???????? 2026年2月2日，意法半導(dǎo)體宣布完成了對恩智浦半導(dǎo)體MEMS傳感器業(yè)務(wù)的收購。該交易于2025年7月宣布，現(xiàn)已獲得監(jiān)管機構(gòu)的全面批準(zhǔn)，聚焦于汽車安全及非安全產(chǎn)品以及工業(yè)應(yīng)用傳感器，進一步擴展了意法半導(dǎo)體的全球傳感器能力。根據(jù)初步評估，本次收購預(yù)計將在2026年第一季度為意法半導(dǎo)體帶來約四千余萬美元的收入貢獻。

ST這一重大戰(zhàn)略舉措的初衷和意義何在？對ST未來的業(yè)務(wù)布局有怎樣的影響？帶著這些問題，意法半導(dǎo)體（ST）模擬、功率與分立器件、MEMS和傳感器事業(yè)部總裁兼戰(zhàn)略、系統(tǒng)研究與應(yīng)用創(chuàng)新辦公室負(fù)責(zé)人Marco Cassis近日接受采訪，深度解讀傳感技術(shù)對人工智能（AI）發(fā)展的核心價值，以及此次收購恩智浦MEMS（微機電系統(tǒng)）傳感器業(yè)務(wù)，對于意法半導(dǎo)體豐富傳感器產(chǎn)品組合、在各類新應(yīng)用與新用例中融入更多智能技術(shù)所帶來的重要助力。

意法半導(dǎo)體模擬、功率與分立器件、MEMS和傳感器事業(yè)部總裁兼戰(zhàn)略、系統(tǒng)研究與應(yīng)用創(chuàng)新辦公室負(fù)責(zé)人Marco Cassis

記者

智能傳感器為何對人工智能發(fā)展及新興的物理人工智能系統(tǒng)至關(guān)重要？

Marco Cassis

AI的發(fā)展離不開數(shù)據(jù)，而智能傳感器正是采集并處理這些數(shù)據(jù)的入口。要實現(xiàn)人工智能的規(guī)?；?、可持續(xù)發(fā)展，傳感器的作用絕不僅限于信息收集，還需嵌入智能處理能力，以此實現(xiàn)更快速的響應(yīng)、更高的能源效率，同時更好地保障數(shù)據(jù)隱私。這種“感知+處理”的模式，為意法半導(dǎo)體這類在傳感和處理兩大技術(shù)領(lǐng)域均處于龍頭地位的企業(yè)，創(chuàng)造了重大的發(fā)展機遇。

數(shù)據(jù)是驅(qū)動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的石油，而傳感器則是從物理世界中提取這些數(shù)據(jù)的引擎。意法半導(dǎo)體的愿景是將人工智能能力直接集成至傳感器內(nèi)部，賦能更智能、更高效的各類終端設(shè)備。這一技術(shù)方案讓傳感器不僅能采集精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，還可在本地完成數(shù)據(jù)分析，為汽車、工業(yè)、消費電子及機器人等領(lǐng)域的各類應(yīng)用提供技術(shù)支撐。我們的目標(biāo)是通過邊緣處理技術(shù)，讓傳感技術(shù)更智能、更高效，同時兼顧隱私保護。

記者

什么是MEMS傳感器？它為何如此重要？

Marco Cassis

MEMS傳感器是一種集成機械組件和電子元件的微型器件，用于檢測運動、壓力、溫度等物理現(xiàn)象。MEMS傳感器是連接真實物理世界和虛擬數(shù)字世界的橋梁，賦能設(shè)備感知物理環(huán)境并與之交互。這種感知能力對于智能手機、可穿戴設(shè)備、工業(yè)機器監(jiān)控、車輛、機器人等各種應(yīng)用至關(guān)重要。MEMS傳感器的獨特之處是將機械運動結(jié)構(gòu)集成在芯片上，從而能夠精確測量加速度、壓力、溫度、振動、角速率等物理參數(shù)。這種測量能力對于許多應(yīng)用至關(guān)重要，例如，穩(wěn)定智能手機攝像頭，可穿戴設(shè)備檢測復(fù)雜手勢，監(jiān)測工業(yè)環(huán)境中的機器健康狀況，讓人形機器人能夠在工廠中工作。MEMS傳感器是打造更智能、更安全、響應(yīng)更迅速的人工智能系統(tǒng)的關(guān)鍵元件。

