近日，深圳這座科技創(chuàng)新之城迎來了一場行業(yè)盛會(huì)——速騰聚創(chuàng)（RoboSense）舉辦2026 Tech Day技術(shù)開放日，正式發(fā)布全新“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu)，并同步推出兩款基于該架構(gòu)的旗艦SPAD-SoC芯片，標(biāo)志著激光雷達(dá)正式邁入圖像化感知新時(shí)代，為智能汽車與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性變革。

“創(chuàng)世”架構(gòu)：激光雷達(dá)的“數(shù)字心臟”

“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu)（Eocene）是速騰聚創(chuàng)多年技術(shù)積累的集大成者，是一套可快速演進(jìn)、持續(xù)迭代的SPAD-SoC芯片平臺(tái)。該架構(gòu)由四層體系構(gòu)成，每一層都凝聚著尖端技術(shù)突破：

• 基礎(chǔ)工藝層 ：采用28nm車規(guī)制程，核心面積縮小40%，功耗降低30%，為芯片的高集成度與低能耗奠定基礎(chǔ)。
• 第三代超敏SPAD感光層 ：將光子探測(cè)效率推至全球最高的45%，大幅提升光信號(hào)捕捉能力，即使在低光照環(huán)境下也能精準(zhǔn)感知。
• 第二代3D堆疊工藝 ：通過優(yōu)化芯片結(jié)構(gòu)，顯著降低噪聲干擾，確保信號(hào)傳輸?shù)募儍舳取?/li>
• 核心計(jì)算層 ：配置4320-Core異構(gòu)計(jì)算陣列，支持每秒4950億次點(diǎn)云采樣處理，高帶寬片上數(shù)據(jù)高速公路為千萬級(jí)像素感知提供算力底座。
• 算法加速層 ：硬件集成抗干擾引擎，將抗陽光噪聲與抗對(duì)射串?dāng)_能力提升至99.9%，確保復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定輸出。
• 安全與可靠層 ：內(nèi)置ASIL B功能安全架構(gòu)，保障芯片在-40°C至125°C極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，滿足車規(guī)級(jí)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

鳳凰與孔雀：雙旗艦芯片定義行業(yè)新標(biāo)桿

基于“創(chuàng)世”架構(gòu)，速騰聚創(chuàng)推出兩款旗艦芯片——鳳凰系列與孔雀系列，分別聚焦超高線陣與全固態(tài)面陣兩大主流形態(tài)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)代際級(jí)領(lǐng)先。

鳳凰系列 ：全球首顆單片集成原生2160線的車規(guī)級(jí)SPAD-SoC，點(diǎn)云細(xì)膩度超越400萬像素?cái)z像頭。其單芯片、單光路設(shè)計(jì)集成2160個(gè)原生接收通道，輸出分辨率達(dá)2160×1900，最遠(yuǎn)探測(cè)距離600米，可清晰識(shí)別150米外13×17厘米的紙盒，小目標(biāo)探測(cè)能力遠(yuǎn)超行業(yè)主流。鳳凰系列提供五種型號(hào)，支持2160線至240線激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，已獲頭部車企定點(diǎn)，將于2026年內(nèi)量產(chǎn)上車。

孔雀系列 ：業(yè)界首款可量產(chǎn)的640×480分辨率全固態(tài)大面陣SPAD-SoC，擁有180°×135°超廣視角與毫米級(jí)精度，最近探測(cè)距離小于5厘米，實(shí)現(xiàn)近身零盲區(qū)。其幀率10-30Hz，首次與攝像頭幀率對(duì)齊，內(nèi)置高精度TDC與測(cè)距處理引擎，探測(cè)精度較上一代提升6倍?？兹感酒载S富三維視覺信息切入車載補(bǔ)盲、機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化視覺模組及全新融合傳感器形態(tài)，計(jì)劃于2026年第三季度量產(chǎn)，目前已小批量交付客戶。

圖像化感知：激光雷達(dá)的“進(jìn)化論”

速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮在發(fā)布會(huì)上指出：“三維感知的未來，是圖像化、強(qiáng)芯片能力、全系統(tǒng)價(jià)值的新時(shí)代?！眰鹘y(tǒng)激光雷達(dá)依賴“線數(shù)”定義性能，而“創(chuàng)世”架構(gòu)通過芯片級(jí)集成與數(shù)字化處理，將激光雷達(dá)從“點(diǎn)云工具”升級(jí)為“成像系統(tǒng)”，輸出接近“深度圖像”的數(shù)據(jù)形態(tài)，大幅降低算法補(bǔ)全與擬合的復(fù)雜度。

這一變革不僅提升感知精度，更推動(dòng)成本優(yōu)化?；凇皠?chuàng)世”架構(gòu)，速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)“高像素不等于高成本”的商業(yè)落地，使激光雷達(dá)能夠像攝像頭一樣大規(guī)模普及。邱純潮預(yù)言：“未來激光雷達(dá)的裝配量必將像當(dāng)年攝像頭一樣，完成從‘單顆單功能’到‘多顆多功能’的進(jìn)化?！?/p>

超級(jí)傳感器：開啟物理AI新紀(jì)元

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，邱純潮展示了由鳳凰芯片直接感光、實(shí)時(shí)掃描出的2K近紅外成像圖片，其灰度信息與三維距離信息同源同步輸出，分辨率達(dá)2160×1900。他宣布：“真正的RGBD傳感器將于2027年底正式發(fā)布，屆時(shí)SPAD有望復(fù)刻CMOS的輝煌，催生全新的超級(jí)傳感器形態(tài)和市場應(yīng)用。”

這一超級(jí)傳感器將集成彩色圖像與深度信息，實(shí)現(xiàn)幾何與語義的統(tǒng)一感知，為機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供“所見即所得”的解決方案。速騰聚創(chuàng)的目標(biāo)不僅是參與者，更是三維感知新紀(jì)元的定義者——讓三維感知像攝像頭一樣無處不在，走進(jìn)每一輛車、每一個(gè)機(jī)器人、每一個(gè)物理AI終端。

結(jié)語

從“創(chuàng)世”架構(gòu)到鳳凰、孔雀雙旗艦，速騰聚創(chuàng)正以芯片重新定義激光雷達(dá)的未來。當(dāng)數(shù)字化架構(gòu)遵循半導(dǎo)體行業(yè)的摩爾定律，性能持續(xù)提升與成本優(yōu)化將成為常態(tài)，而圖像化感知的普及，將推動(dòng)智能汽車與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向更高維度的競爭。這場由速騰聚創(chuàng)引領(lǐng)的變革，或許正是物理AI時(shí)代的關(guān)鍵一步。