反電動勢的概念

反電動勢是指由反抗電流發(fā)生改變的趨勢而產(chǎn)生電動勢。反電動勢一般出現(xiàn)在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機(jī)、電感等。

直流電動機(jī)最初起動時(shí)，勵磁繞組建立一個磁場，電樞電流產(chǎn)生另一個磁場，兩磁場相互作用，起動電動機(jī)運(yùn)行。電樞繞組在磁場中旋轉(zhuǎn)，因此產(chǎn)生發(fā)電機(jī)效應(yīng)。實(shí)際上旋轉(zhuǎn)電樞產(chǎn)生一個感應(yīng)電動勢，與電樞電壓極性相反，這種自感應(yīng)電動勢稱為反電動勢。emf通常表示電動勢，但由于它不是物理意義上的“力”，所以起不到任何幫助，但反電動勢仍然在電動機(jī)里作為自感應(yīng)電動勢應(yīng)用。反電動勢也稱為反抗電動勢，當(dāng)電動機(jī)勻速運(yùn)行時(shí)可以顯著地減小電樞電流。

反電動勢的決定因素

1. 轉(zhuǎn)子角速度

2. 轉(zhuǎn)子磁體產(chǎn)生的磁場

3. 定子繞組的匝數(shù)

4.氣隙

當(dāng)電機(jī)設(shè)計(jì)完畢，轉(zhuǎn)子磁場與定子繞組的匝數(shù)都是確定的，因此唯一決定反電動勢的因數(shù)是轉(zhuǎn)子角速度，或者說是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)子速度的增加，反電動勢也隨之增加。氣隙（定子內(nèi)徑和磁鋼外徑之差）會影響繞組的磁通大小，從而也會影響反電動勢。

反電動勢注意事項(xiàng)

（1）如果電動機(jī)工作中由于機(jī)械阻力過大而停止轉(zhuǎn)動，這時(shí)沒有了反電動勢，電阻很小的線圈直接接在電源兩端，電流會很大，很容易燒毀電動機(jī)。

（2）當(dāng)電動機(jī)所接電源電壓比正常電壓低很多時(shí)，此時(shí)電動機(jī)線圈也不轉(zhuǎn)動，無反電動勢產(chǎn)生，電動機(jī)也很容易燒壞。

反電動勢也是有很多用處的，比如在CRT電視機(jī)中的行場回掃線消隱電路，便是用的行場逆程脈沖，也就是行場偏轉(zhuǎn)線圈的反電動勢。

電機(jī)反電動勢計(jì)算公式

主磁通在定子繞組中產(chǎn)生的自感電動勢稱為反電動勢，用E1表示，其有效值的計(jì)算如下式：

E1=4.44*KE*FN*NL*ф

其中：KE----為比例常數(shù)；

FN----為定子電流的頻率；

NL----為每相定子繞組的匝數(shù)；

ф-----為主磁通的振幅值