記者

意法半導(dǎo)體如何奠定自身在傳感領(lǐng)域的龍頭地位？

Marco Cassis

意法半導(dǎo)體因掌握MEMS傳感器和圖像傳感器兩大技術(shù)而得天獨厚。早在30多年前，ST就率先耕耘于這兩大技術(shù)領(lǐng)域。如今，ST的傳感器全球出貨量已超過300億顆。MEMS傳感器最初主要用于消費電子產(chǎn)品，憑借緊湊的產(chǎn)品尺寸、高成本效益與優(yōu)異性能，再加上嵌入式智能化水平的持續(xù)提升，這類傳感器正從消費電子市場迅速擴展到汽車和工業(yè)市場。在圖像傳感器市場上，意法半導(dǎo)體是飛行時間（TOF）傳感器和特定用途CMOS圖像傳感器的頭部企業(yè)。除硬件產(chǎn)品之外，公司還為開發(fā)者提供一個資源豐富的、兼容STM32平臺的MEMS開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)和ST Edge AI Suite人工智能開發(fā)平臺，為客戶提供從設(shè)計到部署的全方位支持。

記者

意法半導(dǎo)體的垂直整合模式為微機電系統(tǒng)（MEMS）的發(fā)展帶來了哪些優(yōu)勢？

Marco Cassis

意法半導(dǎo)體采用的垂直整合制造（IDM）模式，將研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造、市場營銷與銷售全環(huán)節(jié)整合于一體，是實現(xiàn)差異化MEMS產(chǎn)品大批量交付的關(guān)鍵所在。這一模式打通了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到營銷銷售的全價值鏈，讓意法半導(dǎo)體能夠?qū)φ麄€產(chǎn)業(yè)流程實現(xiàn)全面掌控。該模式還助力企業(yè)實現(xiàn)快速創(chuàng)新，意法半導(dǎo)體曾打造出穩(wěn)健的單柱結(jié)構(gòu)這一開創(chuàng)性MEMS設(shè)計，便是絕佳例證。

意法半導(dǎo)體采用300mm（12英寸）與200mm（8英寸）晶圓產(chǎn)線相結(jié)合的模式，規(guī)?；a(chǎn)MEMS傳感器及配套數(shù)字核心器件，相關(guān)產(chǎn)線分布于意大利米蘭附近的阿格拉特、法國格勒諾布爾附近的克羅勒，以及法國普羅旺斯地區(qū)艾克斯附近的魯塞。盡管300mm（12英寸）晶圓工藝是傳感器數(shù)字核心制造領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，但受MEMS制造工藝的高復(fù)雜性影響，200mm（8英寸）晶圓工藝至今仍是MEMS傳感器制造的主流頂尖技術(shù)。

意法半導(dǎo)體在米蘭地區(qū)的業(yè)務(wù)布局涵蓋MEMS技術(shù)的前沿研發(fā)與量產(chǎn)制造，是公司穩(wěn)居傳感器創(chuàng)新和集成領(lǐng)域龍頭地位的重要支撐，也成為全球范圍內(nèi)的MEMS技術(shù)研發(fā)與制造中心。我們預(yù)計，未來數(shù)年里，意法半導(dǎo)體阿格拉特MEMS晶圓廠的產(chǎn)能將持續(xù)提升，為市場供貨需求提供穩(wěn)定的產(chǎn)能支撐。

此外，ST還與全球頂尖的學(xué)術(shù)和研究機構(gòu)展開MEMS研發(fā)合作，包括與米蘭理工大學(xué)新簽署一份建立先進傳感器研究中心的合作協(xié)議，并與新加坡科技研究局（A*STAR）和ULVAC合作，在新加坡建立世界上第一個“廠內(nèi)實驗室”，以推進壓電MEMS技術(shù)的應(yīng)用。

