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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評定為汽車電子。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評定為汽車電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級制造的，每個(gè)制造商都定義了自己的溫度定額。因此，設(shè)計(jì)師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實(shí)際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級的示例。注意，汽車級僅次于軍工級（在極端溫度定額方面）：
?商用級：0℃至85℃
?工業(yè)級：-40℃至100℃
?汽車級：-40℃至125℃
?軍工級：-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會(huì)問，為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級？答案很簡單：成本。你可以確信，隨著器件溫度定額的增加，其成本也會(huì)增加——有時(shí)甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而，除了特殊的溫度定額，標(biāo)定為“汽車電子”的器件指的是那些被設(shè)計(jì)用于或改造用于汽車應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括：車用電腦（carputer），遠(yuǎn)程信息處理（telematics）和信息娛樂系統(tǒng)。
車用電腦（汽車和電腦兩個(gè)詞的組合）無非就是一款定制PC，專門用在汽車中，具有以下一種或多種附加特性：
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能（DVD）
?音樂功能（MP3）
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車首次使用電腦是用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。那是1968年，當(dāng)時(shí)第一個(gè)ECU出現(xiàn)在大眾汽車的一款車中，用于執(zhí)行一項(xiàng)特殊功能：EFI（電子燃油噴射）。
西門子EDA如何應(yīng)對汽車芯片設(shè)計(jì)的三重挑戰(zhàn)
汽車芯片作為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的核心，涵蓋微控制器、功率半導(dǎo)體、傳感器、座艙芯片以及智能駕駛芯片等豐富品類。這些芯片相互協(xié)作，共同支撐著汽車的電動(dòng)化、智能...
汽車電子芯片數(shù)量大增：從 500 顆到 3000 顆，錫膏如何撐起可靠性大旗？
傳統(tǒng)汽車、電動(dòng)車、智能汽車的芯片用量分別為 500-700 顆、1600 顆、3000 顆以上，芯片類型從 MCU、MOSFET 向 AI 芯片、5G ...
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測試
上一期，《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測量概覽中，我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》涉及到的重點(diǎn)芯片與測試領(lǐng)域解讀...
2024-07-24 標(biāo)簽：SerDes汽車芯片自動(dòng)駕駛 6.1k 0
汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽：汽車電子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車芯片 4.7k 0
2020年下半年全球缺芯荒，源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響，意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長交...
2024-03-06 標(biāo)簽：mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.4k 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石，而汽車的電氣化以及智能化也離不開芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
芯?？梢葬槍μ囟üδ苓M(jìn)行優(yōu)化，這可以幫助汽車制造商利用已在多種車輛設(shè)計(jì)中得到驗(yàn)證的技術(shù)滿足可靠性、安全性和安保要求。此外，它們還可以縮短上市時(shí)間并最終降...
SerDes即串行與解串行，汽車領(lǐng)域每一顆攝像頭至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。
所謂SoC就是系統(tǒng)級芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個(gè)處理單元，能夠支持高性能計(jì)算、圖形計(jì)算、AI計(jì)算、音頻處...
2024-01-15 標(biāo)簽：芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.4k 0
類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：mcu汽車芯片自動(dòng)駕駛
類別：汽車電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽：Maxim汽車芯片
杰發(fā)科技AC7840系列車規(guī)MCU通過國家級汽車芯片認(rèn)證審查
近日，國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心-“國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升”項(xiàng)目應(yīng)用例工作組，公布了最新汽車芯片認(rèn)證審查結(jié)果。四維圖新旗下杰發(fā)科...
超100萬公里驗(yàn)證，首款芯片100%國產(chǎn)化設(shè)計(jì)車型發(fā)布！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在4月12日舉行的“2026廣汽科技日”上，廣汽正式發(fā)布了中國第一臺芯片設(shè)計(jì)100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車——昊鉑GT攀登...
狂收270億先進(jìn)封裝收入！長電科技2025年財(cái)報(bào)出爐，為何增收不增利
4月9日，長電科技公布了2025年業(yè)績公告，長電科技2025年?duì)I收達(dá)到388.71億元人民幣，同比增長8.09%，創(chuàng)歷史新高，其中270億元先進(jìn)封裝收入...
安全必須被視為首要架構(gòu)約束條件，從芯片設(shè)計(jì)之初就融入其中。芯片領(lǐng)域最緊迫的安全挑戰(zhàn)，已不再是抽象的抗量子算法選型，或是后期追加安全功能。這些挑戰(zhàn)本質(zhì)是必...
2026-04-07 標(biāo)簽：IC芯片設(shè)計(jì)汽車芯片 1.3k 0
芯馳科技仇雨菁獲評2026年度中國IC產(chǎn)業(yè)人物
3月31日，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域權(quán)威媒體集團(tuán)AspenCore主辦的“IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)” (China IC Design Awards)頒獎(jiǎng)典禮在上海圓滿...
2026-04-03 標(biāo)簽：IC設(shè)計(jì)汽車芯片芯馳科技 381 0
華大電子榮獲中汽芯2026信息安全領(lǐng)航獎(jiǎng)
近日，中汽芯2026年汽車芯片法規(guī)技術(shù)研討會(huì)在內(nèi)蒙古牙克石圓滿收官。華大半導(dǎo)體旗下北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司憑借在汽車芯片領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀與卓越...
中微愛芯開展車規(guī)芯片質(zhì)量可靠性與快速驗(yàn)證專題培訓(xùn)
汽車電動(dòng)化、智能化浪潮下，車規(guī)芯片成為產(chǎn)業(yè)核心賽道，國產(chǎn)化替代按下加速鍵。近日，車規(guī)芯片認(rèn)證專項(xiàng)組特邀行業(yè)權(quán)威專家開展車規(guī)芯片質(zhì)量可靠性與快速驗(yàn)證專題培...
銳成芯微獲得德國萊茵TüV ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證
3月19日，獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)（以下簡稱“TüV萊茵”）正式向成都銳成芯微科技股份有限公司（以下簡稱“銳成芯微”）頒發(fā)IS...
來源：由半導(dǎo)體行業(yè)觀察編譯自semiengineering數(shù)據(jù)呈指數(shù)級增長，以及各種性能需求的不斷變化，正在促使人們從上到下重新思考什么才是最適合在什么...
2026-03-16 標(biāo)簽：軟件汽車芯片自動(dòng)駕駛 947 0
芯片行業(yè)趨勢：AI 芯片、汽車芯片、第三代半導(dǎo)體的增長點(diǎn)
開年之初，全球芯片行業(yè)就呈現(xiàn)出鮮明的“K型”分化格局：一邊是AI芯片、高帶寬存儲(chǔ)等賽道烈火烹油，毛利率輕松突破50%；另一邊是傳統(tǒng)消費(fèi)電子芯片寒風(fēng)凜冽，...
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