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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。
安全性
自動駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓(xùn)練有素的駕駛員會一直跟隨汽車，他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外，我們也有訓(xùn)練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上，監(jiān)控軟件運(yùn)行狀況。在所有測試進(jìn)行之前，我們都會派出駕駛員，駕駛普通汽車了解路線和路況。通過加入道路標(biāo)記和交通標(biāo)志等功能，車載軟件能夠提前熟悉周圍環(huán)境及特殊之處。在工作之前也提前告知當(dāng)?shù)鼐健?/p>
能源消耗
自動駕駛汽車能夠促使人們拼車，極大的減少汽車的使用，創(chuàng)造“明天的高速公路火車”。這些高速公路火車能減少能源消耗，增加主要道路的運(yùn)力。在節(jié)約時(shí)間方面，美國交通運(yùn)輸部估計(jì)，每一工作日，人們平均花費(fèi)52分鐘在上下班路上。未來，人們可以以更有效率的方式使用這些時(shí)間。
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家聊過一個話題，那就是激光雷達(dá)線束對算力的影響。攝像頭作為自動駕駛非常關(guān)鍵的另一個感知硬件，其像素大小是否會影響算...
一種基于電壓監(jiān)控器與內(nèi)置自檢機(jī)制的汽車攝像頭功能安全設(shè)計(jì)方法
本期，為大家?guī)淼氖恰对诠δ馨踩珣?yīng)用中使用電壓監(jiān)控器監(jiān)控電壓軌》，介紹了一種基于電壓監(jiān)控器與內(nèi)置自檢機(jī)制的汽車攝像頭功能安全設(shè)計(jì)方法，以解決電壓軌故障導(dǎo)...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談自動駕駛技術(shù)的時(shí)候，“中間表達(dá)”是一個經(jīng)常出現(xiàn)的詞。相較于熟知的激光雷達(dá)、車載攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件，亦或是大模型、...
2026-01-17 標(biāo)簽：自動駕駛 4.1k 0
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在智能駕駛領(lǐng)域，最近一兩年討論熱度比較高的一個話題莫過于“去高精地圖”。曾幾何時(shí)，高精度地圖被視為自動駕駛的“拐杖”，仿佛...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在我們開車的時(shí)候，想順利地完成駕駛?cè)蝿?wù)，會本能地注意前方的限速牌、停車讓行標(biāo)志或轉(zhuǎn)彎指示等。自動駕駛汽車想安全地運(yùn)行，同樣...
2026-01-15 標(biāo)簽：自動駕駛 1.6k 0
01應(yīng)用背景：以太網(wǎng)在智能汽車中的關(guān)鍵作用在汽車智能化、電動化與網(wǎng)聯(lián)化持續(xù)演進(jìn)的趨勢下，以太網(wǎng)已逐步成為車載通信的核心骨干網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于自動駕駛域控制...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著VLA（視覺-語言-動作模型）與世界模型在自動駕駛領(lǐng)域的關(guān)注度日益提升，這兩項(xiàng)技術(shù)已成為眾多主機(jī)廠研發(fā)布局的重點(diǎn)方向。...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]車載攝像頭作為自動駕駛系統(tǒng)非常重要的一個感知硬件，提供了類似人類“眼睛”的功能，使車輛可以看清道路、行人、信號燈及周圍障礙...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近，很多小伙伴在后臺私信，想了解L3級自動駕駛有哪些技術(shù)要求。其實(shí)對于自動駕駛行業(yè)來說，L3級是一個非常重要的分水嶺。一...
端到端下半場，如何做好高保真虛擬數(shù)據(jù)集的構(gòu)建與感知？
01前言隨著自動駕駛技術(shù)的日益升級，以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車...
2025-12-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集仿真數(shù)據(jù)集 1.9k 0
虹科動態(tài) | CEO陳秋苑亮相全球杰出青年研習(xí)會，解碼科技創(chuàng)新“最后一公里”與人才韌性
4月11日，2026全球杰出青年社區(qū)「WeShape重塑未來」粵港澳大灣區(qū)國際青年研習(xí)會科技創(chuàng)新分會場在文遠(yuǎn)知行總部舉行。虹科CEO陳秋苑受邀參與“科技...
武漢市政協(xié)副主席梁鳴一行赴華礪智行調(diào)研
4月14日上午，武漢市政協(xié)副主席梁鳴一行赴華礪智行調(diào)研，聚焦人工智能與自動駕駛?cè)诤习l(fā)展。
自動駕駛中占據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)是如何識別障礙物的？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛中，如何讓車輛“看見”并“理解”周遭環(huán)境始終是核心難題。早期的感知方案大多依賴于目標(biāo)檢測，也就是給攝像頭捕捉到的...
2026-04-15 標(biāo)簽：自動駕駛 180 0
3月，由蘑菇車聯(lián)（MOGOX）、比亞迪及MKX聯(lián)合打造的新一代L4級自動駕駛巴士MOGOBUS抵達(dá)新加坡。作為新加坡首個自動駕駛公交服務(wù)項(xiàng)目，該車將投入...
2026-04-14 標(biāo)簽：自動駕駛蘑菇車聯(lián) 1.7k 0
智駕之眼：FCB-EV9520L與CM2001UC指引自動駕駛視覺革命
在當(dāng)今數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，自動駕駛技術(shù)向L4級高階智能駕駛邁進(jìn)的關(guān)鍵階段，視覺感知系統(tǒng)的精度與可靠性直接決定著算法決策的安全閾值。凱茉銳電子作為深耕影像...
第九屆中國研究生創(chuàng)芯大賽新思科技賽題發(fā)布
2026 年，新思科技再度攜手中國研究生創(chuàng) “芯” 大賽，傾力提供賽題。以產(chǎn)業(yè)前沿需求對接科研攻關(guān)方向，賦能高校人才培養(yǎng)。誠邀國內(nèi)外在讀研究生勇攀技術(shù)巔峰。
華為牽頭業(yè)界首個企業(yè)運(yùn)維智能體接口標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)成功
中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（AIIA）第17次全會期間，智能體創(chuàng)新與應(yīng)用委員會工作會在武漢成功舉辦。本次會議匯聚了來自通信、教育、金融等行業(yè)的專家代表，圍...
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]鬼探頭是指在行車過程中，行人、非機(jī)動車或者其他車輛突然從視線盲區(qū)中橫穿而出的情況。由于這種行為極具突發(fā)性，留給人類駕駛員的...
按理說，反光背心是為了讓目標(biāo)更明顯、更安全而設(shè)計(jì)的，但在自動駕駛傳感器的世界里，這種“過度配合”反而可能引發(fā)一系列意想不到的麻煩，尤其是對于激光雷達(dá)來說...
整整十年前的2016年3月，通過自我對弈進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)的AlphaGo，在一場五番棋比賽中4:1擊敗頂尖職業(yè)棋手李世石，成為第一個不借助讓子而擊敗圍棋職業(yè)...
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