現(xiàn)代汽車已經(jīng)不再是單純的機(jī)械交通工具,而是一個(gè)集成了大量電子系統(tǒng)的移動(dòng)平臺(tái)。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車載信息娛樂系統(tǒng),到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車載充電機(jī),一輛普通家用車上搭載的電子控制單元(ECU)數(shù)量可能超過50個(gè)。在這些電子系統(tǒng)之間,以及系統(tǒng)與外部網(wǎng)絡(luò)之間,電磁兼容(EMC)問題變得尤為突出。而共模電感,正在這個(gè)領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。
汽車電子中的電磁干擾挑戰(zhàn)
汽車內(nèi)部的環(huán)境可以用“復(fù)雜”二字來形容。大功率設(shè)備(如電機(jī)、電磁閥)與敏感信號(hào)設(shè)備(如傳感器、通信總線)共存于有限的空間內(nèi)。以下幾種情況是汽車電子EMC設(shè)計(jì)中的常見挑戰(zhàn):
車載網(wǎng)絡(luò)總線:CAN、LIN、FlexRay等通信總線需要在嘈雜的電磁環(huán)境中可靠傳輸數(shù)據(jù)。一旦共模干擾耦合到總線上,可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤碼,甚至引發(fā)車輛功能異常。
信息娛樂系統(tǒng):車載顯示屏、USB充電口、藍(lán)牙/Wi-Fi天線等模塊,既是干擾源,也是敏感設(shè)備。USB接口的共模輻射如果不加抑制,可能會(huì)干擾收音機(jī)或GPS信號(hào)。
車載充電機(jī)(OBC)與DC-DC轉(zhuǎn)換器:這些功率變換設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生豐富的開關(guān)噪聲,需要通過輸入輸出線纜傳導(dǎo)出去,影響車輛上的其他電子設(shè)備。
ADAS攝像頭與雷達(dá):這些傳感器對信號(hào)完整性要求較高,任何通過線纜耦合進(jìn)來的共模噪聲都可能影響感知結(jié)果的準(zhǔn)確性。
共模電感在汽車中的典型應(yīng)用
針對上述挑戰(zhàn),共模電感在汽車電子中有以下幾類典型應(yīng)用:
車載總線濾波:在CAN總線的CAN_H和CAN_L線路上串聯(lián)共模電感,抑制來自其他模塊的共模噪聲,同時(shí)不影響差分信號(hào)的正常傳輸。
USB接口濾波:在車載USB充電或數(shù)據(jù)接口處使用共模電感,抑制線纜輻射,滿足CISPR 25等車載EMC標(biāo)準(zhǔn)。
電源線輸入濾波:在ECU的電源輸入端使用共模電感,防止來自電源線上的共模干擾進(jìn)入內(nèi)部電路,也防止內(nèi)部開關(guān)噪聲反向傳導(dǎo)到車輛電源網(wǎng)絡(luò)上。
傳感器信號(hào)線濾波:在攝像頭、雷達(dá)等傳感器的信號(hào)傳輸線路上使用共模電感,提高抗干擾能力。
汽車電子對共模電感的特殊要求
與消費(fèi)電子相比,汽車電子對共模電感提出了更為嚴(yán)格的要求:
寬工作溫度范圍:通常需要滿足-40℃到+125℃甚至+150℃的工作溫度范圍,在此范圍內(nèi)電感量和阻抗應(yīng)保持穩(wěn)定。
高可靠性:需要承受機(jī)械振動(dòng)、溫度循環(huán)、濕熱等環(huán)境應(yīng)力,不能出現(xiàn)開路、短路或參數(shù)漂移。
AEC-Q200認(rèn)證:這是汽車電子元器件的準(zhǔn)入門檻,通過該認(rèn)證意味著產(chǎn)品經(jīng)過了嚴(yán)格的可靠性測試。
小型化與輕量化:隨著ECU集成度提高,共模電感也需要在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較好的濾波效果。
蘇州谷景電子:助力汽車電子EMC設(shè)計(jì)
蘇州谷景電子有限公司在車載電感的研發(fā)與生產(chǎn)方面進(jìn)行了專門布局,為汽車電子客戶提供符合要求的共模電感產(chǎn)品。
車規(guī)級(jí)產(chǎn)品線:谷景推出的車用共模電感系列,按照AEC-Q200的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證,滿足汽車電子對可靠性的基本要求。
寬溫區(qū)性能:選用耐高溫磁芯材料與繞組線材,確保在-40℃到+125℃的溫度范圍內(nèi),電感量和共模阻抗的漂移控制在可接受范圍內(nèi)。
抗振動(dòng)結(jié)構(gòu):采用加固型封裝與內(nèi)部點(diǎn)膠工藝,增強(qiáng)產(chǎn)品在振動(dòng)環(huán)境下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
小尺寸選擇:提供多種小尺寸貼片封裝,適配高密度車載PCB布局,滿足信息娛樂系統(tǒng)和傳感器模塊的空間限制。
支持定制:對于非標(biāo)準(zhǔn)的共模阻抗需求或特殊的封裝尺寸,谷景可以提供定制開發(fā)服務(wù)。
隨著汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的深入發(fā)展,車載電子系統(tǒng)將更加復(fù)雜,電磁兼容設(shè)計(jì)的重要性也將進(jìn)一步提升。共模電感作為EMC濾波電路中的基礎(chǔ)元件,其作用不可忽視。蘇州谷景電子有限公司將持續(xù)完善車用共模電感產(chǎn)品線,為汽車電子行業(yè)提供更可靠、更適配的電磁干擾解決方案。

審核編輯 黃宇
-
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3047文章
9108瀏覽量
173131 -
emc
+關(guān)注
關(guān)注
177文章
4452瀏覽量
192261 -
共模電感
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
608瀏覽量
28516
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
共模電感的五個(gè)常見疑問
電感元器件的核心角色
共模電感的原理與作用
沃虎電子:共模電感在電源EMI抑制中的應(yīng)用解析
磁環(huán)共模電感與差模電感的博弈藝術(shù)
蘇州谷景共模電感磁環(huán)分類與特性詳解
電源共模電感怎么選?谷景電子告訴您
谷景共模電感選型指南與場景解析
谷景解析繞線共模電感:工藝與應(yīng)用優(yōu)勢
谷景解析共模電感與差模電感的應(yīng)用差異
SRF3225TP系列共模電感:電子設(shè)計(jì)的理想選擇
淺析車規(guī)級(jí)共模電感VSTP系列:如何保障汽車電子電源的純凈與安全
共模電感在汽車電子中的角色
評(píng)論