)一應(yīng)俱全，報(bào)警閾值可自由設(shè)定

借助 IO-Link，所有細(xì)節(jié)直達(dá)上位系統(tǒng)，為狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)提供清晰依據(jù)

關(guān)于倍加福

倍加福–未來(lái)自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)者和創(chuàng)新者

倍加福以德國(guó)曼海姆為公司總部，憑借其持續(xù)不斷的對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)，向全球工廠自動(dòng)化和過(guò)程行業(yè)的客戶提供豐富而多樣的產(chǎn)品，致力于自動(dòng)化行業(yè)的傳統(tǒng)應(yīng)用和面向未來(lái)的應(yīng)用。同時(shí)，倍加福不斷推動(dòng)前瞻性技術(shù)的開(kāi)發(fā)，為客戶迎接即將來(lái)臨的工業(yè) 4.0 的挑戰(zhàn)鋪平了道路。