5月30日，國網山東省電力公司無人機維保中心在濟南揭牌成立，標志著山東電力和DJI大疆創(chuàng)新合力開啟電力無人機應用新時代。成立儀式上，大疆向山東電力交付了289架M200型無人機。

山東電力是國家電網公司最早開展無人機巡檢技術研究和工程應用的單位之一，是國網“直升機、無人機和人工協同巡檢”試點單位。輸電線路的日常巡檢工作，是保證線路正常運行的重要手段。傳統(tǒng)的巡檢方式是由巡檢人員攜帶望遠鏡、照相機、紅外熱像儀等設備徒步進行巡檢，往往需要巡檢人員攀爬至幾十甚至上百米的高空，且特殊地形和氣象條件下巡視困難，存在人身傷害風險。受地形條件、環(huán)境因素、人員素質等多方面因素制約，存在巡視質量不高、巡視范圍不全面、拍攝角度單一、巡視效率低等問題。

近幾年，輸電線路尤其是特高壓線路長度快速增長，而工作人員數量并未增加，人均巡檢長度增加，巡線人員工作量大、勞動強度高，傳統(tǒng)人工巡檢模式已難以滿足線路巡檢要求，亟需探索新的巡檢方式。

近年來，無人機在電力巡檢應用推廣迅速，采用無人機巡檢具有很大優(yōu)勢，無人機具備攜帶方便、操作簡單、反應迅速、載荷豐富、環(huán)境適應性強等特點，同時可搭載可見光相機、紅外等各型傳感器對輸電線路進行巡檢，其可快速實時地對輸電線路進行多維度、全方位巡檢。巡檢人員僅需將無人機操作飛行，由操控手操控無人機保持平穩(wěn)姿態(tài)、以合適路徑飛至巡檢位置，并保持無人機與巡檢目標的安全距離，通過目視、圖傳、數傳等多方面信息綜合判斷無人機狀態(tài)，并對桿塔目標物進行拍攝，獲取高清影像資料。巡檢作業(yè)完成后，進行巡檢數據的處理與結果上報。

無人機巡檢方式代替了人工爬塔的巡檢作業(yè)方式，以一座50米的鐵塔為例，人員攀爬、檢查大概需要一小時，無人機巡檢不到10分鐘，而且無人機拍攝角度范圍廣，具有較全的影像資料，為后續(xù)檢修提供有力支撐，因此無人機的使用對輸電線路巡檢具有較大意義。

截至目前，山東電力現有各型無人機577架，各單位現有持證人員345人，巡檢桿塔累計超過41500基，拍攝照片超過50萬張，發(fā)現缺陷10000多條。使用無人機代替人工線路巡檢，節(jié)省人工成本、提升安全系數和效率等優(yōu)勢非常明顯。無人機提高傳統(tǒng)巡檢工作質效的同時，也帶來大規(guī)模應用后飛行安全管控、維修保養(yǎng)、數據采集存儲等問題。為保障無人機巡檢作業(yè)的安全及效率，山東電力需要建立“合規(guī)合法飛行、維修保養(yǎng)到位、巡檢作業(yè)規(guī)范”的無人機巡檢保障體系。

作為全國首批省級維保中心，該中心將通過專業(yè)化維保及提供原廠配件、工具的方式，提供專業(yè)的電力無人機保養(yǎng)服務、技術支持、檢測維修、備用機服務等一攬子售后服務。隨著無人機維保中心功能的不斷完善，維保中心也將會為行業(yè)用戶提供更優(yōu)質、穩(wěn)定的維保服務，保障無人機巡檢作業(yè)穩(wěn)定性，提升巡檢效率。

據了解，接下來山東電力將積極研究無人機巡檢與物聯網、人工智能等先進技術的結合，逐步提高無人機巡檢的覆蓋率以及智能化水平，有效保障電網設備的安全穩(wěn)定運行。