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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>蔚來(lái)汽車最新推出電池保障安全方案

蔚來(lái)汽車最新推出電池保障安全方案

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2019-05-29 09:13:302092

投入2億自研4680電池來(lái)再借電池服務(wù)生態(tài)升級(jí)新布局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)眾所周知,來(lái)在造車新勢(shì)力中打出了不一樣的“王牌”——換電模式。李斌曾表示,“換電站是來(lái)提升用戶體驗(yàn)的核心壁壘”。2020年,來(lái)發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS?,“采用
2022-08-29 06:12:003687

保障電池運(yùn)行安全,如何進(jìn)行電池熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

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2019-02-22 17:56:26

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

  新能源汽車中,新能源是汽車的亮點(diǎn),但是不管是燃料電池汽車還是電力汽車,對(duì)于實(shí)用的客戶來(lái)說,最重要的還是安全問題,既然是給了汽車新的能源,那么電池安全就成了新能源汽車發(fā)展的保障?! ≡谛履茉?b class="flag-6" style="color: red">汽車
2016-01-11 15:56:15

電池回收,模組電池回收,鋰電池回收,軟包電池回收,動(dòng)力電池回收,鋰電池模組回收,18650圓柱電池回收

收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車
2021-07-05 16:33:57

“搶裝”不起火電池包 車企電池廠都“傷不起”

。搶裝“不起火電池包”4月19日,2021上海車展正式拉開帷幕。吉利極氪、東風(fēng)嵐圖、來(lái)、R汽車等明星品牌紛紛閃耀亮相。電池中國(guó)網(wǎng)注意到,這些國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)“新貴”,無(wú)一例外都裝配了“不起火電池包”。作為
2021-04-22 11:35:04

什么是全方位汽車安全解決方案?

本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念,提出了一種新的全方位汽車安全解決方案,在PSoC3硬件開發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車鎖,為汽車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)在汽車防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
2019-11-01 06:36:20

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2021-11-15 11:47:30

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2021-08-28 22:53:55

如何保障物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全

140-2 CAVP認(rèn)證,USB IF 認(rèn)證,銀檢USBKEY及個(gè)人支付終端芯片。 更多關(guān)于保障物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的信息,歡迎咨詢深圳市一卓科技有限公司——專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)安全芯片與安全方案的高新科技企業(yè)。具備
2018-09-07 10:36:55

新能源汽車電池模組利用

全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收 全國(guó)上門收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬/小鵬
2021-05-17 11:27:30

最新汽車電子胎壓檢測(cè)方案

輪胎的正常工作是安全行車的重要保障,相當(dāng)大一部分的汽車安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測(cè)方案中的關(guān)鍵器件(SP37,TDA5235/TDA5240),整個(gè)胎壓檢測(cè)系統(tǒng),由三大部分構(gòu)成:胎壓傳感器,接收機(jī),低頻發(fā)射器。
2020-05-06 07:34:00

瑞薩電子與3db Access合作推出安全超寬帶的解決方案

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2021-02-05 07:05:13

誰(shuí)知道來(lái)汽車計(jì)算集群電路板這2個(gè)tVT是什么電子元件嗎,感謝

誰(shuí)知道來(lái)汽車計(jì)算集群電路板這2個(gè)tVT是什么電子元件嗎,感謝,找不到這元器件
2024-07-19 11:55:02

來(lái)汽車將自研新電池 對(duì)標(biāo)比亞迪和松下#來(lái) #比亞迪 #松下

松下Panasonic來(lái)汽車行業(yè)芯事時(shí)事熱點(diǎn)行業(yè)資訊
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2022-08-25 12:09:51

來(lái)汽車已確認(rèn)在合肥的工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)#早資訊

來(lái)汽車行業(yè)資訊
新知錄發(fā)布于 2022-11-03 15:13:13

來(lái)汽車要發(fā)布超跑“降維攻擊”

來(lái)汽車隨之很快又完成了一筆5億美元的融資,投資機(jī)構(gòu)包括紅杉資本和愉悅資本。后來(lái),來(lái)汽車又完成一輪來(lái)自聯(lián)想集團(tuán)和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。
2016-11-10 19:44:51686

來(lái)眼中的特斯拉 計(jì)劃2020年進(jìn)軍美國(guó)

