測量儀表
提供權(quán)威的儀器、測量儀表、傳感器測量資訊和測量技術(shù)方案，包括集成電路測試、電路板測試、工控儀表、通信測試、傳感器等專業(yè)領(lǐng)域，是最專業(yè)的儀器信息網(wǎng)。
羅德與施瓦茨攜手瑞昱展示藍(lán)牙低功耗高數(shù)據(jù)吞吐量測試解決方案
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與瑞昱半導(dǎo)體已成功驗(yàn)證了業(yè)界首個(gè)針對即將推出的藍(lán)牙 低功耗高數(shù)據(jù)吞吐量（HDT）功能的測試解決方案。雙方將聯(lián)合在2026年巴塞羅那世界移動通信大會（...
羅德與施瓦茨攜手Viasat推進(jìn)NB-NTN物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備測試工作
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和Viasat強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)用于衛(wèi)星連接的NB-NTN物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測試工作。通過全面驗(yàn)證物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并確認(rèn)其與Viasat網(wǎng)絡(luò)的互操作性，雙方合作旨在為廣泛的...
ATA-2000系列高壓放大器在超聲回波波群響應(yīng)采集實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用
目前我國正在逐步加大對復(fù)雜裝備領(lǐng)域的研究，現(xiàn)代復(fù)雜裝備是具有多物理場過程、多模塊結(jié)構(gòu)、多功能特性的綜合系統(tǒng)，其包含結(jié)構(gòu)尺寸極大或極小、不同構(gòu)件耦合復(fù)雜、材料多樣、工況極端...
2026-03-09 標(biāo)簽：高壓放大器 392
為什么無線測試在汽車設(shè)計(jì)中至關(guān)重要
自20世紀(jì)70年代起，電子系統(tǒng)便已成為眾多汽車的重要組成部分，但如今的聯(lián)網(wǎng)汽車在功能與復(fù)雜程度上已達(dá)到全新高度。如今的汽車宛如精密復(fù)雜、高度聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)。其運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一...
2026-03-09 標(biāo)簽：無線測試藍(lán)牙無線測試汽車設(shè)計(jì)藍(lán)牙 1353
高壓放大器ATA-7025在量子點(diǎn)薄膜的非接觸無損原位檢測中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱：高壓放大器ATA-7025在量子點(diǎn)薄膜的非接觸無損原位檢測中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)方向：聲空化微流控混合實(shí)驗(yàn)設(shè)備：ATA-7025高壓放大器、信號發(fā)生器、位移臺，光學(xué)夾具，金屬探針等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：...
是德科技高性能誤碼儀架構(gòu)及測試原理解析
傳輸數(shù)字信息時(shí)，一切都?xì)w結(jié)為比特。比特是二進(jìn)制數(shù)字 —— 表示 1 或 0 的東西。比特被傳輸，通過網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)以及不同的設(shè)備，并接收到比特。有時(shí)，由于鏈路不穩(wěn)定等原因造成的發(fā)送數(shù)據(jù)...
是德科技推出一系列全新Scale-up驗(yàn)證解決方案
是德科技(NYSE: KEYS )推出一系列全新Scale-up驗(yàn)證解決方案，旨在幫助人工智能數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商應(yīng)對計(jì)算集群日益密集復(fù)雜化過程中不斷加劇的帶寬、延遲及互操作性挑戰(zhàn)。 該解決方案支持新興及...
2026-03-06 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心AI是德科技 603
是德科技與三星攜手英偉達(dá)展示端到端AI-RAN驗(yàn)證工作流程
是德科技(NYSE: KEYS )與三星電子宣布，會在巴塞羅那舉行的2026年世界移動通信大會(MWC 2026)上，與英偉達(dá)聯(lián)合演示端到端人工智能無線接入網(wǎng)絡(luò)(AI-RAN)測試與驗(yàn)證工作流程。該演示展示了是德科技...
