2017年，德?tīng)柛?、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛全明星聯(lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來(lái)的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過(guò)聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2017-12-15 10:25:44
9863 英特爾收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理器，靠它也能活得很好了。
2018-05-18 09:26:512347 寶馬CEO哈拉德·科魯格（Harald Krueger）在一份聲明中稱(chēng)，與Intel、Mobileye的結(jié)盟是“將全自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)的下一個(gè)核心組成部分”。
2016-07-03 22:57:17746 對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，個(gè)人電腦芯片已經(jīng)是一個(gè)夕陽(yáng)市場(chǎng)，該公司也錯(cuò)失了移動(dòng)市場(chǎng)的寶貴機(jī)會(huì)。吸取了教訓(xùn)的英特爾，正在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的布局，避免再一次錯(cuò)失下一個(gè)技術(shù)浪潮。日前，英特爾首席執(zhí)行官科再奇宣布，該公司將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資2.5億美元進(jìn)行研發(fā)。
2016-11-16 11:19:46976 自動(dòng)駕駛早已成為各大芯片廠(chǎng)商的新戰(zhàn)場(chǎng)，不過(guò)光有芯片廠(chǎng)商還不夠，想要推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展汽車(chē)廠(chǎng)商的作用也十分關(guān)鍵。今天我們一起來(lái)看一看英特爾、高通、三星、英偉達(dá)這些芯片大廠(chǎng)都找了哪些車(chē)廠(chǎng)合作？
2017-01-11 17:36:451946 據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道，英特爾今天宣布斥資人民幣1056億元收購(gòu)Mobileye——一家專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司。這一巨額交易彰顯了市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)日趨增長(zhǎng)的需求，但是，它與科技領(lǐng)域的其他收購(gòu)交易相比處于一個(gè)怎樣的位置呢？尤其是與英特爾的其他收購(gòu)交易相比。
2017-03-14 10:49:21930 英特爾CEO布萊恩·科再奇周一早上對(duì)媒體表示，Mobileye是不同的，他說(shuō)自己需要讓投資者認(rèn)識(shí)到英特爾看重的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠收集的“視覺(jué)數(shù)據(jù)”。鑒于英特爾的收購(gòu)紀(jì)錄不太好和公司在向PC和服務(wù)器處理器之外的其他領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)時(shí)面臨著諸多的挑戰(zhàn)，科再奇肩上的擔(dān)子可不輕。
2017-03-15 10:30:19853 輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司Mobileye的消息就是一個(gè)最好的說(shuō)明。除了Mobileye，英特爾還為自動(dòng)駕駛做了哪些布局？
2017-03-17 10:45:001303 、Mobileye（剛被英特爾收購(gòu)）、寶馬和Delphi四巨頭將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，它們的目標(biāo)是2021年前將該平臺(tái)賣(mài)給其他汽車(chē)制造商。
2017-05-18 06:00:001001 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購(gòu)Mobileye后的英特爾，加入了無(wú)人駕駛汽車(chē)大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571548 今年年底，川流不息的街頭將迎來(lái)100余位“不速之客”，它們是英特爾組建的高度自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。相較于全球超過(guò)10億的汽車(chē)保有量，這100余輛汽車(chē)也許只是滄海一粟，卻意味著英特爾將掀起自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一波浪潮。
2017-08-21 10:17:171211 英特爾對(duì)此作出預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在未來(lái)50年內(nèi)全面普及。
2018-11-01 09:08:527644 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命
2019-01-30 14:20:045506 3月13日晚，英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購(gòu)Mobileye，一時(shí)間掀起業(yè)界熱議。英特爾在自動(dòng)駕駛的布局進(jìn)一步深化。英特爾首席執(zhí)行官科在奇和Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁和CEO Ziv Aviram 分別發(fā)布內(nèi)部信，首次披露了本次收購(gòu)的細(xì)節(jié)。
2017-03-14 10:04:367437 據(jù)報(bào)道，2018年將有200萬(wàn)輛配備REM的汽車(chē)上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)都會(huì)配備前視攝像頭以及第四代EyeQ?芯片。ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力。
2018-01-11 11:51:286624 外媒在報(bào)道中表示，英特爾CPU供應(yīng)短缺將貫穿2020年，持續(xù)到今年年底。
外媒是援引英特爾內(nèi)部人士和采用英特爾芯片制造相關(guān)產(chǎn)品的廠(chǎng)商透露的消息，報(bào)道英特爾CPU供應(yīng)短缺可能持續(xù)到今年年底的，因而外媒的這一預(yù)計(jì)很有可能發(fā)生。