來(lái)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?來(lái)CFO認(rèn)為來(lái)汽車的一大優(yōu)勢(shì)就是政府扶持,這是屬于本土優(yōu)勢(shì)。并且認(rèn)為未來(lái)與特斯拉相爭(zhēng)更有優(yōu)勢(shì)些,來(lái)汽車將計(jì)劃在2020年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。
2018-01-25 09:46:301254

來(lái)汽車電池租用方案與計(jì)劃分析

來(lái)汽車預(yù)訂銷售計(jì)劃更加的“親民”。以補(bǔ)貼+電池租用的方案,起步價(jià)最低可低至27萬(wàn)元。這一招是早有預(yù)謀,但是足以抵擋了“國(guó)家即將取消新能源車補(bǔ)貼”對(duì)新能源汽車的打擊!
2018-03-02 11:31:3760042

來(lái)估值300億美元?來(lái)汽車估值水分太多?

來(lái)汽車估值到底有多少?在新能源汽車領(lǐng)域中,比亞迪堪稱一名老將,來(lái)汽車將對(duì)標(biāo)企業(yè)瞄準(zhǔn)為比亞迪、特斯拉。 當(dāng)被問及來(lái)的投資價(jià)值時(shí),來(lái)董事長(zhǎng)李斌對(duì)車云表示,我們至少還能賺20倍,特斯拉能再賺1倍
2018-08-20 11:52:003192

來(lái)汽車和小鵬汽車隔空“賭約”

近日,有關(guān)來(lái)汽車交付和續(xù)航里程問題成為外界熱議的焦點(diǎn)。 8月初,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾公開稱,在新勢(shì)力造車企業(yè)中,今年沒有人可以交付1萬(wàn)輛。8月5日,來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌隔空對(duì)賭何小鵬,即到今年年底前,來(lái)肯定交付1萬(wàn)輛,賭注是一輛來(lái)ES8 或一輛小鵬汽車。
2018-08-18 11:42:003914

從新能源汽車核心技術(shù)看來(lái)汽車的未來(lái)

根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)了解,來(lái)汽車投入了大量資金用于電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,并且已經(jīng)獲得了近200件專利。
2018-09-18 15:52:1214806

ES6對(duì)來(lái)汽車的重要性是肯定的

12月15日,來(lái)汽車在上海舉辦2018年度“NIO DAY”,并發(fā)布第二款量產(chǎn)車型——NIO ES6,為了迎接第二款新車的到來(lái),來(lái)汽車已經(jīng)進(jìn)行了大量的預(yù)熱,還請(qǐng)來(lái)了維密大秀的嘉賓,注意不是維密天使。
2018-12-17 09:36:451338

官宣:廣汽來(lái)近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面

剛剛,廣汽來(lái)官宣近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面。廣汽來(lái)成立于2018年4月10日,由廣汽與來(lái)投資,與創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共同持股,專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售和服務(wù)。
2019-04-01 14:46:001318

“招黑”的來(lái)汽車

一心要與特斯拉決一雌雄的來(lái)汽車,盯住對(duì)手的同時(shí),自身也在武功進(jìn)階修煉中經(jīng)受著煎熬。
2019-04-29 11:22:143625

來(lái)汽車官方發(fā)布進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全的行動(dòng)方案

此前,4月22日西安來(lái)汽車ES8自燃事件引發(fā)了多方關(guān)注,再一次將純電動(dòng)汽車電池安全問題推向了風(fēng)口浪尖。
2019-05-06 11:37:20964

倆月三起火!來(lái)汽車召回?cái)?shù)千量ES8

6月27日電電動(dòng)汽車企業(yè)來(lái)27日宣布,為消除電池安全隱患,即日起,召回搭載2018年4月2日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEV-P50模組電池包的ES8車輛,共計(jì)4803臺(tái)。
2019-06-30 13:03:394979

來(lái)汽車發(fā)布電池安全保障措施

西安來(lái)汽車ES8自燃事故初步調(diào)查結(jié)論已經(jīng)發(fā)布,事故造成原因是由于該車底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致一段時(shí)間后電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)短路,致使車輛自燃;近日,來(lái)汽車官方又發(fā)布了“進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全的行動(dòng)方案”。
2019-07-12 14:57:301106

面對(duì)嚴(yán)峻的電動(dòng)汽車市場(chǎng),來(lái)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是什么

