4月12日，由車百會研究院主辦的2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京舉行。英飛凌科技高級副總裁、汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負責人曹彥飛應(yīng)邀出席國際論壇發(fā)表演講，并在會上宣布，自2025年3月公布“與中國汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振”本土化戰(zhàn)略以來，英飛凌依托“本土產(chǎn)品定義、本土生產(chǎn)、本土生態(tài)圈”三大支柱穩(wěn)步落地，已在多個關(guān)鍵領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展與重要里程碑，正加速將規(guī)劃轉(zhuǎn)化為行動，賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化轉(zhuǎn)型升級。作為全球領(lǐng)先的車用半導體供應(yīng)商，英飛凌連續(xù)六年蟬聯(lián)全球車用半導體市場份額第一，并持續(xù)鞏固其在中國汽車半導體市場排名第一的行業(yè)地位。

英飛凌科技高級副總裁、汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負責人曹彥飛應(yīng)邀出席國際論壇發(fā)表演講

三大支柱穩(wěn)步推進

本土產(chǎn)品定義：以市場需求驅(qū)動本土創(chuàng)新。英飛凌深度踐行"在中國，為中國"的產(chǎn)品創(chuàng)新理念，目前已與超過10家領(lǐng)先的本土“導師型”客戶開展深度合作，共同開發(fā)領(lǐng)先的系統(tǒng)級解決方案，定義產(chǎn)品功能特性并且深化關(guān)鍵領(lǐng)域的項目合作。這一協(xié)同創(chuàng)新模式顯著縮短了產(chǎn)品上市周期，精準洞察并快速響應(yīng)了中國市場的本土需求。

本土生產(chǎn)：拓展產(chǎn)品范疇，加速量產(chǎn)進程。自2025年下半年起，英飛凌已系統(tǒng)性地擴大在華生產(chǎn)的產(chǎn)品陣容，新增的產(chǎn)品覆蓋微控制器、傳感器與功率器件三大關(guān)鍵領(lǐng)域，并且提前了部分關(guān)鍵產(chǎn)品的量產(chǎn)時間，同時持續(xù)拓展本土的前道和后道生產(chǎn)能力。

本土生態(tài)圈：從供應(yīng)鏈到創(chuàng)新鏈的協(xié)同共生。過去一年，英飛凌通過“英飛凌汽車創(chuàng)新峰會”等市場活動和生態(tài)賦能擴大生態(tài)圈影響力，并且與眾多整車廠、零部件供應(yīng)商及創(chuàng)新企業(yè)建立了更緊密的合作關(guān)系，加速創(chuàng)新解決方案的落地。

重點產(chǎn)品關(guān)鍵進展

車規(guī)級MCU：2025 年，英飛凌在MCU領(lǐng)域持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，市場份額上升至 36%。2027年將通過與本土晶圓廠與封測廠合作，實現(xiàn)40納米技術(shù)的AURIXTMTC3x系列產(chǎn)品前后道本土化生產(chǎn)
·技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品：AURIXTMTC3x滿足中國市場對高性能、高安全性車規(guī)級MCU的迫切需求，提供覆蓋功能安全與信息安全的可擴展產(chǎn)品系列，具備強大的連接性與計算能力。
·生態(tài)協(xié)同：聯(lián)合系統(tǒng)方案合作伙伴（PDH）、AUTOSAR及信息安全軟件供應(yīng)商，結(jié)合6家MCU大中華區(qū)培訓中心，全方位賦能客戶加速創(chuàng)新。
·構(gòu)建安全體系基石：AURIX? TC397XP成為首個通過汽車芯片信息安全產(chǎn)品測試認證（安全等級二級）的車規(guī)級MCU產(chǎn)品，不僅鞏固了技術(shù)領(lǐng)先地位，更為整車企業(yè)的合規(guī)安全體系提供了關(guān)鍵支撐。
·MCU產(chǎn)品全系列覆蓋：通過本土合作，前道與后道生產(chǎn)規(guī)劃覆蓋從PSoC?、TRAVEO? II 到AURIX? TC4x/TC3x的完整產(chǎn)品組合，強化供應(yīng)鏈韌性, 滿足客戶產(chǎn)能需求。

傳感器：2027年通過本土合作，實現(xiàn)28納米技術(shù)的車用雷達傳感器前后道本土化生產(chǎn)
·深度聚焦中國市場應(yīng)用需求，通過架構(gòu)創(chuàng)新實現(xiàn)系統(tǒng)級成本優(yōu)化，顯著降低雷達模塊的系統(tǒng)功耗和硬件尺寸，進一步增強系統(tǒng)競爭力。

