AGV作為智能物流工具，近兩年得到了快速發(fā)展，AGV行業(yè)整體趨向增長勢態(tài)?；谥袊丝诩t利的逐漸消失，智能自動化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，但也存在諸多問題。

10月19日，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第七屆二次會員代表大會暨2018年年會上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈在大會上分享了“中國經(jīng)濟運行情況的現(xiàn)狀和展望”時分析了現(xiàn)代工業(yè)機器人發(fā)展現(xiàn)狀，他表示，“新興產(chǎn)品（AGV）銷量雖然實現(xiàn)了較快增長，但主營收入和效益不太理想，始終存在著產(chǎn)業(yè)核心競爭力不強等問題。由于各種核心部件都需要進(jìn)口，因此與國外產(chǎn)品相比，中國的工業(yè)機器人市場競爭力還有待提升?！辈汤贤ㄟ^宏觀數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，如何應(yīng)對中美貿(mào)易摩擦的措施和建議。

蔡老首先從中國經(jīng)濟形勢著手分析，在講到“形”時，他表示：總體平穩(wěn)，增速低于上年，但高于工業(yè)平均水平；分析“勢”時，表示：穩(wěn)中有變，上半年微幅上行，下半年小幅下行，行業(yè)分化加劇。他預(yù)判全年增速：在增加值、主營收入和出口增幅略高于7%，利潤增幅略低于7%，明年增幅下行壓力大于今年，增速與今年相近或略低，外部壓力加大，出口不樂觀。我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)核心競爭力仍有待加強。首先是技術(shù)水平不高，自主品牌率低。其次是機器人使用密度低。目前在精度、壽命、可靠性等方面與國外機器人相比還有較大的差距。再者，政府必須加強引導(dǎo)推動，做好布局規(guī)劃，企業(yè)整合研發(fā)研制力量，突破核心關(guān)鍵技術(shù)短板。鼓勵國際并購，擴大自主品牌產(chǎn)品的市場占有率。

另外，工程機械行業(yè)方面，正進(jìn)入高峰期、環(huán)保升級、采礦及基建拉動、出口需求等多種因素疊加作用下，主要產(chǎn)品產(chǎn)量、主營收入和利潤均繼續(xù)保持高速增長，但8月增速已出現(xiàn)減緩跡象，加上對比基數(shù)升高，預(yù)計今后增速將逐漸下行。今年1-8月累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入14.54萬億元，同比增長9.28%。這一增速不但比去年同期增速（11.04%）回落1.76個百分點，而且環(huán)比也已從5月起連續(xù)4個月下行。宏觀經(jīng)濟環(huán)境總體尚比較平穩(wěn)。平穩(wěn)的宏觀經(jīng)濟環(huán)境有利于機械工業(yè)的需求形勢保持穩(wěn)定，但大的變化趨勢是略顯緩慢下行，這也告誡我們對今后機械工業(yè)的增速緩慢下行要有思想準(zhǔn)備。