軍用/航空電子
挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應(yīng)用高性能和高可靠性的終端設(shè)備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道
中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星
據(jù)新華社報道，4月29日4時10分，我國航空人再立新功，文昌航天發(fā)射場使用長征五號乙運載火箭/遠(yuǎn)征二號上面級，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌03組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌03組衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)...
使用簡儀產(chǎn)品的飛機電源測控系統(tǒng)解決方案
在現(xiàn)代飛機電源系統(tǒng)的研發(fā)與驗證過程中，構(gòu)建一個全面、高效的集成驗證環(huán)境至關(guān)重要。本案例客戶需要驗證一套發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括變頻發(fā)電機、發(fā)電機控制器、過壓保護(hù)裝置及電流互感...
2025-04-28 標(biāo)簽：控制器測控系統(tǒng)飛機PXI控制器控制器測控系統(tǒng)飛機 2387
基于圖像識別技術(shù)的數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)軟件
基于圖像識別技術(shù)的數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)...
2025-04-26 標(biāo)簽：軟件數(shù)據(jù)庫深度學(xué)習(xí)圖像識別技術(shù)數(shù)據(jù)庫深度學(xué)習(xí)軟件 1876
基于圖像識別技術(shù)的數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)平臺全面解析
圖像識別技術(shù)的數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)...
2025-04-26 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)庫計算機視覺圖像識別技術(shù)深度學(xué)習(xí) 1470
SAR衛(wèi)星圖像識別系統(tǒng)軟件
衛(wèi)星圖像識別系統(tǒng)...
2025-04-26 標(biāo)簽：SAR數(shù)據(jù)采集軟件SAR圖像識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集軟件 1780
SAR衛(wèi)星圖像識別系統(tǒng)平臺全面解析
SAR衛(wèi)星圖像識別系統(tǒng)平臺全面解析...
2025-04-26 標(biāo)簽：SAR圖像識別雷達(dá)數(shù)據(jù)處理SAR圖像識別數(shù)據(jù)處理識別系統(tǒng)雷達(dá) 1393
安富利基于恩智浦S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器開發(fā)的eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案
為了打造立體化的交通，解鎖“低空經(jīng)濟(jì)”， eVTOL電動垂直起降飛行器（也被形象地稱為“空中汽車”）漸成一個新熱點。 安富利基于恩智浦S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器，開發(fā)出了eVTOL飛控系統(tǒng)解決方...
2025-04-25 標(biāo)簽：恩智浦飛控系統(tǒng)eVTOLeVTOL安富利恩智浦飛控系統(tǒng) 2577
航空裝備 “智” 造關(guān)鍵議題，這場大會都涵蓋
“對于航空制造業(yè)來講，智能制造不是選擇題，而是生存題，是重塑行業(yè)競爭格局、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力?！?全國政協(xié)委員、中航工業(yè)首席技術(shù)專家李志強強調(diào)。 在全球科技競爭白熱...
2025-04-16 標(biāo)簽：航空裝備 4919
中航新航與小鵬匯天深化戰(zhàn)略合作 中創(chuàng)新航繼續(xù)為其下一代機型獨家提供動力
4月11日，中創(chuàng)新航與廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱：小鵬匯天）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。此前，中創(chuàng)新航已為陸地航母X3獨家提供行業(yè)量產(chǎn)能量密度最高的動力電池?；陔p方良好...
電磁軌跡預(yù)測分析系統(tǒng)軟件全面解析
電磁軌跡預(yù)測分析系統(tǒng)軟件：深度解析 系統(tǒng)概述 北京華盛恒輝電磁軌跡預(yù)測分析系統(tǒng)軟件，借助電磁學(xué)原理和先進(jìn)計算技術(shù)，能實時預(yù)測與分析帶電粒子或電磁設(shè)備在電磁場中的運動軌跡。該...
2025-04-12 標(biāo)簽： 1105
蔡司CIMT2025「展前必看清單⑤」| 聚焦航空航天
? 在浩渺天地之間，人類沖上云霄的探索從未止歇，航空航天產(chǎn)業(yè)也因此成為制造強國建設(shè)的重要支撐，是展現(xiàn)一個國家科技實力和綜合國力的窗口。4月21-26日，以「數(shù)智未來解鎖新業(yè)態(tài)」為主...
定檔！2025航空裝備智能制造大會將于2025年7月10日在成都召開！
當(dāng)前，航空裝備制造業(yè)正迎來數(shù)字化、智能化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化的深度變革，AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、增材制造、仿真軟件、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)正深刻改變航空裝備制造的模式和流程。 |?...