功率器件：40V MOSFET本土化量產(chǎn)提前至2026年
·為應(yīng)對中國汽車市場對低壓功率半導體持續(xù)增長的需求，英飛凌將40V MOSFET SSO8的本土化量產(chǎn)時間從原計劃的2027年提前至2026年。
·本土生產(chǎn)的MOSFET通過優(yōu)化開關(guān)損耗與封裝兼容，助力客戶提升系統(tǒng)性能與效率，實現(xiàn)從需求到產(chǎn)品的閉環(huán)創(chuàng)新。

無錫基地：后道封裝能力持續(xù)升級
英飛凌無錫工廠保持高效運營，持續(xù)為中國市場提供業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量保障：
·已實現(xiàn)量產(chǎn)：40V-100V 雙通道 MOSFET（Dual SSO8） 產(chǎn)品已率先在無錫實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，為本土客戶提供穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)鏈保障。
·即將投產(chǎn)：計劃于2026年實現(xiàn)用于模擬混合信號產(chǎn)品的 DSO封裝技術(shù)的規(guī)?；懂a(chǎn)，進一步完善本土化產(chǎn)品組合。

英飛凌汽車創(chuàng)新峰會

本土生態(tài)：從技術(shù)融合到人才儲備，協(xié)同創(chuàng)新賦能本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

創(chuàng)新應(yīng)用中心：英飛凌汽車業(yè)務(wù)持續(xù)深化本土生態(tài)戰(zhàn)略布局，目前已與超過10家頭部整車廠及Tier-1客戶聯(lián)合建立創(chuàng)新應(yīng)用中心，實現(xiàn)領(lǐng)先技術(shù)與應(yīng)用場景的深度融合，顯著加快定制化系統(tǒng)級解決方案落地。

RISC-V生態(tài)構(gòu)建：在推進RISC-V架構(gòu)車規(guī)級MCU開發(fā)進程中，堅定推行“生態(tài)先行、生態(tài)共建“戰(zhàn)略，攜手行業(yè)協(xié)會及本土合作伙伴構(gòu)建全面的汽車RISC-V生態(tài)系統(tǒng)，致力于引領(lǐng)RISC-V成為汽車行業(yè)開放標準，全面賦能軟件定義汽車（SDV）的創(chuàng)新進程。

蒲公英俱樂部：賦能近20家來自飛行汽車、智能電驅(qū)、線控底盤、氫燃料電池等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，通過生態(tài)共建的理念，加速了新興應(yīng)用的落地，促進了成員企業(yè)間的合作協(xié)同，持續(xù)推動本土汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新融合。

大學生智能汽車競賽：連續(xù)多年支持全國大學生智能汽車競賽，累計支持來自超過500所高校的10多萬名學生，并在2025年啟動"英才騰飛、創(chuàng)新筑夢"人才交流項目，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展儲備核心人才，形成了覆蓋產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)生態(tài)、創(chuàng)新孵化和人才培育的全鏈條生態(tài)圈。

并購雙輪驅(qū)動：增強軟件定義汽車的系統(tǒng)能力，拓展傳感器產(chǎn)品版圖

2025年，英飛凌收購Marvell Technology汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，將其領(lǐng)先的汽車微控制器產(chǎn)品組合與Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)相結(jié)合，進一步提升了在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)級解決方案能力。

2026年初，英飛凌再次宣布收購艾邁斯歐司朗的非光學模擬/混合信號傳感器業(yè)務(wù)，此舉將進一步擴展英飛凌在傳感器領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

依托與全球及中國本土汽車客戶的長期緊密合作及其帶來的強勁增長動力，英飛凌通過整合產(chǎn)品創(chuàng)新與生產(chǎn)規(guī)模，將在業(yè)務(wù)協(xié)同方面釋放更大價值。

“一年前，我們描繪了與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同成長的本土化藍圖；今天，我們很高興看到這些承諾正在通過一個個具體的項目快速推進，逐漸變成現(xiàn)實。” 英飛凌科技高級副總裁、汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負責人曹彥飛表示，“從本土產(chǎn)品定義到本土生產(chǎn)范疇的不斷拓展，到與本土生態(tài)伙伴日益緊密的協(xié)同創(chuàng)新，這些扎實的進展標志著英飛凌汽車業(yè)務(wù)的本土化戰(zhàn)略已逐步進入落地與全面深化階段。展望未來，我們將持續(xù)以中國速度賦能本土創(chuàng)新，以客戶為中心，深化本土化價值鏈，以更全面的本土定制化系統(tǒng)級解決方案、更靈活的創(chuàng)新合作模式，賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)的電動化和智能化變革。”


關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進程。該公司在全球擁有約57,000名員工（截至2025年9月底），在2025財年（截至9月30日）的營收約為147億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代碼：IFX），在美國的OTCQX 國際場外交易市場上市（股票代碼：IFNNY）。

英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約3,000多名員工，已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)應(yīng)用支持、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。