在汽車制造行業(yè)中，點(diǎn)焊是連接車身結(jié)構(gòu)的核心工序之一。然而，傳統(tǒng)點(diǎn)焊模式長(zhǎng)期面臨著質(zhì)量一致性差、參數(shù)依賴人工經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)線換型周期長(zhǎng)、調(diào)試停機(jī)成本高、設(shè)備數(shù)據(jù)孤島、運(yùn)維響應(yīng)滯后等痛點(diǎn)，成為車企智能化升級(jí)的瓶頸。

針對(duì)行業(yè)核心挑戰(zhàn)，新時(shí)達(dá)推出汽車制造場(chǎng)景點(diǎn)焊解決方案，構(gòu)建“硬件+軟件+工藝+數(shù)據(jù)”四位一體的點(diǎn)焊生態(tài)，為汽車制造企業(yè)提供全鏈路數(shù)字化點(diǎn)焊解決方案，助力車企實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定、智能的車身焊接生產(chǎn)。

效果價(jià)值

更穩(wěn)定的焊接質(zhì)量：專用點(diǎn)焊工藝包與參數(shù)實(shí)時(shí)反饋，確保每一焊點(diǎn)質(zhì)量一致可控

更高效的產(chǎn)線調(diào)試：離線仿真與編程，大幅縮短調(diào)試與換型時(shí)間

更智能的運(yùn)維管理：遠(yuǎn)程運(yùn)維與一鍵升級(jí)，降低非計(jì)劃停機(jī)與運(yùn)維成本

更透明的質(zhì)量追溯：焊接數(shù)據(jù)與車身綁定，質(zhì)量問題可追溯、可分析、可改進(jìn)

硬核基石

專用點(diǎn)焊套裝，筑牢產(chǎn)線根基

我們基于 SR220/2700 機(jī)器人打造專用點(diǎn)焊套裝，為產(chǎn)線提供一站式解決方案：

機(jī)器人套裝：擁有220kg負(fù)載與2701mm臂展，能夠靈活覆蓋車身側(cè)圍、地板等核心焊接工位，一次定位完成更多焊點(diǎn)，兼顧速度與精度

完整選配方案：提供點(diǎn)焊鉗、點(diǎn)焊控制器、修磨器、換槍盤、停放站、水汽單元等全套配置，告別復(fù)雜選配與多供應(yīng)商協(xié)調(diào)難題，實(shí)現(xiàn)真正的“開箱即用”

穩(wěn)定通訊保障：支持 Profinet、CANopen 等主流總線通訊，并提供總線安全通訊方案，確保產(chǎn)線設(shè)備實(shí)時(shí)協(xié)同、穩(wěn)定運(yùn)行

虛擬賦能

解鎖焊接全場(chǎng)景高效作業(yè)

通過 PDPS 仿真驗(yàn)證與離線編程技術(shù)，將調(diào)試工作前置，縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間：

OLP 仿真規(guī)劃：在虛擬環(huán)境中完成整線機(jī)器人路徑規(guī)劃，提前規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)干涉風(fēng)險(xiǎn)

RCS 虛實(shí)同步調(diào)試：采用與實(shí)際控制器完全一致的邏輯算法，實(shí)現(xiàn)虛擬調(diào)試，縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間，讓新車投產(chǎn)更快一步

工藝內(nèi)核

沉淀焊接工藝，保障焊接質(zhì)量

以專用點(diǎn)焊工藝包為核心，用軟件定義焊接工藝，告別黑箱操作。

智能補(bǔ)償算法：實(shí)現(xiàn)焊鉗撓度補(bǔ)償 + 電極帽磨損補(bǔ)償，確保每一個(gè)熔核質(zhì)量穩(wěn)定可靠

精確壓力控制：實(shí)時(shí)監(jiān)控伺服焊鉗力矩，實(shí)現(xiàn)壓力曲線精密控制

易用性設(shè)計(jì)：提供工具一鍵標(biāo)定、設(shè)備配置專用界面，將復(fù)雜操作簡(jiǎn)化，大幅降低使用門檻

廣泛兼容性：支持 Profinet、CANopen 等多種總線，適配主流焊機(jī)與焊鉗，提升場(chǎng)景適應(yīng)性

互聯(lián)感知

IOT 平臺(tái)驅(qū)動(dòng)全鏈路管理

構(gòu)建基于 IOT 的焊接制造系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能生產(chǎn)與運(yùn)維：

實(shí)時(shí)監(jiān)控透明化：設(shè)備 OEE、機(jī)器人狀態(tài)(溫度、扭矩、振動(dòng))實(shí)時(shí)看板;焊接電流、壓力、時(shí)間等過程參數(shù)毫秒級(jí)采集與曲線監(jiān)控，生產(chǎn)過程一目了然

質(zhì)量追溯永久化：焊接數(shù)據(jù)與車身識(shí)別碼綁定，形成每臺(tái)車身的“永久電子病歷”，異常報(bào)警實(shí)時(shí)推送

運(yùn)維決策智能化：基于云平臺(tái)的遠(yuǎn)程監(jiān)控與預(yù)警，利用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)故障，變 “被動(dòng)維修” 為預(yù)測(cè)性維護(hù)

關(guān)于新時(shí)達(dá)

新時(shí)達(dá)(股票代碼：002527)創(chuàng)立于1995年，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司以運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)為基石，聚焦工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)控制與驅(qū)動(dòng)、電梯控制及智能制造解決方案，推動(dòng)數(shù)字化與智能化技術(shù)落地。

2025年6月，海爾集團(tuán)戰(zhàn)略入股新時(shí)達(dá)，新時(shí)達(dá)正式成為海爾重要的生態(tài)成員。