電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上的區(qū)別，其核心的問題，在于電池在高溫區(qū)間的問題和低溫區(qū)間的問題。##電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上的區(qū)別，其核心的問題，在于
2016-03-24 11:04:16
7550 通過以上信息可以看到，新能源汽車在沒有電池熱管理或者熱管理做的不好的情況下，對電動車的性能影響有多大。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的電動汽車，基本上都有電池熱管理系統(tǒng)。而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的，簡單的說，就是為了讓電池的溫度盡量處于最適宜它的工作溫度。
2022-11-28 11:30:324884 熱管理指的是在電子設(shè)備或系統(tǒng)中通過各種方式控制其溫度來保證其正常工作或延長壽命的過程。其中包括散熱設(shè)計、溫度監(jiān)測、溫度控制等方面。熱管理的重要性越來越凸顯，尤其在高性能計算、人工智能等領(lǐng)域的應(yīng)用中更為重要。
2023-11-29 10:09:568320 
都有大大的提高。因此，本文對動力電池PACK 熱管理系統(tǒng)的水冷方案進行詳細的介紹，對水冷系統(tǒng)流場及溫度場CFD 仿真進行合理評估以及對應(yīng)控制策略的合理制定進行研究得出最優(yōu)設(shè)計方案。
2023-12-20 11:23:293419 
Tesla目前推出了兩款電動汽車，Roadster和Model S，本文為讀者詳細分析了Tesla Roadster的電池熱管理系統(tǒng)，同時提供通用Volt的熱管理系統(tǒng)、日產(chǎn)LEAF的熱管理系統(tǒng)的分析。
2016-05-03 10:10:1110039 
熱管式冰蓄冷空調(diào)的運行特性及分析摘要&文中論述了熱管在冰蓄冷中應(yīng)用的原理與特點"擴展了熱管的應(yīng)用范圍"分析了熱管式蓄冰系統(tǒng)的動態(tài)特性"建立了相應(yīng)的物理
2010-03-18 22:17:06
DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
詳情見附件2020 年下半年上市的五菱宏光 Mini 點燃了中國微型電動汽車的市場，2.88 萬起的售價讓很多車廠望塵莫及。關(guān)于它的介紹視頻和文章多如牛毛，但是沒有一篇詳細介紹它的熱管理系統(tǒng)
2021-05-08 20:35:27
微波/射頻設(shè)計中正確的熱管理需從仔細選擇電子材料開始，而印刷電路板（PCB）又是這些材料中最重要的一種。在大功率、高頻率的電路（如功放）中，熱量可能在放大器中的有源器件周圍積聚起來。為了防止器件結(jié)點
2019-08-29 06:25:43
i.MX 6系列熱管理指南
2022-12-13 07:28:54
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-8 11:43 編輯
項目名稱：DR-熱管理團隊名稱：dln團隊成員：董振宇、李雪、乜朝賢作品演示作品介紹為了減小溫度對電子設(shè)備壽命
2014-12-30 15:21:59
電池熱管理系統(tǒng)的設(shè)計，是保障電池運行安全的決定性外在因素。也是提升電池系統(tǒng)壽命等性能指標的關(guān)鍵所在。它直接關(guān)系到電池系統(tǒng)最終的成敗，可以一票否決設(shè)計成果。如何進行有效動力電池熱管理設(shè)計，變得越來越重要？
2019-02-22 17:56:26
功率MOSFET的高效熱管理
2019-02-03 21:16:30
功率半導(dǎo)體的熱管理對于元件運行的可靠性和使用壽命至關(guān)重要。本設(shè)計實例介紹的愛普科斯(EPCOS)負溫度系數(shù)(NTC)和正溫度系數(shù)(PTC)熱敏電阻系列，可以幫助客戶可靠地監(jiān)測半導(dǎo)體元件的溫度。
2020-08-19 06:50:50
在實際網(wǎng)關(guān)設(shè)計中，如何利用電容的高紋波電流能力進行熱管理優(yōu)化？