來(lái)汽車1-7月份的累計(jì)銷量才達(dá)到9044輛,離其年銷4萬(wàn)的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。三年來(lái)來(lái)汽車已累計(jì)虧損接近200億元。而與此同時(shí),來(lái)需要在新技術(shù)、新車型以及新營(yíng)銷領(lǐng)域不斷進(jìn)行投資。資本重裝下的來(lái)
2020-08-08 10:05:00726

來(lái)與合肥市簽署框架協(xié)議 來(lái)中國(guó)總部將落戶合肥

合肥市簽署框架協(xié)議,來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目將落戶合肥。 來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌,于2014年11月成立,被很多人認(rèn)為是中國(guó)版的特斯拉。2018年9月12日,來(lái)汽車在美國(guó)紐交所成功上市。 據(jù)合肥市人民政府官方透露,來(lái)汽車中國(guó)總部項(xiàng)
2020-02-25 09:33:00829

小米與來(lái)汽車達(dá)成合作,在小米手表上掌控汽車新方式

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,用手機(jī)掌控汽車已然成為一種科技進(jìn)步的表現(xiàn)。3月16日上午消息,小米公司與來(lái)汽車達(dá)成合作,將在小米手表上推出可隨時(shí)隨地進(jìn)行車控功能的來(lái)App。車主只需要在小米手表中下載安裝來(lái)App,便可將小米手表打造成來(lái)汽車的腕上智能遙控器,對(duì)愛車進(jìn)行查看、操作。
2020-03-16 13:35:305065

來(lái)汽車正在規(guī)劃成立一個(gè)電池資產(chǎn)管理公司

6月份,來(lái)汽車發(fā)布信息稱,截止至5月26日,NIO Power換電單量累計(jì)超過50萬(wàn)次。這表明換電已經(jīng)成為來(lái)用戶所熱衷的創(chuàng)新補(bǔ)能方式之一,來(lái)在換電模式方面也積累了較為成熟的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
2020-08-20 15:06:352225

來(lái)汽車電池更換計(jì)劃,只需幾分鐘安裝新電池

汽車制造商來(lái)汽車推出了一項(xiàng)電池更換計(jì)劃,使電動(dòng)汽車的價(jià)格便宜10,000美元。
2020-08-22 09:26:524601

來(lái)汽車正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)

2020年8月20日,來(lái)正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)。簡(jiǎn)而言之,選擇BaaS模式購(gòu)車的用戶只購(gòu)買車,不購(gòu)買電池,實(shí)現(xiàn)車電產(chǎn)權(quán)分離。
2020-08-22 09:34:181198

來(lái)汽車正式發(fā)布電池租用服務(wù)方案BaaS

來(lái)電池租用服務(wù)BaaS的推出,將大大降低購(gòu)車門檻,更好平衡購(gòu)車成本與用車成本。在BaaS模式下,購(gòu)車成本和用車成本都要低于同級(jí)別品牌的汽油車型。
2020-09-01 15:51:305720

武漢推出電池租用服務(wù)

資產(chǎn)有限公司(下稱武漢能)。 能注冊(cè)資本為8億元,法人代表是來(lái)汽車能源副總裁沈斐。其中寧德時(shí)代以2億元等值代價(jià)獲得其25%股權(quán)及董事席位。 武漢能是基于車電分離模式下的電池資產(chǎn)管理公司,并在此基礎(chǔ)上推出BaaS(Batte
2020-09-06 09:09:302855

來(lái)汽車已在中國(guó)64個(gè)城市部署了143個(gè)電池更換站

來(lái)汽車已經(jīng)在中國(guó)64個(gè)城市部署了143個(gè)電池更換站,并為用戶完成了80萬(wàn)多個(gè)電池更換。
2020-09-14 11:07:595166

來(lái)汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

出由于特斯拉降價(jià)訂單大量被退回的消息后,日前來(lái)又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn),而且最高續(xù)航能力達(dá)1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 來(lái)汽車似乎又一次出于某種目的,向市場(chǎng)投擲了煙霧彈。 充滿概念
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來(lái)將攜眾多車型亮相于2020深圳電動(dòng)出行展

。 此前,針對(duì)用戶充電不方便以及電池價(jià)格高的痛點(diǎn),來(lái)推出電池租用服務(wù)。今年的北京車展上,為了給更多電動(dòng)車用戶提供無(wú)憂目的地出行體驗(yàn),來(lái)又正式推出了目的地充電樁計(jì)劃:PowerUpPlan。 此次目的地充電樁的計(jì)劃是針對(duì)旅游、
2020-10-14 16:22:43861