2020-01-20 10:36:381826 據(jù)外媒報(bào)道，長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉一直占據(jù)著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的頭條，但英特爾的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Mobileye正在為成為其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打下基礎(chǔ)。日前，Mobileye CEO在CES 2021上公布了其即將推出的激光雷達(dá)技術(shù)，這標(biāo)志著行業(yè)領(lǐng)先巨頭之間將出現(xiàn)差異化戰(zhàn)略。
2021-01-18 10:45:093151 2021大會(huì)上，英特爾公布了他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye上的下一步行動(dòng)。 ? 明年在德開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租業(yè)務(wù)，蔚來(lái)ES8 成為首款車(chē)型 Mobileye自動(dòng)駕駛出租車(chē) / Intel ? 自去年收購(gòu)了以色列
2021-09-09 08:19:009991 自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
` 中關(guān)村在線(xiàn) 據(jù)外媒Phone Arena報(bào)道，英特爾多款平板電腦CPU將于明年推出，達(dá)到擴(kuò)大產(chǎn)品的覆蓋范圍，同時(shí)也能擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量。相信在不久的明天，不管是在入門(mén)級(jí)還是旗艦級(jí)的平板電腦
2013-12-19 16:48:30
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車(chē)自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
?！ ?015年9月，谷歌聘請(qǐng)現(xiàn)代和福特前高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首席執(zhí)行官?！ ?015年12月有數(shù)家媒體報(bào)道稱(chēng)谷歌在與福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但谷歌并未與福特達(dá)成
2016-10-25 11:08:31
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
近日，加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪(fǎng)，在采訪(fǎng)中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶(hù)端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
，即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車(chē)，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
功耗和成本，一般需要支持異構(gòu)的計(jì)算平臺(tái)。1．自動(dòng)駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀參與自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的企業(yè)大體可以分為五種：平臺(tái)廠(chǎng)商（例如谷歌Waymo、百度Apollo），硬件供應(yīng)商（例如英特爾 CPU/FPGA
2020-07-21 14:12:56
？汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰(shuí)？對(duì)！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來(lái)化趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
“集成電子”之名在1968年7月18日共同創(chuàng)辦公司，將高端芯片設(shè)計(jì)能力與領(lǐng)導(dǎo)業(yè)界的制造能力結(jié)合在一起。英特爾也有開(kāi)發(fā)主板芯片組、網(wǎng)卡、閃存、繪圖芯片、嵌入式處理器，
2025-12-21 11:32:23
據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，英特爾、汽車(chē)零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布，Delphi和Mobileye聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)將采用英特爾芯片。
2016-11-30 09:32:28540 英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛Ｔ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部（簡(jiǎn)稱(chēng)ADG）”，這么大的架勢(shì)確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251928 汽車(chē)零部件廠(chǎng)商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片，未來(lái)將選用英特爾計(jì)劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
2016-12-14 14:00:51647 寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布，三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以進(jìn)行路測(cè)。去年7月，寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06779 寶馬集團(tuán)、英特爾以及以色列知名IT企業(yè)Mobileye于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日晚在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)發(fā)布會(huì)上聯(lián)合宣布，約40輛寶馬無(wú)人駕駛汽車(chē)將于2017年下半年開(kāi)始路測(cè)，這些BMW7系列汽車(chē)將采用英特爾和Mobileye技術(shù)，從美國(guó)和歐洲開(kāi)始全球路測(cè)之旅。
2017-01-09 10:17:11627 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車(chē)于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52903 英特爾5G商業(yè)與技術(shù)部總經(jīng)理Topol最近接受Venturebeat采訪(fǎng)時(shí)，談到了5G和自動(dòng)駕駛的聯(lián)系。