PICO示波器在IGBT動態(tài)特性驗(yàn)證中的應(yīng)用與優(yōu)勢解析
絕緣柵雙極晶體管（IGBT）作為兼具M(jìn)OSFET電壓控制、低驅(qū)動功率與BJT低飽和電壓、高耐壓特性的功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于電動汽車、新能源發(fā)電、工業(yè)變頻器等關(guān)鍵領(lǐng)域。...
是德科技攜手愛立信賦能Pre-6G互操作性驗(yàn)證
是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布，與愛立信攜手合作，使用是德科技的WaveJudge無線分析儀解決方案，對愛立信Pre-6G基站(gNB)與Pre-6G原型設(shè)備間的互操作性進(jìn)行故障排查與驗(yàn)證。該項(xiàng)目通過真實(shí)網(wǎng)絡(luò)基...
羅德與施瓦茨攜手博通率先展示W(wǎng)i-Fi 8射頻信令測試
在IEEE標(biāo)準(zhǔn)最終批準(zhǔn)之前，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）已在其CMX500無線通信綜測儀中率先實(shí)現(xiàn)了Wi-Fi 8射頻信令模式測試。通過測試博通公司（Broadcom Inc.）的下一代WLAN原型設(shè)備，CMX500驗(yàn)...
羅德與施瓦茨攜手英偉達(dá)推進(jìn)基于數(shù)字孿生技術(shù)的AI-RAN測試
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與英偉達(dá)持續(xù)深化合作，共同推動面向5G-Advanced與6G的AI-RAN技術(shù)創(chuàng)新。雙方將于2026年巴塞羅那世界移動通信大會（以下簡稱“MWC 2026”）展示最新測試平臺，...
羅德與施瓦茨CMX500無線通信綜測儀全面升級
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）宣布其CMX500無線通信綜測儀的功能升級，全面覆蓋所有非地面網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，成為業(yè)界獨(dú)特的綜合解決方案，助力整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)部署可靠的NTN服務(wù)。全面升...
2026-03-03 標(biāo)簽：無線通信網(wǎng)絡(luò)通信羅德與施瓦茨 539
智能眼鏡硬件可靠性：跌落、振動、溫濕度環(huán)境測試
北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司以精準(zhǔn)、可靠的測試設(shè)備，助力智能眼鏡企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升產(chǎn)品可靠性，為智能眼鏡全場景應(yīng)用筑牢測試防線，詳情可訪問公司官網(wǎng)了解更多產(chǎn)品與解決方...
2026-03-03 標(biāo)簽：試驗(yàn)機(jī)智能穿戴智能穿戴試驗(yàn)機(jī) 359
基于中微愛芯產(chǎn)品的電動車儀表整體解決方案
儀表是電動車的“智慧中樞”，實(shí)時(shí)收集車速、電量、剎車狀態(tài)、故障提醒等關(guān)鍵信息。當(dāng)你騎上電動車，儀表盤亮起的瞬間，一場由中微愛芯芯片矩陣驅(qū)動的智能交互已然開啟。在簡潔的屏幕...
是德科技與聯(lián)發(fā)科技聯(lián)合完成一項(xiàng)工作原型驗(yàn)證
是德科技(NYSE: KEYS )宣布與聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)聯(lián)合完成一項(xiàng)工作原型驗(yàn)證，推進(jìn)人工智能(AI)驅(qū)動的上行鏈路優(yōu)化及下一代無線接入網(wǎng)(RAN)模型全生命周期管理技術(shù)的發(fā)展。該原型將在2026年世界移動...
2026-03-02 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科技AI是德科技 517
磁共振系統(tǒng)的基本原理和鼎陽科技測試解決方案
磁共振成像（Magnetic Resonance Imaging，MRI）是一種利用核磁共振原理對人體進(jìn)行成像的醫(yī)學(xué)檢查技術(shù)。MRI具有無輻射、高分辨率、多參數(shù)成像等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于臨床診斷和醫(yī)學(xué)研究。而核磁共振...