李斌:來(lái)正研發(fā)150度電池

10月30日,李斌在EP CLUB現(xiàn)場(chǎng)表示,來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。據(jù)悉來(lái)目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個(gè)電池包可供消費(fèi)者選擇,而100kWh的電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:163356

來(lái)研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(來(lái)汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊(duì))上表示,來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)來(lái)早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限來(lái)卻無(wú)法推動(dòng)固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002686

來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布

11月6日,來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布,100kWh電池將于11月7日上午10時(shí)上線接受預(yù)定。
2020-11-06 14:54:352804

來(lái)汽車將出口歐洲市場(chǎng)

繼國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3出口歐洲后,自主車企來(lái)也要啟動(dòng)海外銷售計(jì)劃了。 11月2日媒體消息,來(lái)正籌建出海事業(yè)部,內(nèi)部代號(hào)暫定為馬可波羅計(jì)劃,旗下車型將銷往歐洲。 有接近來(lái)的相關(guān)人士透露稱
2020-11-09 09:47:542436

來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系正式發(fā)布

 11月6日,來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布。
2020-11-09 14:41:352253

來(lái)推出100kwh電池及升級(jí)方案,實(shí)現(xiàn)四大技術(shù)突破

了《磁性元件與電源》記者的專訪。 據(jù)了解,來(lái)近期推出了100kwh電池及升級(jí)方案,實(shí)現(xiàn)了四大技術(shù)突破:無(wú)熱蔓延安全設(shè)計(jì),帶來(lái)更好的熱失控管理能力;全天候溫控,提升電池性能并延長(zhǎng)電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均
2020-11-27 16:26:024139

來(lái)汽車旗下的電池公司獲數(shù)億元投資,寧德時(shí)代、阿里巴巴或參與享道出行新一輪融資

1、來(lái)汽車旗下的電池公司獲數(shù)億元投資 近日,有媒體報(bào)道,武漢能日前獲得數(shù)億元新一輪投資,投資方包括山東威達(dá)、來(lái)、國(guó)泰君安、湖北省科投、寧德時(shí)代、天際資本、自明資本、港華綜合、三峽基金、太平
2020-12-16 17:24:564037

來(lái)即將發(fā)布150kWh的電池包,超過了ZOOX的133kWh的電池

近日,來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會(huì)上透露,在2021年1月9日舉行的NIO Day活動(dòng)上,來(lái)將會(huì)發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086705

來(lái)汽車:從未推出比特幣購(gòu)車方案!與“廣汽來(lái)”僅為投資關(guān)系

企業(yè)允許比特幣參與支付行為,將涉嫌違法行為。 值得注意的是,有許多網(wǎng)友將“廣汽來(lái)”錯(cuò)認(rèn)為“來(lái)”品牌,對(duì)來(lái)造成了一定的負(fù)面影響。 對(duì)此,來(lái)汽車官方緊急發(fā)布聲明:來(lái)從來(lái)沒有“比特幣購(gòu)車”方案。 來(lái)聲明稱
2020-12-31 14:44:342703

來(lái)短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用磷酸鐵鋰電池

近日有市場(chǎng)消息稱,來(lái)汽車(NYSE:NIO)已包下寧德時(shí)代(300750.SZ)一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,磷酸鐵鋰版本正在測(cè)試準(zhǔn)備中,有望在今年推出相關(guān)車型。 1月7日上午,來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
2021-01-07 14:44:462651

來(lái)短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車

近日有市場(chǎng)消息稱,來(lái)汽車(NYSE:NIO)已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,磷酸鐵鋰版本正在測(cè)試準(zhǔn)備中,有望在今年推出相關(guān)車型。
2021-01-07 16:33:091652

來(lái)即將發(fā)布首款旗艦轎車ET 7

近日有傳聞稱,來(lái)汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,或推出磷酸鐵鋰版本車型。對(duì)此,來(lái)汽車CEO李斌表示:“我們?cè)谧龈鞣N可能性的討論,短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用,而且磷酸鐵鋰其實(shí)也占不了那么多(比例)?!?/div>
2021-01-08 11:17:163320

來(lái)推出電動(dòng)轎車ET7 提供兩種購(gòu)車方案

1月9日消息,來(lái)汽車2020 NIO Day在成都舉行。
2021-01-10 09:23:393210

來(lái)推出旗下首款轎車ET7和150kWh的電池

在昨晚的NIO Day上,來(lái)推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包,分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 10:27:463062

來(lái)發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池

1月9日,來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,來(lái)接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,來(lái)還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:30:036646

來(lái)固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)?