2025-11-26 07:59:58
基于Matlab_Simulink直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模與仿真作者簡介：趙立鄴(1985-)，男，碩士，研究方向：風(fēng)電建模、風(fēng)電并網(wǎng)。收稿日期：2011-01-06基于 Matlab
2021-07-06 07:41:00
如何利用混合信號FPGA去實現(xiàn)智能化熱管理？
2021-04-29 07:06:50
微型散熱管理、熱管理和電源管理產(chǎn)品能解決半導(dǎo)體行業(yè)、光電子行業(yè)、消費性行業(yè)、汽車行業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療行業(yè)及國防/航空航天領(lǐng)域中新一代產(chǎn)品中的關(guān)鍵設(shè)計難題。而嵌入式熱電散熱器(eTEC)和溫差發(fā)電
2020-03-10 08:06:25
微波/射頻設(shè)計中正確的熱管理需從仔細選擇電子材料開始，而印刷電路板（PCB）又是這些材料中最重要的一種。在大功率、高頻率的電路（如功放）中，熱量可能在放大器中的有源器件周圍積聚起來。為了防止器件結(jié)點
2019-07-29 06:34:52
微波/射頻設(shè)計中正確的熱管理需從仔細選擇電子材料開始，而印刷電路板(PCB)又是這些材料中最重要的一種。在大功率、高頻率的電路(如功放)中，熱量可能在放大器中的有源器件周圍積聚起來。為了防止器件結(jié)點
2019-08-28 07:19:04
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
設(shè)計與相互配合集成研究很大程度上決定了整車的性能。如果電動機溫度過高未得到及時散熱，則電動機性能就無法得到體現(xiàn)且安全性也會大打折扣，而變速器內(nèi)部含有被動冷卻系統(tǒng)(如AT中的ATF、電驅(qū)系統(tǒng)單檔減速器中
2021-01-22 06:18:15
)。圖3 電動機主要部件徑向剖面在開始分析兩種熱管理方案的溫度場分布時，假設(shè)電動機的熱損耗均以熱傳導(dǎo)及熱對流的方式被電動機水套及轉(zhuǎn)子內(nèi)部油冷給吸收，并轉(zhuǎn)化成為電動機的溫升。電動機殼體及端蓋、變速器殼體等均
2018-10-19 10:27:58
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
熱管理ECU六路 熱管理ECU二路 熱管理ECU四路 水箱散熱ECU 水箱散熱ECU 熱管理ECU六路 水箱散熱ECU這是我們公司（熱管理ECU)在深圳五洲龍汽車制造有限公司油耗試驗報告節(jié)油
2011-01-14 11:03:55
企業(yè)培訓(xùn)公司面向單位員工培訓(xùn)，長期招汽車熱管理兼職老師，一般三天左右的短周期培訓(xùn)，周末為主，有2人左右的小輔導(dǎo)，也有30人左右的培訓(xùn)大班，待遇優(yōu)，北京，上海，成都，廣州，深圳等，如您想掙點外塊，積累
2017-11-14 17:46:47
Maxim的熱管理手冊介紹了溫度檢測和風(fēng)扇控制的基本概念，以及相關(guān)電路的設(shè)計和應(yīng)用。探討了熱敏電阻、熱電偶、RTD和各種溫度傳感器IC (本地溫度傳感器、遠端溫度傳感器、模擬溫度傳感器、數(shù)字溫度
2011-09-22 14:14:36
油浸式自冷變壓器及其冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動的數(shù)值模擬Numerical Simulation Of Flow in Oil-immersed NaturalCooling Transformer and its Cooling System
摘 要: 本文應(yīng)用Pro－star 對一油浸式自冷變壓器
2009-11-19 16:28:44
29 在功率電子學(xué)中，熱管理是電路和印刷電路板設(shè)計的基礎(chǔ)。雖然熱管理和器件的性能一樣重要，但在信號鏈路中熱管理很容易被設(shè)計人員所忽略。定義并討論了基本的熱管理特
2010-07-02 16:06:0823
Maxim混頻器的熱管理設(shè)計