2017-06-02 14:47:021276 隨著完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)，英特爾準(zhǔn)備加速其從“車(chē)到云”的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無(wú)人駕駛（SAE L4）車(chē)隊(duì)，在美國(guó)、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車(chē)輛將在今年年底上路，車(chē)隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過(guò)100輛。
2017-08-11 16:11:311102 寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議，歡迎菲亞特克萊斯勒汽車(chē)作為第一家汽車(chē)制造商加入這一聯(lián)盟，共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛平臺(tái)。
2017-08-17 18:45:241190 8月24日，上?！袢?，2017全球汽車(chē)AI大會(huì)在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會(huì)上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動(dòng)駕駛催生了乘客
2017-08-24 15:46:071296 麥格納的CTO Swamy Kotagiri稱(chēng)，“在自動(dòng)駕駛上，行業(yè)面臨的問(wèn)題無(wú)法由一家公司單獨(dú)解決?！蓖ㄟ^(guò)合作，這幾家公司計(jì)劃提供“靈活可用的自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)”，其他汽車(chē)制造商也可以使用，不僅限于寶馬。
2017-10-11 08:35:311531 英特爾正在研究如何改變自動(dòng)駕駛汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并以此增加乘客對(duì)自動(dòng)駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272 正是考慮到視覺(jué)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)中唯一不可或缺的傳感器技術(shù)，又基于Mobileye在自動(dòng)駕駛汽車(chē)視覺(jué)中占據(jù)的領(lǐng)先地位，英特爾硬氣地促成了這門(mén)親事。英特爾表示，其正在將Mobileye的“計(jì)算機(jī)視覺(jué)、傳感、融合、地圖構(gòu)建和驅(qū)動(dòng)策略”與英特爾的“開(kāi)放式計(jì)算平臺(tái)”相結(jié)合。
2018-07-20 10:07:003781 作為全球首屈一指、路測(cè)里程已突破644萬(wàn)公里的公司，Waymo早已與英特爾深度合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)。憑借獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)實(shí)力，不僅是Waymo，英特爾正在與更多的行業(yè)伙伴展開(kāi)密切合作
2018-01-03 10:40:292830 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:463690 在英特爾主題演講環(huán)節(jié)中，英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，包含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片。
2018-01-10 09:52:054452 近日，美國(guó)研究公司Navigant Research發(fā)布了2018年自動(dòng)駕駛技術(shù)排行榜單，在綜合考量了十項(xiàng)量化標(biāo)準(zhǔn)之后，將眾多玩家歸為“領(lǐng)導(dǎo)者、競(jìng)爭(zhēng)者、挑戰(zhàn)者和追趕者”四個(gè)類(lèi)別，寶馬-英特爾-FCA登陸第一梯隊(duì)——領(lǐng)導(dǎo)者。
2018-01-25 11:21:316303 2017年，自動(dòng)駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份，英特爾宣布以153億美元收購(gòu)了Mobileye，在未收購(gòu)Mobileye之前，英特爾已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，英特爾旗下的Altera
2018-04-25 20:38:001268 
去年，英特爾153億美元收購(gòu)以色列科技公司Mobileye的消息震動(dòng)了科技圈。分析人士評(píng)價(jià)其為英特爾近年最重要的一起收購(gòu)。借此，英特爾有望成為自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點(diǎn)評(píng)：正如它
2018-04-25 14:33:00632 于Mobileye已經(jīng)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)視覺(jué)領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位，收購(gòu)Mobileye之舉使得英特爾在自動(dòng)駕駛汽車(chē)競(jìng)賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:017040 
在近日的Simicon智能汽車(chē)電子AI Inside分論壇上， 英特爾 子公司 Mobileye Sales Director童立豐分享了Mobileye高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）技術(shù)，并透露
2018-03-25 09:10:0012900 快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)以來(lái)，雙方不斷發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，將Mobileye領(lǐng)先的計(jì)算視覺(jué)技術(shù)與英特爾的高性能計(jì)算和連接專(zhuān)長(zhǎng)深度融合，為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)了源源不斷的動(dòng)力，英特爾和Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢(shì)效果，也在此次論壇中備受矚目。
2018-04-04 01:36:005601 