非地面網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與測試指南
非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）正隨著低地球軌道（LEO）衛(wèi)星、高空平臺站（HAPS）技術(shù)的進(jìn)步以及與5G和新興6G標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)融合而快速發(fā)展。這些技術(shù)日益成熟，有望為傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地區(qū)和應(yīng)用，...
2026-03-02 標(biāo)簽：衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)NTN 735
重磅升級！ATA-L6B/L8B 水聲功率放大器全新升級發(fā)布！
在水聲探測、水下通信、海洋資源勘探等領(lǐng)域，功率放大器作為核心測試設(shè)備，其性能、安全性與操作便捷性直接決定測試效率與結(jié)果可靠性。深耕測試儀器領(lǐng)域的Aigtek安泰電子，始終以行業(yè)需...
基于FPGA和雙路AD9288 ADC的便攜式示波器項(xiàng)目
之前推薦的基于FPGA+ADC的示波器，大家都反饋ADC比較難買，那今天帶來一個(gè)較簡單的方案，值得愛好者深度體驗(yàn)!...
泰克示波器和IMDA軟件在電動汽車牽引逆變器測試中的應(yīng)用
與傳統(tǒng)汽車不同，電動汽車的動力系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜。牽引逆變器需要將電池的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，通過精確的脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制電機(jī)運(yùn)行。這一過程涉及高頻開關(guān)操作（通常...
極端環(huán)境耐久性試驗(yàn)：在“地獄模式”下驗(yàn)證產(chǎn)品的終極生命線
極端環(huán)境耐久性試驗(yàn)是一種評估產(chǎn)品、材料或系統(tǒng)在超出常規(guī)使用條件的嚴(yán)酷環(huán)境下長期性能和可靠性的測試方法。這些極端環(huán)境通常包括高溫、低溫、高濕、鹽霧、振動、沖擊、化學(xué)腐蝕、高...
高精度石英壓力傳感器：為飛機(jī)事故分析注入精準(zhǔn)技術(shù)支撐
高精度石英壓力傳感器是飛機(jī)事故分析的重要助力，其中石英諧振式壓力傳感器性能穩(wěn)定精準(zhǔn)，可在極端飛行環(huán)境中采集機(jī)艙、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵壓力數(shù)據(jù)并存儲于黑匣子，為事故還原、誘因排查提...
高精度石英壓力傳感器：為國產(chǎn)飛機(jī)事故分析提供關(guān)鍵技術(shù)支持
高精度石英壓力傳感器憑借其超高精度、穩(wěn)定性和抗干擾能力，成為飛機(jī)事故分析的核心技術(shù)。該傳感器通過實(shí)時(shí)監(jiān)測飛機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)壓力變化，為事故預(yù)防、過程高精度還原及部件壽命評估提供...
2026-02-23 標(biāo)簽：壓力傳感器國產(chǎn)化飛機(jī)制造MEMS壓力傳感器國產(chǎn)芯片 2048
直面測試測量市場的環(huán)境動蕩， Pickering Interfaces開關(guān)與仿真領(lǐng)域的重點(diǎn)成果回顧
2026年2月13 日，英國濱?？死祟D——回顧2025年，作為電子測試與驗(yàn)證領(lǐng)域模塊化信號開關(guān)和仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，Pickering Interfaces成功推出多款值得關(guān)注的新產(chǎn)品，并達(dá)成若干關(guān)鍵里程...
2026-02-13 標(biāo)簽： 1111
銣原子鐘與CPT原子鐘有哪些區(qū)別呢
在物理學(xué)的世界中，精密的時(shí)間測量是至關(guān)重要的。這就需要一個(gè)高度準(zhǔn)確且穩(wěn)定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，這就是原子鐘。今天我們將探討兩種重要的原子鐘：銣原子鐘和CPT原子鐘，以及它們之間的主要區(qū)...
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