2010-12-22 16:50:5221 視頻濾波器的熱管理設(shè)計
應(yīng)用筆記
2008-07-27 23:21:161474 
仿真軟件參考標準電驅(qū)系統(tǒng)EMC仿真傳導(dǎo)發(fā)射CE仿真輻射發(fā)射RE仿真控制器殼體屏蔽效能濾波器插入損耗ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、ma
2024-11-18 11:37:34
Simcenter Flotherm 是西門子的一款專業(yè)電子散熱仿真工具，專注于電子設(shè)備熱設(shè)計與分析領(lǐng)域。它通過先進的計算流體動力學(xué)（CFD）技術(shù)，能夠預(yù)測電子組件、電路板和完整系統(tǒng)（包括機架和數(shù)
2025-11-06 14:08:26
散熱管理是新型LED燈中最困難、要求最嚴格且成本最高的設(shè)計部分。如果不進行充分的散熱管理，將會造成照明失效或火災(zāi)等災(zāi)難性后果。不過，LED燈的散熱管理是整個設(shè)計
2010-09-13 11:56:361141 
LED 設(shè)計————汽車熱管理的一大挑戰(zhàn)
2016-01-06 14:48:240 改進SVPWM在直驅(qū)型風(fēng)電并網(wǎng)控制中的仿真研究
2016-04-15 18:06:1515 熱管理設(shè)計資源最大限度志提高電源轉(zhuǎn)換器性能。
2016-05-24 17:12:500 不同吸油率油浸紙板介電特性及電導(dǎo)特性研究_徐征宇
2017-01-08 13:26:490 潛油螺桿泵直驅(qū)細長永磁電機轉(zhuǎn)軸扭曲對電磁轉(zhuǎn)矩影響分析_張炳義
2017-01-08 13:38:530 最大限度地提高電源轉(zhuǎn)換器性能和成功電源系統(tǒng)設(shè)計的兩個關(guān)鍵因素是熱環(huán)境和熱管理。功率密度比電源轉(zhuǎn)換器效率的提高更快，因此，必須用熱管理解決方案來提高性能。
2017-09-15 10:46:0513 油電混合動力汽車在我們生活中已經(jīng)得到普遍的運用。那么油電混合電池能用多久？油電混合動力汽車換電池需要多少錢？本文將一一為你解答這些問題。
2018-01-03 16:21:2289694 針對柴油機活塞溫度過高的問題，以某增壓型柴油機活塞為研究對象，結(jié)合活塞溫度場試驗結(jié)果，在對活塞溫度場計算模型進行驗證的基礎(chǔ)之上，在活塞上加開了內(nèi)冷油道，得到了活塞降溫冷卻效果。通過軸向和徑向移動活塞
2018-02-26 11:34:430 油電混合電池壞了怎么辦 說起油電混合動力汽車我想都不陌生，油電混合動力是早期新能源汽車的雛形，雖然目前在我國被劃為燃油車的序列，油電混合動力相對于傳統(tǒng)的燃油車來說是有一定優(yōu)勢的，對于油電混合動力汽車
2020-03-23 14:16:427039 為了維持整車良好的性能，Honda e需要對車上的幾個主要電驅(qū)動系統(tǒng)部件進行溫度管理，讓每個部件都處在它最舒服的范圍，即所謂的熱管理設(shè)計。這幾個部件是：電池、DCDC/OBC、電機、電控（PCU）。這幾個部件所需要的溫度區(qū)間，以及在什么工況下需要進行熱管理，如下表所示。
2020-05-20 11:19:505306 
導(dǎo)讀：本文為新能源電池熱管理仿真案例介紹，筆者根據(jù)項目經(jīng)驗從電池熱管理開發(fā)流程、分析工況、電池產(chǎn)熱計算、熱管理CFD分析五個方面進行闡述，列出部分典型分析工況（靜態(tài)和動態(tài)），介紹電池產(chǎn)熱計算說明
2020-11-05 11:27:3411744 油冷器是電廠汽輪機重要的輔機設(shè)備之一，其作用是在汽輪機運行時針對汽輪機潤滑系統(tǒng)進行降溫，保證汽輪機軸承溫度在正常范圍內(nèi)，因此油冷器運行狀態(tài)的好壞將直接影響機組的安全運行。油冷器管板滲漏主要是腐蝕造成
2021-04-02 16:23:581159 冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。
