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工業(yè)機(jī)器人三類編程方法詳解

h1654155282.3538 ? 來源:犀靈機(jī)器人培訓(xùn) ? 作者:犀靈機(jī)器人培訓(xùn) ? 2020-11-10 17:47 ? 次閱讀
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工業(yè)機(jī)器人來說,主要有三類編程方法:在線編程、離線編程以及自主編程三類。在當(dāng)前機(jī)器人的應(yīng)用中,手工示教仍然應(yīng)用于整個機(jī)器人領(lǐng)域,離線編程適合于結(jié)構(gòu)化焊接環(huán)境,但對于軌跡復(fù)雜的三維焊縫,手工示教不但費(fèi)時而且也難以滿足精度要求,因此在視覺導(dǎo)引下由計算機(jī)控制機(jī)器人自主示教取代手工示教已成為發(fā)展趨勢。

示教編程技術(shù)

在線示教編程通常由操作人員通過示教盒控制機(jī)械手工具末端到達(dá)指定的姿態(tài)和位置,記錄機(jī)器人位姿數(shù)據(jù)并編寫機(jī)器人運(yùn)動指令,完成機(jī)器人在正常加工中的軌跡規(guī)劃、位姿等關(guān)節(jié)數(shù)據(jù)信息的采集、記錄,示教盒示教具有在線示教的優(yōu)勢,操作簡便直觀。

例如,采用機(jī)器人對汽車車身進(jìn)行點(diǎn)焊,首先由操作人員控制機(jī)器人達(dá)到各個焊點(diǎn)對各個點(diǎn)焊軌跡通過人工示教,在焊接過程中通過示教再現(xiàn)的方式,再現(xiàn)示教的焊接軌跡,從而實現(xiàn)車身各個位置各個焊點(diǎn)的焊接。但在焊接中車身的位置很難保證每次都完全一樣,故在實際焊接中,通常還需要增加激光傳感器等對焊接路徑進(jìn)行糾偏和校正。

便于CAD/CAM系統(tǒng)結(jié)合,做到CAD/CAM/ROBOTICS一體化;可使用高級計算機(jī)編程語言對復(fù)雜任務(wù)進(jìn)行編程;便于修改機(jī)器人程序。

機(jī)器人離線編程是利用計算機(jī)圖形學(xué)的成果,通過對工作單元進(jìn)行三維建模,在仿真環(huán)境中建立與現(xiàn)實工作環(huán)境對應(yīng)的場景,采用規(guī)劃算法對圖形進(jìn)行控制和操作,在不使用實際機(jī)器人的情況下進(jìn)行軌跡規(guī)劃,進(jìn)而產(chǎn)生機(jī)器人程序。

例如:下列產(chǎn)品為大眾汽車模具的一部分,需要對其表面進(jìn)行激光熔覆,由于表面較為復(fù)雜,采用人工示教方式確定路徑無幾可能,故采用離線編程軟件進(jìn)行解決。商業(yè)離線編程軟件一般包括:幾何建模功能、基本模型庫、運(yùn)動學(xué)建模功能、工作單元布局功能、路徑規(guī)劃功能、自動編程功能、多機(jī)協(xié)調(diào)編程與仿真功能。

自主編程技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展,各種跟蹤測量傳感技術(shù)日益成熟,如焊接技術(shù),人們開始研究以焊縫的測量信息為反饋,由計算機(jī)控制焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接路徑的自主示教技術(shù)。

基于激光結(jié)構(gòu)光的自主編程,基于結(jié)構(gòu)光的路徑自主規(guī)劃其原理是將結(jié)構(gòu)光傳感器安裝在機(jī)器人的末端,形成“眼在手上”的工作方式,利用焊縫跟蹤技術(shù)逐點(diǎn)測量焊縫的中心坐標(biāo),建立起焊縫軌跡數(shù)據(jù)庫,在焊接時作為焊槍的路徑。

基于雙目視覺的自主編程基于視覺反饋的自主示教是實現(xiàn)機(jī)器人路徑自主規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù),其主要原理是:在一定條件下,由主控計算機(jī)通過視覺傳感器沿焊縫自動跟蹤、采集并識別焊縫圖像,計算出焊縫的空間軌跡和方位(即位姿),并按優(yōu)化焊接要求自動生成機(jī)器人焊槍(Torch)的位姿參數(shù)。

基于增強(qiáng)現(xiàn)實的編程技術(shù)

增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)源于虛擬現(xiàn)實技術(shù),是一種實時地計算攝像機(jī)影像的位置及高度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù),這種技術(shù)的目標(biāo)是在屏幕上把虛擬世界套在現(xiàn)實世界并互動,增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)使得計算機(jī)產(chǎn)生的三維物體融合到現(xiàn)實場景中,加強(qiáng)了用戶同現(xiàn)實世界的交互,將增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)用于機(jī)器人編程具有革命性意義。

增強(qiáng)現(xiàn)實的機(jī)器人編程技術(shù)(RPAR)能夠在虛擬環(huán)境中沒有真實工件模型的情況下進(jìn)行機(jī)器人離線編程。由于能夠?qū)⑻摂M機(jī)器人添加到現(xiàn)實環(huán)境中,所以當(dāng)需要原位接近的時候該技術(shù)是一種非常有效的手段,這樣能夠避免在標(biāo)定現(xiàn)實環(huán)境和虛擬環(huán)境中可能碰到的技術(shù)難題。增強(qiáng)現(xiàn)實編程的架構(gòu),由虛擬環(huán)境、操作空間、任務(wù)規(guī)劃以及路徑規(guī)劃的虛擬機(jī)器人仿真和現(xiàn)實機(jī)器人驗證等環(huán)節(jié)組成。


責(zé)任編輯人:CC

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