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標(biāo)簽 > 數(shù)字化

數(shù)字化

+關(guān)注8人關(guān)注

在信息化時代,信息的數(shù)字化也越來越為被重視,甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化技術(shù)

宏集分享  | 船舶自動化中的數(shù)字化: 為什么可靠的邊緣系統(tǒng)在海上至關(guān)重要?

宏集分享 | 船舶自動化中的數(shù)字化: 為什么可靠的邊緣系統(tǒng)在海上至關(guān)重要?

海事行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的技術(shù)變革。船舶不再是獨立航行于海洋的孤立機(jī)械系統(tǒng),而是日益成為互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)驅(qū)動的環(huán)境,導(dǎo)航、推進(jìn)、安全和運營系統(tǒng)在其中持續(xù)交互。...

2026-04-14 標(biāo)簽:自動化船舶數(shù)字化 328 0

從“審批提速”到“建設(shè)加速”:安科瑞EMS3.0如何承接內(nèi)蒙古電網(wǎng)建設(shè)新政

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引言 2026年2月,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快電網(wǎng)項目建設(shè)有關(guān)事宜的通知》(內(nèi)政辦發(fā)〔2026〕6號),旨在通過破解項目落地的“審...

2026-03-03 標(biāo)簽:電網(wǎng)數(shù)字化智慧電網(wǎng) 245 0

【節(jié)能學(xué)院】政策驅(qū)動,安科瑞以“源網(wǎng)荷儲”協(xié)同助力零碳園區(qū)建設(shè)

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一、“1710號文”破解園區(qū)零碳核心梗阻2025年發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(發(fā)改能源〔2025〕1710號),為零碳園區(qū)發(fā)展破除了關(guān)鍵...

2026-02-12 標(biāo)簽:電網(wǎng)數(shù)字化零碳城市 543 0

深入剖析 ADC1173:低功耗 8 位 A/D 轉(zhuǎn)換器的卓越之選

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? 在電子設(shè)計領(lǐng)域,A/D 轉(zhuǎn)換器是連接模擬世界和數(shù)字世界的關(guān)鍵橋梁。今天,我們將深入探討德州儀器(TI)的 ADC1173,一款低功耗、高性能的 8 ...

2025-12-09 標(biāo)簽:MSPS信號處理A/D轉(zhuǎn)換器 1.1k 0

深入剖析ADC10321:高性能10位A/D轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與應(yīng)用

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? 在電子工程師的日常工作中,A/D轉(zhuǎn)換器是實現(xiàn)模擬信號數(shù)字化的關(guān)鍵組件。今天,我們將深入探討德州儀器(TI)的ADC10321,這是一款10位、20M...

2025-12-09 標(biāo)簽:A/D轉(zhuǎn)換器時鐘頻率模擬信號 1.3k 0

?DDC316 16通道電流輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)文檔總結(jié)

?DDC316 16通道電流輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)文檔總結(jié)

DDC316 是一款 16 位、16 通道、電流輸入的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)。它結(jié)合了電流到電壓和模擬到數(shù)字(A/D)轉(zhuǎn)換,使得16個獨立的低電平輸出...

2025-11-26 標(biāo)簽:adc數(shù)字電源數(shù)字轉(zhuǎn)換器 1k 0

?ADC08D1520QML-SP 數(shù)據(jù)手冊總結(jié)

?ADC08D1520QML-SP 數(shù)據(jù)手冊總結(jié)

該ADC08D1520是一種8位、雙通道、低功耗、高性能的CMOS模擬轉(zhuǎn)數(shù)字轉(zhuǎn)換器,基于ADC08D1000平臺構(gòu)建。該ADC08D1520能夠數(shù)字化信...

2025-11-26 標(biāo)簽:CMOS數(shù)字轉(zhuǎn)換器數(shù)字化 955 0

【技術(shù)分享】揭秘ZPC顯控機(jī)守護(hù)數(shù)據(jù)安全的核心秘訣

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在嵌入式開發(fā)中,數(shù)據(jù)丟失是個老生常談的問題,讓萬千工程師頭疼不已!今天,就來為大家揭秘ZPC顯控機(jī)守護(hù)數(shù)據(jù)安全的核心秘訣。背景簡介在當(dāng)今數(shù)字化時代,數(shù)據(jù)...

2025-11-25 標(biāo)簽:嵌入式數(shù)字化數(shù)據(jù)安全 396 0

DDC264 64 通道電流輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品總結(jié)

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DDC264 是一款 20 位、64 通道、電流輸入的模數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換器。它 結(jié)合電流與電壓轉(zhuǎn)換和A/D轉(zhuǎn)換,使64個獨立的低電平電流輸出 諸如光電二...

2025-11-19 標(biāo)簽:模數(shù)轉(zhuǎn)換器電壓轉(zhuǎn)換數(shù)字化 794 0

虹科案例 | 礦業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:虹科owa5X如何贏得日立Wenco信任?

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虹科owa5X用于采礦業(yè)的遠(yuǎn)程信息處理方案礦業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是技術(shù)升級,更是一場信任構(gòu)建的歷程。選擇何種技術(shù)伙伴,如何確保系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定可靠,是每...