2021-04-16 10:14:45619 今天給大家?guī)硪黄P(guān)于電動汽車轉(zhuǎn)子油冷電機方案的文獻解讀，文章詳細介紹了油路設(shè)計中各個變量的優(yōu)化過程并對各個方案進行了對比分析。本文對其設(shè)計過程進行解讀，希望對大家解決實際問題有所幫助。 一、油路
2021-04-13 08:53:276940 
新能源電驅(qū)NVH性能優(yōu)化的仿真設(shè)計分享。
2021-05-19 16:13:1111 新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車系統(tǒng)油冷系統(tǒng)方向發(fā)展
2021-06-08 15:59:506489 冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行。
2021-06-29 14:17:16888 冷油器受到各種介質(zhì)等影響會產(chǎn)生腐蝕，腐蝕形式基本有兩種，電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕。腐蝕后就會產(chǎn)生管板滲漏的情況，所以做好冷油器管板防腐工作非常有必要。
2021-08-27 14:24:50773 輕松解決油冷器管板防腐保護問題
2021-11-26 09:15:386 冷油器管板滲漏修補怎么做
2022-01-11 11:38:567 《電力電子裝置熱管理技術(shù)》pdf
2022-02-07 16:35:040 利用SimCenter系統(tǒng)仿真解決方案，您可從早期開發(fā)階段到性能驗證和控制校準期間，對其間可能發(fā)生沖突的性能屬性(如熱管理、可操作性、操控性或燃油效率)進行評估和平衡.為了處理數(shù)量激增的需求、用例
2022-02-25 15:46:071818 電子元件和電路的適當(dāng)熱管理是確保系統(tǒng)在所有操作條件下正確運行和可靠性的基本要求。當(dāng)前電子設(shè)備逐漸小型化的趨勢以及對功率密度的需求不斷增加，將熱管理問題置于前臺，特別是對于最新一代的功率設(shè)備，例如由
2022-08-03 08:04:572305 
一維熱管理其實是非常有意義的一件事，因為整車這一塊就直接給你有要求，不做不行。
2022-10-28 09:38:353071 IGBT是電機控制器最為關(guān)鍵的功率器件，為了提高電驅(qū)系統(tǒng)的可靠性和性能，需要獲得IGBT的溫升情況并主動進行熱管理。文獻通過改變IGBT開關(guān)頻率、調(diào)整調(diào)制模式等方法降低開關(guān)損耗，來降低結(jié)溫波動，但沒有考慮電頻率對結(jié)溫的影響。
2022-12-02 16:19:083578 冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行。冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成
2023-02-02 15:52:110 同一電驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)和后驅(qū)布置引起的旋轉(zhuǎn)方向不一致對電驅(qū)傳動效率有影響。
基于效率CFD仿真和樣機實測結(jié)果;電驅(qū)逆時旋轉(zhuǎn)傳動效率高于順時方向。
2023-03-14 11:34:02679 大家好，本系列文章的目標是幫助對整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個MATLAB 內(nèi)置的純電車案例：Electric Vehicle Thermal Management (點擊“閱讀原文”，直達這個案例！)
2023-04-04 16:16:503766 針對某插電式混合動力汽車 ( PHEV) 設(shè)計了一套熱管理系統(tǒng)，來保證其動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、空調(diào)系 統(tǒng)在各工況下安全可靠地運行． 通過虛擬仿真分析技術(shù)，對動力系統(tǒng)中的電機冷卻系統(tǒng)在典型工況進行仿真
2023-05-25 17:05:512575 
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