記者

意法半導(dǎo)體為什么收購恩智浦的MEMS傳感器業(yè)務(wù)？

Marco Cassis

意法半導(dǎo)體與恩智浦的MEMS傳感器產(chǎn)品組合形成優(yōu)勢互補，打造出覆蓋汽車、工業(yè)、消費電子三大領(lǐng)域的均衡產(chǎn)品布局。此次收購將進一步夯實意法半導(dǎo)體的研發(fā)實力，完善公司的知識產(chǎn)權(quán)布局與產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，尤其是正處于高速增長階段的汽車安全領(lǐng)域慣性傳感器和壓力傳感器業(yè)務(wù)；同時還將拓展公司在工業(yè)市場的業(yè)務(wù)版圖，新增壓力傳感器與加速度計相關(guān)產(chǎn)品。雙方在技術(shù)、產(chǎn)品及終端市場層面的高度互補，將助力意法半導(dǎo)體為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

研發(fā)規(guī)模的擴充與技術(shù)體系的優(yōu)勢互補，讓公司得以憑借MEMS創(chuàng)新解決方案滿足客戶對各類新應(yīng)用的需求，由此創(chuàng)造出重大的發(fā)展機遇。隨著各行業(yè)加速向更智能、更互聯(lián)的系統(tǒng)升級轉(zhuǎn)型，MEMS傳感器也為實現(xiàn)更高效的預(yù)測性維護、流程優(yōu)化與環(huán)境監(jiān)測提供了有力支撐。

記者

此次收購具體將如何強化意法半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域的市場布局與競爭優(yōu)勢？

Marco Cassis

隨著傳統(tǒng)汽車向軟件定義汽車（SDV）發(fā)展，汽車行業(yè)正在快速轉(zhuǎn)型。軟件定義汽車的神經(jīng)系統(tǒng)是由成百上千個傳感器構(gòu)成。這些傳感器負(fù)責(zé)采集并處理數(shù)據(jù)，具有超低延遲和高保真的特點，能夠讓車輛變得更安全、更高效、更智能。MEMS傳感器就像是車輛的感官，能夠檢測加速度、壓力、振動和角速率；而圖像傳感器和環(huán)境傳感器幫助實時軟件定義控制系統(tǒng)提高感知能力。

收購恩智浦MEMS傳感器業(yè)務(wù)后，意法半導(dǎo)體進一步擴充了慣性、壓力、圖像及環(huán)境傳感器的產(chǎn)品組合，以此夯實自身在汽車領(lǐng)域的市場地位。這類傳感器為邊緣人工智能處理器和中央處理器提供數(shù)據(jù)，助力實現(xiàn)更快速的決策與執(zhí)行，如車輛的制動、轉(zhuǎn)向和電源管理等操作。

記者

意法半導(dǎo)體計劃如何在智能傳感與人工智能融合的變革浪潮中保持龍頭地位？

Marco Cassis

我們認(rèn)為，意法半導(dǎo)體兼具MEMS傳感器與圖像傳感器領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，加之垂直整合制造（IDM）模式的加持，讓公司在創(chuàng)新傳感技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)獨特優(yōu)勢，得以躋身行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之列。對恩智浦MEMS傳感器業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略收購，進一步鞏固了這一龍頭地位。我們的垂直整合運營模式為技術(shù)的快速研發(fā)、產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)提供了堅實保障，也打造出豐富且高度互補的產(chǎn)品組合，全方位滿足智能互聯(lián)系統(tǒng)不斷升級的需求。

智能傳感技術(shù)從兩大維度推動人工智能技術(shù)的迭代升級：一是將智能處理能力直接嵌入傳感器內(nèi)部，二是通過數(shù)據(jù)輸入賦予各類系統(tǒng)智能交互與決策的能力。這兩種實現(xiàn)形式在提升人工智能整體效能上，均發(fā)揮著不可替代的作用。隨著消費電子、汽車、工業(yè)場景等各類終端設(shè)備的智能化程度持續(xù)提升，相關(guān)市場迎來了巨大的發(fā)展機遇。智能傳感器早已不只是單純的數(shù)據(jù)采集工具，更是人工智能變革浪潮中的核心賦能者，而意法半導(dǎo)體正站在這場全新變革的最前沿。