恩智浦CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)在一個(gè)預(yù)集成的軟硬件基礎(chǔ)平臺(tái)上融合了48V能量分配與智能數(shù)據(jù)路由,充分釋放芯片性能,為軟件定義汽車(SDV)架構(gòu)的量產(chǎn)提供了一條更快、可擴(kuò)展且風(fēng)險(xiǎn)更低的路徑。
恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)——首個(gè)經(jīng)過預(yù)驗(yàn)證、可直接用于設(shè)計(jì)的區(qū)域架構(gòu)基礎(chǔ)平臺(tái),結(jié)合了先進(jìn)的48V能量分配、確定性數(shù)據(jù)處理、功能安全與實(shí)時(shí)響應(yīng)能力。該軟硬件基礎(chǔ)平臺(tái)旨在優(yōu)化系統(tǒng)性能、降低系統(tǒng)集成工作量、縮短開發(fā)周期,并使汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商能夠?qū)①Y源集中投入到最具價(jià)值的領(lǐng)域。它為加速?gòu)膮^(qū)域架構(gòu)概念到可量產(chǎn)的進(jìn)程樹立了新標(biāo)桿。
Z248參考系統(tǒng)基于恩智浦的S32K5微控制器系列構(gòu)建,其集成的先進(jìn)MRAM技術(shù)可在整個(gè)車輛生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)超快速、超高頻的無線升級(jí)(OTA)。在軟件層面,Z248搭載了一套經(jīng)過全面預(yù)驗(yàn)證的軟件棧,能夠大幅簡(jiǎn)化智能數(shù)據(jù)能源網(wǎng)絡(luò)(SDEN)各項(xiàng)復(fù)雜功能的開發(fā)流程,具體包括:阻抗監(jiān)測(cè)、功率與保護(hù)監(jiān)測(cè)、智能數(shù)據(jù)路由、AI賦能的虛擬傳感、診斷以及音頻處理功能。
該系統(tǒng)內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)證的遠(yuǎn)程協(xié)議棧(RCP),支持將終端節(jié)點(diǎn)功能上移集成與ECU整合,從而實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化的新型車輛架構(gòu)。此外,通過在單一集成架構(gòu)內(nèi)管理能量轉(zhuǎn)換、分配與保護(hù),它還解決了48V區(qū)域系統(tǒng)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
Z248經(jīng)過了數(shù)千次系統(tǒng)級(jí)測(cè)試的嚴(yán)格驗(yàn)證,展示了優(yōu)異的低功耗模式表現(xiàn)、快速啟動(dòng)和快速喚醒響應(yīng)能力。該系統(tǒng)配備一個(gè)現(xiàn)代化、協(xié)作式的持續(xù)集成、持續(xù)測(cè)試與持續(xù)交付(CI/CT/CD)開發(fā)環(huán)境,可顯著加快與汽車制造商及一級(jí)供應(yīng)商的測(cè)試迭代,從而縮短驗(yàn)證周期。
重要意義
汽車制造商正面臨多重壓力,包括更快的開發(fā)節(jié)奏、更廣的擴(kuò)展需求以及更精明的成本控制,而安全區(qū)域整合、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及AI賦能功能正大幅提升架構(gòu)復(fù)雜度。恩智浦的全新CoreRide區(qū)域參考系統(tǒng)為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的架構(gòu)復(fù)雜性帶來了可擴(kuò)展的解決方案。它可以助力汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商加速?gòu)拈_發(fā)到量產(chǎn)的進(jìn)程,進(jìn)而降低風(fēng)險(xiǎn),簡(jiǎn)化從傳統(tǒng)平臺(tái)向新一代平臺(tái)的過渡,并降低總體擁有成本——將他們從復(fù)雜的集成工作中解放出來,加速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
恩智浦半導(dǎo)體高級(jí)副總裁兼汽車系統(tǒng)與平臺(tái)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Sébastien Clamagirand表示:“隨著全新電氣/電子(E/E)架構(gòu)重新定義車輛設(shè)計(jì),我們的目標(biāo)非常明確:為汽車生態(tài)系統(tǒng)提供一個(gè)能夠加速創(chuàng)新并充滿信心地實(shí)現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)平臺(tái)。CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)提供了一個(gè)性能優(yōu)化、可擴(kuò)展的48V基礎(chǔ)平臺(tái),可智能地融合電力、數(shù)據(jù)與軟件,同時(shí)大幅簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成、加快上市進(jìn)程,讓汽車制造商能夠?qū)W⒂谲囕v差異化競(jìng)爭(zhēng)與長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造?!?/p>
更多詳情
Z248區(qū)域參考系統(tǒng)交付時(shí)附帶一個(gè)完整的板級(jí)支持包(BSP),其中包含了來自恩智浦CoreRide合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的預(yù)集成軟件,包括GLIWA的性能監(jiān)控套件、Green Hills的軟件編譯器和Vector的嵌入式軟件與工具。整套方案經(jīng)過了廣泛驗(yàn)證,以確保整體性能得到優(yōu)化,同時(shí)基于區(qū)域ECU的主要應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)提升處理效率和功耗表現(xiàn)。
該系統(tǒng)包含可擴(kuò)展、安全可靠的軟硬件棧,可輕松適配不同SDV E/E架構(gòu)變體,并能自然地與恩智浦更廣泛的系統(tǒng)產(chǎn)品相集成。它充分利用計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、電源管理及48V能量分配等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),包括搭載片上MRAM的恩智浦S32K566區(qū)域微控制器,大幅縮短工廠編程及無線升級(jí)(OTA)過程中的ECU編程時(shí)間。
