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吉利汽車科創(chuàng)板IPO獲受理,擬募資超200億投入新車型研發(fā)等項目

21克888 ? 來源:電子發(fā)燒友網 ? 作者:Norris ? 2020-09-02 10:56 ? 次閱讀
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9月1日,上交所正式受理了吉利汽車控股有限公司(簡稱:吉利汽車)的科創(chuàng)板上市申請。


吉利汽車是我國自主品牌乘用車領軍企業(yè),主營乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產和銷售,自主掌握汽車領域核心技術,廣泛布局主流車型市場。吉利汽車旗下產品包括吉利、幾何兩大品牌,覆蓋A0至B級乘用車市場。

在汽車行業(yè)“新四化”(電動化、智能化、網聯化和共享化)變革背景下,吉利汽車積極布局前瞻行業(yè)技術方向,致力于把握行業(yè)轉型發(fā)展的新機遇,重點進行相關領域的技術研發(fā),率先開展業(yè)務轉型調整,進一步夯實行業(yè)龍頭地位。目前,吉利汽車在電動化和智能化汽車領域也是行業(yè)先行者。2019年度,吉利汽車新能源電氣化車型銷量達11.3萬部,同比增速高達69%,銷量處于行業(yè)前列。在智能化方面,吉利汽車于2018年在自主品牌中率先推出搭載L2級別智能駕駛功能的車型,并將于近期推出搭載L3級別智能駕駛功能的車型;2022年,吉利汽車還將在杭州亞運會期間試運營L4級別自動駕駛的車輛。

國內市占率連續(xù)三年居自主品牌首位

目前,吉利汽車乘用車業(yè)務形成了三個子品牌系列:吉利、幾何及領克(合營公司)品牌。吉利品牌定位經濟型乘用車,覆蓋轎車、SUV和MPV;領克品牌定位中高端乘用車,與主流合資車型直接競爭,是吉利汽車實現高端突破的全新品牌;此外,吉利汽車還推出了幾何品牌,主推中高端純電車型,目前主打車型為幾何A與幾何C兩款車型。


據招股書披露,2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月,吉利汽車合計銷量分別為124.11萬部、138.04萬部、123.35萬部及47.57萬部;同時,2017年8月該公司推出中高端合營品牌領克汽車,2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月領克品牌銷量分別為0.60萬部、12.04萬部、12.81萬部及5.48萬部。根據中汽協統計,2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月,吉利汽車含領克品牌合計銷量的國內市占率分別為5.04%、6.34%、6.35%和6.76%,連續(xù)三年居自主品牌首位,且處于持續(xù)提升狀態(tài)。

業(yè)績方面,報告期內,吉利汽車營業(yè)收入分別為 9,355,309.64 萬元、10,733,459.82 萬元、9,813,863.56萬元和 3,712,088.65 萬元。其中,吉利汽車主營業(yè)務為乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產和銷售;報告期內,吉利汽車主營業(yè)務收入占比均在 99%以上,主營業(yè)務突出。

報告期各期,吉利汽車綜合毛利分別為 1,847,553.27 萬元、2,017,152.48 萬元、1,565,771.78 萬元和583,724.68 萬元,主要由主營業(yè)務毛利構成,主營業(yè)務毛利各期占比分別為 96.70%、93.66%、87.80%和 80.17%。

研發(fā)費用方面,吉利汽車研發(fā)費用主要由無形資產技術攤銷、職工薪酬費用、委外研發(fā)支出等構成。報告期各期,吉利汽車研發(fā)費用分別為 151,733.18 萬元、193,170.69 萬元、307,252.19萬元和 172,137.69 萬元,呈增長趨勢,主要系無形資產技術攤銷的增加。

擬募資超200億投入新車型研發(fā)

本次募集資金投資項目擬投資總額為 2,042,453.00 萬元,其中擬使用本次募集資金 2,000,000 萬元,擬投資項目概況如下:


對于募集資金投資項目重點投向科技創(chuàng)新領域的具體安排,吉利汽車表示,吉利汽車通過新車型研發(fā),充分利用現有技術儲備,進一步豐富現有車型產品組合,提升產品綜合競爭力;通過前瞻技術研發(fā),進一步增強吉利汽車自主核心技術積累,應對汽車行業(yè)新能源及智能化轉型趨勢,提前布局未來技術路線,使吉利汽車持續(xù)保持業(yè)內領先的技術競爭力;通過工廠收購,吉利汽車能夠進一步提高生產能力,滿足未來業(yè)務發(fā)展的產能需求,或通過收購產業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新企業(yè)獲取先進技術或資源,深化吉利汽車在新興技術或新模式等領域的布局。

新車型產品研發(fā)項目方面,該項目總投資額為 84.245 億元,主要用于吉利汽車乘用車新產品研發(fā)及部分現有車型的升級改進,涉及節(jié)能汽車、電氣化及新能源車型產品。具體包括分別基于 CMA 架構、BMA 架構、FE 平臺、CV 平臺、遠景平臺等新開發(fā)或在現有車型上升級換代的轎車、SUV 車型,共計 9 個項目。

前瞻技術研發(fā)項目由吉利研究院及浙江研究院實施,總投資額為 30 億元。該項目投資于吉利汽車新能源、自動駕駛、車聯網等領域的前瞻技術研發(fā)。

產業(yè)收購項目是通過產業(yè)收購方式整合境內行業(yè)優(yōu)質標的,實現對行業(yè)資源的整合及有效協同,更高效助力吉利汽車業(yè)務發(fā)展,服務于吉利汽車的長期戰(zhàn)略目標。本項目總投資額為 30 億元,具體可分為兩大方向,包括收購先進工廠產能及收購產業(yè)鏈上下游創(chuàng)新企業(yè)。

對于企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃,吉利汽車表示,將堅持以市場為導向,以用戶為中心,把握和引領用戶需求,持續(xù)創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展,品牌價值持續(xù)提升;以開放合作的態(tài)度協同共贏,引領產業(yè)變革;以數字化創(chuàng)新驅動極致用戶體驗;堅持人才培養(yǎng),打造人才森林生態(tài)。吉利汽車將以成為世界一流汽車出行科技企業(yè)為目標,努力實現自身的持續(xù)增長,為行業(yè)乃至國民經濟的發(fā)展作出積極貢獻。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道,內容參考自東方財富網、吉利汽車、新浪科技,轉載請注明以上來源。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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