據(jù)路透社北京時(shí)間5月17日?qǐng)?bào)道，英特爾一名高管向路透社表示，該公司位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén)Mobileye，與歐洲一家汽車(chē)廠(chǎng)商簽訂合同，向后者的800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:003187 近日，英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開(kāi)始對(duì)100輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。之所以選擇耶路撒冷作為實(shí)驗(yàn)城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作。”下面就隨小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00894 5月21日據(jù)報(bào)道，Mobileye（英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商）上周宣布會(huì)加入全自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造競(jìng)賽，在耶路撒冷路測(cè)試一批沒(méi)有激光或是雷達(dá)的原型車(chē)行駛， 無(wú)人駕駛 車(chē)輛最依賴(lài)的技術(shù)才是激光和雷達(dá)
2018-05-25 09:29:164385 and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國(guó)頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究，加速技術(shù)的落地。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)課題的研究，為中國(guó)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003523 5月23日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司宣布，正式加入自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)中，并且在耶穌撒冷投放一組測(cè)試車(chē)隊(duì)，在沒(méi)有使用激光或雷達(dá)的情況下在城市街道上測(cè)試行駛。要知道，大量其它廠(chǎng)商的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都是以激光和雷達(dá)技術(shù)為基礎(chǔ)。
2018-07-20 12:24:00652 Mobileye進(jìn)入中國(guó)多年，包括有和百度合作，增強(qiáng)阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)，也有和東風(fēng)、宇通客車(chē)等中國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)行的合作。特別在英特爾支持下，借助其力量，可以為汽車(chē)廠(chǎng)商提供一個(gè)更高效和更低成本自動(dòng)駕駛解決方案，如今已和全世界50%車(chē)企和OEM生產(chǎn)汽車(chē)制造商已經(jīng)有合作。
2018-09-03 16:21:103780 據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目是英特爾為在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購(gòu)Mobileye股份而做出的嘗試，英特爾于2017年以150億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558 日前，大眾集團(tuán)、英特爾旗下Mobileye公司與以色列Champion Motors公司共同宣布，三方將于明年在以色列部署自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，并成立一家合資公司推動(dòng)該項(xiàng)目的部署。
2018-11-01 15:17:484478 近日，庫(kù)克接受媒體采訪(fǎng)時(shí)候表示，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:501357 在2019年CES展上，英特爾(Intel)旗下的Mobileye發(fā)布了大量信息，包括與法雷奧(Valeo)的合作，為兩家中國(guó)公司（北京公共交通公司和北京北太機(jī)電）商業(yè)化部署自主公共交通服務(wù)提供支持，使用Mobileye L4 AV系列硬件和軟件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2019-02-05 10:14:003520 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，德國(guó)豪華車(chē)企戴姆勒公司和寶馬集團(tuán)宣布已簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示，合作初期的重點(diǎn)是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動(dòng)駕駛和泊車(chē)功能（到達(dá)
2019-03-01 17:36:12960 2 月 28 日，歐洲兩大豪車(chē)巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”，將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543545 這意味著，自動(dòng)駕駛投入巨大，并且會(huì)面臨長(zhǎng)期虧損。為了應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先者——WAYMO的挑戰(zhàn)，其他傳統(tǒng)廠(chǎng)商紛紛結(jié)盟，目前已經(jīng)形成 戴姆勒+寶馬+英特爾(Mobileye) 聯(lián)盟，通用+本田聯(lián)盟，大眾+福特聯(lián)盟，等等。
2019-03-20 17:39:025225 
其中，無(wú)論是高通以470億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的芯片制造商N(yùn)XP受阻，還是英特爾以153億美元完成對(duì)色列自動(dòng)駕駛視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)商MobilEye的收購(gòu)，都給自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈震動(dòng)，并表明科技公司對(duì)自動(dòng)駕駛抱有的強(qiáng)烈期待，也推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。
2019-04-02 16:07:265695 