1月9日,來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,來(lái)接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,來(lái)還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03837

來(lái)ET7汽車的自動(dòng)駕駛方案

。而150kwh的固態(tài)電池方案更像是一個(gè)能力證明,整體的篇幅很少,我們具體來(lái)看一下。備注:這套70kwh的電池方案來(lái)第一次用,基本一直在沿用,也是鞠躬盡瘁? 圖1 從現(xiàn)有的路線來(lái)看,來(lái)進(jìn)一步鞏固高端化和特斯拉走量下沉的走法差異很大 01 來(lái)的自動(dòng)駕駛
2021-01-11 09:48:488113

來(lái)發(fā)布首款轎車ET7:搭載150度固態(tài)電池

來(lái)汽車走出經(jīng)營(yíng)困境后的首次NIO Day中,來(lái)發(fā)布首款轎車ET7,馬力和算力成為新能源汽車新標(biāo)準(zhǔn)。
2021-01-11 14:55:052906

消息人士稱來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商或?yàn)閷幍聲r(shí)代

、董事長(zhǎng)李斌曾表示,“固態(tài)電池小試已經(jīng)達(dá)到了技術(shù)要求,但現(xiàn)在市場(chǎng)猜測(cè)的信息都不準(zhǔn)確?!?月10日,來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌在接受=記者采訪時(shí)表示,來(lái)汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作關(guān)系,且肯定是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的公司,“但現(xiàn)在還不方便提”。 一石激起千層浪。有消
2021-01-11 17:39:162492

來(lái)為什么要搶發(fā)固態(tài)電池?

2021年1月9日,在來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,來(lái)除了推出首款轎車ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池。深潛atom認(rèn)為,這個(gè)消息比來(lái)ET7上市的消息更加
2021-01-12 12:18:162328

盤點(diǎn)來(lái)汽車NIO DAY 2020發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)

2021年1月9日,來(lái)汽車在成都舉辦了一年一度的“NIO DAY 2020”發(fā)布會(huì)。在本屆發(fā)布會(huì)上,來(lái)汽車發(fā)布了包括來(lái)第二代換電站、150KWh電池、來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD以及ET7等一系列
2021-01-12 16:52:104837

來(lái)推出新固態(tài)電池 專家:固態(tài)電池 5 年內(nèi)不會(huì)大規(guī)模商用

來(lái)在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動(dòng)上正式推出了 150 千瓦時(shí)的固態(tài)電池包,并將于明年第四季度交付,所有車主均可升級(jí)。李斌表示,來(lái)下一步將在新車型上使用續(xù)航里程超 1000
2021-01-13 09:45:502227

來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)

2021年1月9日,在來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,來(lái)除了推出首款轎車ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1000km。
2021-01-13 10:06:002068

來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商并非寧德時(shí)代

“點(diǎn)爆”汽車圈,固態(tài)電池作為汽車電池技術(shù)的關(guān)鍵,目前還都沒有車企真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,而來(lái)卻做到了第一家。與此同時(shí),誰(shuí)將成為來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對(duì)此,來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時(shí)表示,來(lái)汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:382431

來(lái)新車型燃起固態(tài)電池火熱度,固態(tài)電池是未來(lái)鋰電的發(fā)展方向

固態(tài)電池是是未來(lái)鋰電的發(fā)展方向,2021年1月9日,來(lái)汽車發(fā)布的新型電動(dòng)轎車車型ET7采用了高能量密度360wh/kg的固態(tài)電池,引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:383202

來(lái)汽車NIO DAY發(fā)布來(lái)首款轎車產(chǎn)品eT7

此前坊間曾傳言,來(lái)汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,準(zhǔn)備測(cè)試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出,“并未包下一條產(chǎn)線,是寧德時(shí)代將其一條磷酸鐵鋰產(chǎn)線用于生產(chǎn)來(lái)的100KWh電池?!?/div>
2021-01-19 14:10:482837

來(lái)能跑1000公里的固態(tài)電池的供應(yīng)商是誰(shuí)?