2025-11-18 標(biāo)簽:數(shù)字化虹科電子 645 0

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數(shù)字化資訊

驅(qū)動橡塑產(chǎn)業(yè)智造升級:CHINAPLAS 2026 國際橡塑展同期活動前瞻(下)

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上海2026年4月15日 /美通社/ -- 準(zhǔn)備好探索由創(chuàng)新驅(qū)動的橡塑世界了嗎?由雅式展覽服務(wù)有限公司主辦萬眾矚目的"CHINAPLAS 2026國際橡...

2026-04-15 標(biāo)簽:機(jī)器人數(shù)字化 150 0

調(diào)查顯示:德國工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段

柏林2026年4月15日 /美通社/ -- 德國數(shù)字協(xié)會 Bitkom 近日發(fā)布的最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,德國工業(yè)界對下一階段數(shù)字化轉(zhuǎn)型持積極態(tài)度。調(diào)查顯示,...

2026-04-15 標(biāo)簽:數(shù)字化數(shù)字化轉(zhuǎn)型 22 0

數(shù)據(jù)中心液冷設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

數(shù)據(jù)中心液冷設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

行業(yè)背景 受AI算力爆發(fā)式增長、云計算持續(xù)擴(kuò)張及數(shù)字資產(chǎn)集聚化等因素影響,AI數(shù)據(jù)中心的規(guī)模越來越大,同時也面對著越來越嚴(yán)重的散熱難題。目前,高密度的服...

2026-04-15 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心數(shù)字化 74 0

硫化機(jī)數(shù)據(jù)采集到MES系統(tǒng)的解決方案

硫化機(jī)數(shù)據(jù)采集到MES系統(tǒng)的解決方案

行業(yè)背景 面對制造業(yè)對生產(chǎn)過程精益化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理需求,傳統(tǒng)依賴人工巡檢、手動抄錄的設(shè)備管理模式已難以滿足產(chǎn)品質(zhì)量管控、設(shè)備安全運行的核心要求。國家工信...

2026-04-15 標(biāo)簽:MES數(shù)字化數(shù)據(jù)采樣 71 0

數(shù)字化車間無線聯(lián)網(wǎng)解決方案

數(shù)字化車間無線聯(lián)網(wǎng)解決方案

某車間存在新舊設(shè)備并存、通信協(xié)議不統(tǒng)一等問題,設(shè)備缺乏聯(lián)網(wǎng)形成“數(shù)據(jù)孤島”;此外,AGV、天車等靈活移動的設(shè)備受到頻繁網(wǎng)絡(luò)切換的困擾,數(shù)據(jù)通信不暢。對此...

2026-04-15 標(biāo)簽:數(shù)字化無線聯(lián)網(wǎng) 50 0

NAT網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)IP轉(zhuǎn)換與無線上網(wǎng)

NAT網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)IP轉(zhuǎn)換與無線上網(wǎng)

傳統(tǒng)的自動化項目,PLC設(shè)備出現(xiàn)故障十分依賴工程師出差前往現(xiàn)場進(jìn)行支持。隨著信息化水平越來越高,這些孤立設(shè)備無法被遠(yuǎn)程訪問、數(shù)據(jù)缺乏采集傳輸?shù)葐栴},都在...

2026-04-15 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)NAT數(shù)字化 22 0

UWB定位方案:基于WMK-K2技術(shù)的數(shù)字化升級路徑

在數(shù)字化倉儲、工業(yè)制造和資產(chǎn)管理場景中,很多企業(yè)已經(jīng)完成了設(shè)備聯(lián)網(wǎng),卻仍然面臨同一個現(xiàn)實問題:資產(chǎn)在線,不等于資產(chǎn)可控。系統(tǒng)里顯示“設(shè)備存在”,但現(xiàn)場依...

2026-04-14 標(biāo)簽:UWBBLE數(shù)字化 501 0

園區(qū)能源監(jiān)測數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)的功能作用

園區(qū)能源監(jiān)測數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)的功能作用

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下,園區(qū)作為能耗大戶,正面臨從粗放管理向精細(xì)化運營的迫切轉(zhuǎn)型。過去,電表、水表、空調(diào)主機(jī)各自為戰(zhàn),能耗數(shù)據(jù)如孤島般散落,跑冒滴漏難以察...

2026-04-14 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)數(shù)字化監(jiān)測數(shù)據(jù) 89 0

偏遠(yuǎn)地區(qū)消防管網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺

偏遠(yuǎn)地區(qū)消防管網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺

隨著鄉(xiāng)村振興與基層治理現(xiàn)代化推進(jìn),偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、牧區(qū)、林區(qū)、村寨消防管網(wǎng)建設(shè)日趨完善,但點位分散、通信薄弱、巡檢困難、運維滯后等問題突出,傳統(tǒng)人工模式難以滿...

2026-04-13 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)字化 30 0

礦山光伏電站遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

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某露天礦山位于偏遠(yuǎn)地區(qū),電網(wǎng)供電的穩(wěn)定性較差,加上開采、選礦等環(huán)節(jié)用電負(fù)荷較大,導(dǎo)致能耗成本越來越高,成為影響企業(yè)經(jīng)營效益的重要因素。 現(xiàn)如今,企業(yè)通過...

2026-04-13 標(biāo)簽:數(shù)字化 129 0

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數(shù)字化數(shù)據(jù)手冊

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  • 毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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  • 蔚來汽車
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
    +關(guān)注
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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