據(jù)外媒報(bào)道，英特爾裁撤了硅谷是也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的數(shù)十名員工，目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員，表示并沒(méi)有放棄對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移，將大部分相關(guān)工作交由其收購(gòu)的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232714 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過(guò)大舉收購(gòu)戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2019-04-29 15:25:103160 英特爾聯(lián)合十家從事汽車(chē)制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)》。這份白皮書(shū)提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架，該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型（RSS）為基礎(chǔ)，能夠?yàn)榘踩?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07782 英特爾和Mobileye已經(jīng)提出了“高度負(fù)責(zé)的安全性系統(tǒng)”（Mobileye Responsibility-Sensitive Safety System）正式數(shù)學(xué)模型，首先從規(guī)劃和決策的角度確保
2019-09-06 17:13:282402 位于錢(qián)德勒市的自動(dòng)駕駛車(chē)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部ADG（Autonomous Driving Garage）。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車(chē)型。
2019-09-09 15:01:272624 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開(kāi)合作，共同研發(fā)無(wú)人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來(lái)自汽車(chē)、科技與計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛和全自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為無(wú)人駕駛建立開(kāi)放平臺(tái)。
2019-09-11 17:44:422176 我們相信，重塑駕駛體驗(yàn)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇。把這個(gè)愿景變成現(xiàn)實(shí)需要一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)。今天，我們邁出了第一步，宣布與寶馬集團(tuán)和Mobileye合作，技術(shù)支持寶馬的下一代高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，我們共同的目標(biāo)是為自動(dòng)駕駛的開(kāi)放平臺(tái)確立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2019-09-12 15:45:162256 此外，蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091421 英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局，西班牙交通總局和巴塞羅那市，共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃（Autonomous Ready initiative）實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)的最新成果。自動(dòng)駕駛
2019-12-09 09:50:222970 據(jù)外媒報(bào)道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，首批29輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在美國(guó)弗吉尼亞州進(jìn)行路測(cè)。目前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是
2019-12-09 11:06:211041 為提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）安全性，電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）通過(guò)了一項(xiàng)提案，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)決策系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔(dān)任該工作組的負(fù)責(zé)人。
2019-12-28 10:56:573153 1 月 12 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，許多媒體對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的報(bào)道都集中在少數(shù)幾家擁有知名品牌的大公司身上，包括谷歌、Uber、特斯拉和通用汽車(chē)公司等。但還有另一家公司致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且最終可能會(huì)證明其技術(shù)更為重要。這家公司就是 Mobileye，2017 年被英特爾收購(gòu)的以色列初創(chuàng)公司。
2020-01-14 09:49:401016 近年來(lái)，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的未來(lái)發(fā)展?fàn)幷摬恍?，而與此同時(shí)，英特爾子公司Mobileye對(duì)未來(lái)清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無(wú)論是早期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，還是僅用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2020-01-17 14:31:08639 11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