? ? ? 來(lái)汽車(NIO)發(fā)布固態(tài)電池方案引發(fā)行業(yè)關(guān)注后,又有市場(chǎng)消息稱國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司或?yàn)槠涔虘B(tài)電池供應(yīng)商。 1月11日,澎湃新聞?dòng)浾呦驅(qū)幍聲r(shí)代求證,對(duì)方未直接
2021-01-20 17:24:328031

來(lái)EC6綜合成績(jī)?cè)?020年中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)的所有車型中最佳

1月21日,蓋世汽車來(lái)官方獲悉,來(lái)EC6在最新一期中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)中除“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”中收獲良好(A)評(píng)價(jià)外,其他包括“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”、“車輛輔助
2021-01-21 17:11:042138

揭秘來(lái)固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

就在最近一兩周,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號(hào)成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 來(lái)、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動(dòng)力電池
2021-01-22 09:26:392590

來(lái)汽車將斥資55億收購(gòu)來(lái)中國(guó)3.305%股權(quán)

來(lái)汽車今日發(fā)布公告稱,將斥資55億人民幣收購(gòu)來(lái)中國(guó)3.305%的股權(quán),同時(shí)以100億元增持來(lái)中國(guó)。
2021-02-05 09:04:112928

來(lái)汽車想要打入新的海外市場(chǎng)?

一則來(lái)汽車在美國(guó)市場(chǎng)商業(yè)規(guī)劃的招聘信息,來(lái)新設(shè)置了一個(gè)空缺的中高級(jí)管理人員崗位,希望應(yīng)聘者能夠帶隊(duì)拓展美國(guó)的市場(chǎng)業(yè)務(wù),不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這極大可能意味著來(lái)將進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。 ? 實(shí)際上,對(duì)于進(jìn)軍海外市場(chǎng)這件事,來(lái)
2021-02-22 16:05:242317

來(lái)汽車2021年門店總數(shù)將達(dá)366家

來(lái)近日舉辦的2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌提到了來(lái)線下門店的布局計(jì)劃。他表示,截止目前,來(lái)現(xiàn)有23個(gè)來(lái)中心和203個(gè)來(lái)空間,覆蓋中國(guó)121個(gè)城市。2021年計(jì)劃再增設(shè)20個(gè)來(lái)中心和120個(gè)來(lái)空間,這樣一來(lái),來(lái)汽車2021年門店總數(shù)將達(dá)366家。
2021-03-05 10:55:033884

高通與來(lái)公司正式合作:將推出驍龍5G汽車

高通官方消息稱:與來(lái)公司正式合作,于2022年量產(chǎn)的來(lái)首款旗艦轎車來(lái)ET7,將采用高通驍龍汽車5G平臺(tái)和第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)。高通兩大平臺(tái)共同助力,將為用戶帶來(lái)智能沉浸式駕乘
2021-03-05 14:54:342386

來(lái)汽車第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車正式下線

實(shí)現(xiàn)同價(jià)位區(qū)間內(nèi),其產(chǎn)品市場(chǎng)份額超過燃油車。 來(lái)于2014年11月成立,至今已經(jīng)走過了7個(gè)年頭,這家公司致力于開發(fā)高性能智能電動(dòng)汽車,截至目前來(lái)已經(jīng)推出了3款車型,分別是ES8、ES6、EC6、ET7,涵蓋了中大型、中型SUV和中大型轎車。 ? 2016年4月7日,
2021-04-09 17:47:253007

來(lái)宣布正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)

來(lái)汽車出海了!5月6日,來(lái)宣布正式進(jìn)入挪威市場(chǎng),這是來(lái)汽車進(jìn)軍海外市場(chǎng)的第一步。按照規(guī)劃,來(lái)旗下中大型SUV來(lái)ES8將于9月份正式交付,中大型轎車來(lái)ET7將于2022年正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)
2021-05-10 13:43:172400

來(lái)圓柱版「三元鐵鋰」?

2022 年 3 月,在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的公告里,又出現(xiàn)了一個(gè)電池包的技術(shù)專利,專利中顯示申請(qǐng)人為「來(lái)汽車科技(安徽)有限公司」,發(fā)明人正是來(lái)動(dòng)力電池系統(tǒng)副總裁曾士哲。
2022-06-14 14:07:361504

來(lái)150kwh固態(tài)電池計(jì)劃2022年第四季度交付

  隨著新能源汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化階段,動(dòng)力電池已成為汽車企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵芯片。去年,來(lái)推出了首款汽車ET7,并發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2022-07-25 15:26:3110838