Vicor高密度電源模塊助力清潔航空計劃
目前可用的商業(yè)航空數(shù)據(jù)顯示，歐洲乃至全世界對額外運力的需求是不爭的事實?？罩锌蛙嚬绢A(yù)測，到 2038 年，全球商業(yè)航空的年均增長率將達(dá)到 4.3%。...
貿(mào)澤電子開售Molex的航空航天解決方案
2025 年 4 月 1 日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)Molex先進(jìn)的射頻與EMI元器件。這些元器件設(shè)計用于改善關(guān)鍵任務(wù)航空航...
深度解析如何利用時延解決方案最大化相控陣性能
本文將探討TDU在相控陣系統(tǒng)中的角色、它們與天線性能的關(guān)系，以及不同的設(shè)計考量如何影響系統(tǒng)效率。討論還將深入到TDU與移相器的集成、真時延技術(shù)，以及波束寬度、掃描角和陣列尺寸之間...
2025-03-25 標(biāo)簽：天線通信系統(tǒng)雷達(dá)相控陣天線時延相控陣移相器通信系統(tǒng)雷達(dá) 2138
飛行汽車，是噱頭，還是未來？
低空經(jīng)濟(jì)的概念在 2025年可謂是非?；馃幔?025年的《政府工作報告》中，也明確提出要深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，推動商業(yè)航天、...
2025-03-14 標(biāo)簽：飛行汽車低空經(jīng)濟(jì) 2714
3000次循環(huán)鋰電系統(tǒng)：高軌衛(wèi)星實現(xiàn)15年超長壽命的秘訣
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）1884年，一位法國工程師Charles Renard發(fā)明了鋅-氯液態(tài)電池，用作軍用飛艇“La France”的動力源。這是儲能電池在航空領(lǐng)域的早期嘗試，盡管該電池整體重量435kg，...
2025-03-14 標(biāo)簽：鋰電 5454
低空經(jīng)濟(jì)“空襲”安防，萬億級賽道應(yīng)用迎來新變革
低空經(jīng)濟(jì)有望成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長新引擎，安防行業(yè)受益。融合與變革促進(jìn)安防維度升級，數(shù)字化時代重塑安防生態(tài)。泛安防已成為市場共識，但二維空間已無法應(yīng)對空中威脅。加快原有安防體系...
2025-03-11 標(biāo)簽：安防低空經(jīng)濟(jì) 1250
科達(dá)嘉電感在無人機系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著國家對低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無人機系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，無人機在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無人機系統(tǒng)中重要的元件，應(yīng)...
2025-03-08 標(biāo)簽：無人機直流無刷電機飛控系統(tǒng)導(dǎo)航無人機直流無刷電機飛控系統(tǒng) 1705
飛行汽車商業(yè)化提速，峰飛航空斬獲12架大型eVTOL航空器訂單
近年來，隨著全球?qū)G色交通和城市立體化出行的需求激增，以電動垂直起降航空器（eVTOL）為核心的“飛行汽車”概念迅速崛起，成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最受矚目的賽道之一。作為中國eVTOL行業(yè)的...
2025-03-07 標(biāo)簽：航空器飛行汽車eVTOL低空經(jīng)濟(jì) 1166
航空發(fā)動機典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計技術(shù)
航空發(fā)動機是典型的多學(xué)科交叉、多部件強耦合的復(fù)雜工程系統(tǒng)，在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、多場載荷/環(huán)境下工作，又要滿足推力大、重量輕、壽命長、高可靠性等極高使用要求，是一種極限產(chǎn)...
航空發(fā)動機渦輪葉片氣膜孔的制造及檢測技術(shù)
氣膜冷卻技術(shù)是支撐航空發(fā)動機熱端部件承溫能力提升的關(guān)鍵核心技術(shù)，使冷卻氣流經(jīng)過氣膜孔等冷卻結(jié)構(gòu)噴射而出，形成覆蓋熱端部件表面的冷卻氣膜，使其免受高溫燃?xì)獾闹苯記_擊。...
航空發(fā)動機整體葉環(huán)葉片裂紋分析方法
隨著航空發(fā)動機性能的不斷提升，高推重比成為先進(jìn)航空發(fā)動機性能的重要指標(biāo)，因此，發(fā)展先進(jìn)高結(jié)構(gòu)效率和高性能材料的輕量化整體結(jié)構(gòu)成為目前主要的發(fā)展趨勢。...
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