2020-11-23 10:34:241332 11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在報(bào)道蘋(píng)果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后，外媒又給出了蘋(píng)果這一項(xiàng)目的更多信息，他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示，臺(tái)積電正與蘋(píng)果在一家研發(fā)工廠(chǎng)內(nèi)，就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231636 1月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾此前已在官網(wǎng)宣布，他們?cè)?021年度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2021）開(kāi)始的當(dāng)天，將舉辦兩場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，其中一場(chǎng)是旗下Mobileye介紹自動(dòng)駕駛。
2021-01-12 10:27:083000 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Mobileye NV正在利用母公司英特爾的芯片制造技術(shù)開(kāi)發(fā)激光傳感器。該公司表示，到2025年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的價(jià)格將變得足夠低廉，可以在消費(fèi)者中普及開(kāi)來(lái)。
2021-01-12 11:14:022734 1月11日，2021年北美消費(fèi)電子展（CES）正式開(kāi)幕，以色列汽車(chē)零部件供應(yīng)商Mobileye帶來(lái)了與英特爾合作開(kāi)發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)當(dāng)中。
2021-01-12 11:29:193449 Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道，英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Mobileye開(kāi)發(fā)了一對(duì)新的傳感器，并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格并
2021-01-12 16:24:272350 在自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)、戰(zhàn)略和成果。 在有關(guān)自動(dòng)駕駛的這一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，英特爾高級(jí)副總裁、Mobileye公司CEO Amnon Shashua教授，進(jìn)行了約一個(gè)小時(shí)的演講，對(duì)他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)、成就進(jìn)行了大量的介紹。 從Amnon Shashua在演講中透露的信息來(lái)看，他們旗下支持先
2021-01-13 18:01:503139 接任英特爾CEO僅幾個(gè)月后，帕特·基辛格（Pat Gelsinger）于五月早些時(shí)候訪(fǎng)問(wèn)了英特爾子公司Mobileye位于以色列的總部?；粮裆钊肓私饬?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）技術(shù)
2021-06-04 15:51:321664 近日，英特爾子公司Mobileye推出專(zhuān)為精簡(jiǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片，預(yù)計(jì)將于2023年底供貨，滿(mǎn)足L4自動(dòng)駕駛的所有需求和應(yīng)用場(chǎng)景，致力于占住自動(dòng)駕駛芯片這一賽道，旨在使消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為可能。
2022-01-07 09:12:082231 Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機(jī)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機(jī)在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)（Intel
2022-08-22 11:58:273132 被收購(gòu)之后，Mobileye與英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部（ADG）合并，形成新的自動(dòng)駕駛部門(mén)。根據(jù)當(dāng)時(shí)英特爾的估計(jì)，到2030年汽車(chē)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)700億美元。
2022-09-16 09:37:17931 今年最震撼的IPO來(lái)了。 投資界-天天IPO獲悉，昨晚（北京時(shí)間10月26日），英特爾旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye正式登陸 納斯 達(dá)克。此次IPO發(fā)行價(jià)為21美元/股，募資8.61億美元，開(kāi)盤(pán)
2022-10-27 10:49:431664 昔日ADAS時(shí)代的霸主正逐漸掉隊(duì)。 10月26日晚，全球自動(dòng)駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場(chǎng)。 2017年，英特爾在紐約交易所溢價(jià)34%以153億美元的價(jià)格將Mobileye進(jìn)行私有化
2022-10-27 10:53:121371 英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出，引發(fā)了Mobileye股價(jià)的上漲，盤(pán)中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:501285 SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM平臺(tái)，將為大眾提供部分自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)一步豐富其自動(dòng)駕駛技術(shù)布局。
2024-03-22 11:46:021465 面對(duì)全球科技行業(yè)的持續(xù)變革與自身業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整，英特爾公司（Intel）正考慮對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的核心資產(chǎn)——Mobileye Global進(jìn)行部分股權(quán)的出售。這一舉措標(biāo)志著英特爾在全面審視其業(yè)務(wù)版圖后，可能采取的重大財(cái)務(wù)與戰(zhàn)略調(diào)整。
2024-09-06 16:31:30995
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