該參考系統(tǒng)還集成了支持48V的電源元件,如eFuse、PMIC和DC-DC轉(zhuǎn)換器;通過以太網(wǎng)PHY和CAN收發(fā)器提供穩(wěn)健的車載網(wǎng)絡(luò)連接;并內(nèi)置了音頻支持。此外,它引入全新的區(qū)域I/O擴(kuò)展概念。全新的恩智浦CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)廣泛的適用性。它采用通用外殼和線束,適用于內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(BEV)平臺(tái),支持行業(yè)向區(qū)域處理和ECU整合轉(zhuǎn)型。
合作伙伴觀點(diǎn)
GLIWA首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Peter Gliwa:“恩智浦清楚,圍繞新平臺(tái)構(gòu)建的生態(tài)系統(tǒng)與配套工具對(duì)其成功至關(guān)重要。恩智浦CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)搭載了我們的Analysis Suite T1分析套件,可有效滿足高效率、精準(zhǔn)的時(shí)序分析以及時(shí)序驗(yàn)證等方面的關(guān)鍵需求?!?/p>
Green Hills Software業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Dan Mender:“Green Hills很自豪能在恩智浦變革性的參考解決方案戰(zhàn)略中發(fā)揮核心作用。該戰(zhàn)略通過預(yù)集成針對(duì)區(qū)域汽車架構(gòu)優(yōu)化的硬件與軟件,簡(jiǎn)化并加速了以量產(chǎn)為目標(biāo)的汽車ECU開發(fā)流程。借助Green Hills的集成軟件解決方案,客戶能夠以最小的資源占用和最佳性能開發(fā)高質(zhì)量、安全關(guān)鍵型應(yīng)用,同時(shí)顯著縮短部署周期。”
英業(yè)達(dá) (Inventec)董事長(zhǎng)Sam Yeh:“為順應(yīng)汽車電氣/電子(E/E)架構(gòu)向區(qū)域化和集中式設(shè)計(jì)演進(jìn)的趨勢(shì),英業(yè)達(dá)正與恩智浦半導(dǎo)體合作,共同推動(dòng)下一代區(qū)域架構(gòu)的發(fā)展。通過此次協(xié)作,英業(yè)達(dá)可為汽車制造商提供硬件設(shè)計(jì)及JDM支持,助力恩智浦區(qū)域電氣/電子(E/E)架構(gòu)倡議的落地?!?/p>
Vector軟件平臺(tái)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Jochen Rein:“恩智浦CoreRide平臺(tái)與Vector軟件基礎(chǔ)相得益彰,為下一代區(qū)域架構(gòu)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。憑借預(yù)集成且高度優(yōu)化的軟件棧,我們能夠助力聯(lián)合客戶加快上市進(jìn)程。作為恩智浦CoreRide合作伙伴,Vector提供預(yù)集成的軟件和工具,幫助簡(jiǎn)化開發(fā)流程并確保在區(qū)域ECU架構(gòu)內(nèi)的平滑集成。”
上市時(shí)間
恩智浦CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)現(xiàn)已面向部分客戶供貨,并附帶全面的系統(tǒng)文檔,如系統(tǒng)安全手冊(cè)、經(jīng)過驗(yàn)證的KPI和軟件集成指南,以加速在即將啟動(dòng)的車輛項(xiàng)目中的采用。
恩智浦CoreRide平臺(tái)
CoreRide區(qū)域產(chǎn)品系列是恩智浦CoreRide平臺(tái)的一部分。該平臺(tái)標(biāo)志著在幫助汽車制造商突破軟件與硬件集成壁壘、擴(kuò)展軟件定義汽車(SDV)新架構(gòu)開發(fā)方面,恩智浦邁出了重要一步。該平臺(tái)將恩智浦的S32計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)連接、系統(tǒng)電源管理和能量分配能力,與來自全球領(lǐng)先汽車軟件供應(yīng)商的中間件、操作系統(tǒng)、工具和其他軟件集成在一起。
更多信息請(qǐng)?jiān)L問nxp.com.cn/CoreRideZ248
-
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
339文章
31160瀏覽量
266108 -
恩智浦
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
6118瀏覽量
152729 -
ecu
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
991瀏覽量
57457
原文標(biāo)題:邁向可擴(kuò)展的48V區(qū)域架構(gòu):恩智浦發(fā)布CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)
文章出處:【微信號(hào):NXP客棧,微信公眾號(hào):NXP客?!繗g迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
豪恩汽電發(fā)布基于英偉達(dá)平臺(tái)的機(jī)器人域控與多維感知產(chǎn)品
恩智浦CES 2026參展精彩紛呈
恩智浦推出基于S32K3的雙芯片區(qū)域控制器解決方案
恩智浦發(fā)布集成EIS技術(shù)的電池管理芯片組,提升電池健康監(jiān)測(cè)能力
恩智浦配置工具助力嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
恩智浦MCX E系列5V MCU發(fā)布
恩智浦S32Z和S32E實(shí)時(shí)處理器產(chǎn)品介紹
恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案 將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域控制器
安富利榮獲恩智浦多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)
恩智浦持續(xù)助力零跑汽車全域自研技術(shù)進(jìn)階 零跑全新LEAP 3.5中央集成電子電氣架構(gòu)采用恩智浦S32K388
2025年第二季恩智浦“芯”品大盤點(diǎn)
啟揚(yáng)智能受邀參加2025恩智浦技術(shù)峰會(huì)
米爾誠(chéng)邀您參加2025恩智浦NXP峰會(huì)
恩智浦發(fā)布CoreRide Z248區(qū)域參考系統(tǒng)
評(píng)論