安森美AFGHL50T65RQDN IGBT:汽車應(yīng)用的理想之選
在汽車電子領(lǐng)域,功率半導(dǎo)體器件的性能對系統(tǒng)的效率和可靠性起著關(guān)鍵作用。安森美(onsemi)推出的AFGHL50T65RQDN IGBT,憑借其先進的技術(shù)和卓越的性能,成為汽車應(yīng)用的理想選擇。本文將深入介紹這款I(lǐng)GBT的特點、參數(shù)和典型應(yīng)用。
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技術(shù)亮點
AFGHL50T65RQDN采用了新穎的場截止(Field Stop)第四代IGBT技術(shù),為汽車應(yīng)用提供了最佳性能。這種技術(shù)具有短路額定能力,能夠在短路情況下保護器件,同時具備低導(dǎo)通和開關(guān)損耗的優(yōu)點,提高了系統(tǒng)的效率。
高結(jié)溫與正溫度系數(shù)
該IGBT的最大結(jié)溫可達175°C,這使得它能夠在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作。此外,正溫度系數(shù)特性使得多個IGBT可以輕松并聯(lián)運行,提高了系統(tǒng)的功率處理能力。
低飽和電壓與高電流能力
AFGHL50T65RQDN具有低飽和電壓,典型值為1.6V(@IC = 50A),這意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下,器件的功耗較低。同時,它具備高電流能力,脈沖集電極電流可達150A,能夠滿足汽車應(yīng)用中高功率需求。
快速開關(guān)與高輸入阻抗
快速開關(guān)特性使得IGBT能夠在短時間內(nèi)完成導(dǎo)通和關(guān)斷操作,減少了開關(guān)損耗。高輸入阻抗則降低了驅(qū)動電路的功耗,提高了系統(tǒng)的整體效率。
符合汽車級標(biāo)準(zhǔn)
AFGHL50T65RQDN通過了AEC - Q101認(rèn)證,這表明它符合汽車級可靠性標(biāo)準(zhǔn),能夠在惡劣的汽車環(huán)境中穩(wěn)定工作。此外,該器件無鉛且符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),符合環(huán)保要求。
關(guān)鍵參數(shù)
最大額定值
| 額定值 | 符號 | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 集電極 - 發(fā)射極電壓 | VCES | 650 | V |
| 柵極 - 發(fā)射極電壓 | VGES | +20 ±30 | V |
| 集電極電流(TC = 25°C) | IC | 50 | A |
| 脈沖集電極電流(注2) | ILM | - | - |
| 脈沖集電極電流(注3) | ICM | 150 | A |
| 短路耐受時間 | tsc | - | - |
| 功耗(TC = 100°C) | PD | 346/173 | W |
| 最大焊接引腳溫度 | TL | 265 | °C |
注:
- 值受鍵合線限制。
- VCC = 600V,VGE = 15V,IC = 200A,RG = 9Ω,感性負載,100%測試。
- 重復(fù)額定值:脈沖寬度受最大結(jié)溫限制。
熱特性
| 特性 | 符號 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|---|
| IGBT結(jié) - 殼熱阻 | RJC | 0.33 | 0.43 | - | °C/W |
| 二極管結(jié) - 殼熱阻 | RJC | 0.82 | 1.06 | - | °C/W |
| 結(jié) - 環(huán)境熱阻 | RJA | - | - | 40 | °C/W |
電氣特性
關(guān)斷特性
- 集電極 - 發(fā)射極擊穿電壓(VGE = 0V,IC = 1mA):BVCES = 650V
- 擊穿電壓溫度系數(shù):0.6V/°C
- 集電極 - 發(fā)射極截止電流(VGE = 0V,VCE = VCES):ICES = 30μA
- 柵極泄漏電流(集電極 - 發(fā)射極短路,VGE = VGES,VCE = 0V):IGES = ±400nA
導(dǎo)通特性
- 柵極 - 發(fā)射極閾值電壓(VGE = VCE,IC = 50mA):VGE(th) = 3.2 - 6.0V
- 集電極 - 發(fā)射極飽和電壓(VGE = 15V,IC = 50A,TJ = 25°C):VCE(sat) = 1.6 - 1.9V
動態(tài)特性
- 輸入電容(VCE = 30V,VGE = 0V,f = 1MHz):Cies = 2533pF
- 輸出電容:Coes = 81pF
- 反向傳輸電容:Cres = 11pF
- 柵極電阻(f = 1MHz):Rg = 15.06Ω
- 柵極總電荷(VCC = 400V,IC = 50A,VGE = 15V):Qg = 65nC
- 柵極 - 發(fā)射極電荷:Qge = 19nC
- 柵極 - 集電極電荷:Qgc = 18nC
開關(guān)特性(感性負載)
| 不同條件下的開關(guān)特性參數(shù)如下表所示: | 條件 | 導(dǎo)通延遲時間(td(on)) | 上升時間(tr) | 關(guān)斷延遲時間(td(off)) | 下降時間(tf) | 導(dǎo)通開關(guān)損耗(Eon) | 關(guān)斷開關(guān)損耗(Eoff) | 總開關(guān)損耗(Ets) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TJ = 25°C,VCC = 400V,IC = 25A,RG = 2.5Ω | 38ns | 23ns | 78ns | 82ns | 1.14mJ | 0.411mJ | 1.58mJ | |
| TJ = 25°C,VCC = 400V,IC = 50A,RG = 2.5Ω | 41ns | 40ns | 76ns | 64ns | 3.09mJ | 0.83mJ | 3.92mJ | |
| TJ = 175°C,VCC = 400V,IC = 50A,RG = 2.5Ω | 45ns | 46ns | 86ns | 133ns | 1.84mJ | - | - |
典型應(yīng)用
AFGHL50T65RQDN適用于多種汽車應(yīng)用,如混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)的電子壓縮機、PTC加熱器等。在這些應(yīng)用中,IGBT需要具備高功率處理能力、低損耗和快速開關(guān)特性,而AFGHL50T65RQDN正好滿足這些要求。
總結(jié)
安森美AFGHL50T65RQDN IGBT憑借其先進的場截止技術(shù)、高結(jié)溫、低飽和電壓、快速開關(guān)等特性,為汽車應(yīng)用提供了高效、可靠的解決方案。工程師在設(shè)計汽車電子系統(tǒng)時,可以考慮使用這款I(lǐng)GBT來提高系統(tǒng)的性能和可靠性。同時,在實際應(yīng)用中,還需要根據(jù)具體的工作條件對IGBT的參數(shù)進行驗證和優(yōu)化,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。你在實際應(yīng)用中是否遇到過類似IGBT的選型和使用問題呢?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗。
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汽車應(yīng)用
+關(guān)注
關(guān)注
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