為何來(lái)會(huì)選擇自研電池

依靠換電站,來(lái)打造了一條屬于自己的護(hù)城河,基于換電模式,來(lái)花式玩轉(zhuǎn)動(dòng)力電池的商業(yè)模式??v觀這一系列布局,全都圍繞動(dòng)力電池展開,因此也可以說動(dòng)力電池就是來(lái)最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
2022-08-29 09:09:301764

來(lái)20億成立來(lái)電池科技公司 李斌任董事長(zhǎng)

;新能源汽車電附件銷售;人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由來(lái)控股有限公司全資持股。    
2022-10-25 10:03:521397

來(lái)汽車推出高效換電技術(shù)

來(lái)汽車歐洲新車發(fā)布會(huì)舉辦之前,沈斐提前抵達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),親自駕駛一輛來(lái)ES8 SUV,在歐洲開啟了一次行程為4 000 km的“自駕游”。此行目的既是對(duì)歐洲電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)及充電網(wǎng)絡(luò)的考察
2023-01-12 09:31:371825

江淮擬轉(zhuǎn)讓來(lái)工廠資產(chǎn) 來(lái)回應(yīng)

江淮擬轉(zhuǎn)讓來(lái)工廠資產(chǎn) 來(lái)回應(yīng) 江淮汽車發(fā)布公告稱擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),這些資產(chǎn)正是來(lái)F1工廠和來(lái)F2工廠。擬掛牌價(jià)為44.98億元。 來(lái)回應(yīng)稱不會(huì)影響公司接下來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
2023-10-20 19:42:331028

來(lái)汽車:BMS 功能安全的開發(fā)方法.zip

來(lái)汽車:BMS功能安全的開發(fā)方法
2023-01-13 09:07:456

來(lái)與長(zhǎng)安簽署換電合作

來(lái)汽車投入5年的換電業(yè)務(wù),迎來(lái)了首位合作伙伴。11月21日,來(lái)汽車宣布與長(zhǎng)安汽車達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn),在統(tǒng)一的電池包標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,長(zhǎng)安汽車將與來(lái)汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。長(zhǎng)安汽車首款與來(lái)汽車共用電池包的可換電乘用車型計(jì)劃在2025年上市。
2023-11-23 10:47:13975

來(lái)ET9將于2023來(lái)日亮相,搭載150kWh電池

有消息透露,他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測(cè)試車輛續(xù)航性能良好。這款軟包CTP電池來(lái)自主研發(fā),具有高達(dá)360瓦時(shí)每公斤的能量密度,且適用于來(lái)第一代和第二代平臺(tái)的全部車型。據(jù)悉,此款電池預(yù)計(jì)在明年4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-12-18 09:51:091481

來(lái)汽車分拆電池業(yè)務(wù),又一個(gè)電池獨(dú)角獸誕生?

近日有媒體援引知情人士消息稱,來(lái)汽車計(jì)劃分拆其電池制造部門,這一計(jì)劃最早可能在今年年底進(jìn)行。這是該公司實(shí)現(xiàn)盈利、降低成本和提高運(yùn)營(yíng)效率的努力的一部分。
2023-12-25 14:35:031063

來(lái)汽車2023年財(cái)報(bào)出爐 來(lái)虧損211億

來(lái)汽車2023年財(cái)報(bào)出爐 來(lái)虧損211億 根據(jù)來(lái)發(fā)布的2023年四季度及全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示 ;來(lái)汽車在23年全年?duì)I收556.2億 同比增長(zhǎng)12.9%;連續(xù)兩年突破百億。 在23年第四季度,來(lái)
2024-03-06 12:11:273293

來(lái)提出長(zhǎng)壽命電池解決方案,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)電池使用15年

據(jù)悉,其實(shí)早在去年 1 月,來(lái)便與寧德時(shí)代簽署了涵蓋長(zhǎng)壽命電池研究在內(nèi)的長(zhǎng)期合作協(xié)議。此舉展現(xiàn)了雙方共建新能源產(chǎn)業(yè)鏈的決心和實(shí)力。
2024-03-14 16:29:301529

來(lái)與寧德時(shí)代聯(lián)手研發(fā)長(zhǎng)壽命電池,以降低電動(dòng)車成本

來(lái)汽車首席執(zhí)行官李斌先生表示,此番合作將綜合運(yùn)用雙方的核心技術(shù),從而有效縮減電池的“全生命周期”成本,這對(duì)來(lái)汽車遍布全國(guó)的數(shù)千家電池更換及充電站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)構(gòu)成至關(guān)重要的影響。
2024-03-15 10:10:08896

來(lái)與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池研發(fā)創(chuàng)新

3月14日,來(lái)與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于來(lái)換電場(chǎng)景需求,推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
2024-03-15 10:18:061121

來(lái)與寧德時(shí)代就長(zhǎng)壽命電池業(yè)務(wù)正式簽約

3月14日,來(lái)與寧德時(shí)代就長(zhǎng)壽命電池業(yè)務(wù)正式簽約?;诖耍?b class="flag-6" style="color: red">蔚來(lái)汽車的BaaS電池租用服務(wù)也進(jìn)行了調(diào)整。
2024-03-15 10:41:28797

深藍(lán)汽車來(lái)充電實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

據(jù)報(bào)道,4 月 23 日,深藍(lán)汽車宣布與來(lái)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。自五月份開始,將有超過 20 萬(wàn)名深藍(lán)汽車用戶可以享受到全國(guó)范圍內(nèi)超過 2 萬(wàn)個(gè)來(lái)充電樁的便捷充電服務(wù)。
2024-04-23 10:19:321048

比亞迪、寧德時(shí)代等或成來(lái)新品牌樂道汽車電池供應(yīng)商

來(lái)汽車近日與比亞迪宣布達(dá)成重要合作,比亞迪將正式成為來(lái)新品牌樂道汽車電池供應(yīng)商之一。同時(shí),來(lái)也確認(rèn)了與寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航的合作關(guān)系,這兩家企業(yè)同樣將向樂道汽車供應(yīng)電池。
2024-05-08 10:18:001225

來(lái)子品牌被曝引入比亞迪刀片電池

據(jù)最新爆料,來(lái)汽車的子品牌樂道計(jì)劃在其首款車型L60入門版中采用比亞迪的刀片電池技術(shù)。這一策略的轉(zhuǎn)變意味著來(lái)可能正在逐步剝離其電池業(yè)務(wù),并轉(zhuǎn)向外部供應(yīng)商采購(gòu)電芯,其中包括比亞迪。
2024-05-09 10:30:22863

來(lái)推出6億購(gòu)車加電補(bǔ)貼

為慶祝來(lái)品牌全球交付量在10月11日達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)的里程碑,來(lái)公司特別推出了高達(dá)6億元的購(gòu)車加電補(bǔ)貼活動(dòng)。
2024-10-12 16:45:131166

廣東電網(wǎng)與來(lái)合作,肇慶首座來(lái)換電站正式上線

近日,廣東電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司與來(lái)汽車的合作取得重要進(jìn)展,由前者投資建設(shè)的首座來(lái)換電站已在廣東省肇慶市正式上線運(yùn)營(yíng)。這一里程碑式的合作標(biāo)志著廣東電網(wǎng)正式簽約成為首批來(lái)加電合伙人后的首個(gè)投建
2024-11-11 13:41:171695

來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)向極狐汽車開放

1月17日,武漢來(lái)能源有限公司(“來(lái)能源”)與北京藍(lán)谷極狐汽車科技有限公司(“極狐汽車”)正式達(dá)成充電服務(wù)合作。來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向極狐汽車開放,為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電
2025-01-17 17:20:31625

來(lái)能源與長(zhǎng)城汽車達(dá)成充電服務(wù)合作

2月14日,武漢來(lái)能源有限公司(“來(lái)能源”)與長(zhǎng)城汽車股份有限公司(“長(zhǎng)城汽車”)正式達(dá)成充電服務(wù)合作。來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克4個(gè)品牌的用戶開放,為其提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。
2025-02-14 11:50:49912

是德科技助力來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技與來(lái)的合作伙伴關(guān)系為來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案,幫助來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)
2025-06-16 13:50:44812

來(lái)汽車入選工信部護(hù)航新型工業(yè)化網(wǎng)絡(luò)安全典型案例

近日,國(guó)家工業(yè)和信息化部公布「護(hù)航新型工業(yè)化」網(wǎng)絡(luò)安全典型案例和成效突出地區(qū)名單。來(lái)汽車「車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)典型案例」通過嚴(yán)格遴選獲評(píng)全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的示范和標(biāo)桿之一,也是全球智能汽車先進(jìn)研發(fā)中心上海地區(qū)獲評(píng)的唯一整車企業(yè)。
2025-09-01 17:51:531088

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