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標(biāo)簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號(hào)和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。
智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們?cè)谀睦?、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語(yǔ)笛語(yǔ)交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，快速發(fā)展將改變?nèi)?、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號(hào)和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。
智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們?cè)谀睦?、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語(yǔ)笛語(yǔ)交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，快速發(fā)展將改變?nèi)?、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>
智能駕駛與無(wú)人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。
智能駕駛的時(shí)代已經(jīng)來(lái)到。比如說，很多車有自動(dòng)剎車裝置，其技術(shù)原理非常簡(jiǎn)單，就是在汽車前部裝上雷達(dá)和紅外線探頭，當(dāng)探知前方有異物或者行人時(shí)，會(huì)自動(dòng)幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似，即在路況穩(wěn)定的高速公路上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)性巡航，也就是與前車保持一定距離，前車加速時(shí)本車也加速，前車減速時(shí)本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故，從而減少保險(xiǎn)公司損失 。
智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是由互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到人工智能時(shí)代過程中，出現(xiàn)的第一個(gè)精彩樂章，也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。發(fā)展智能駕駛，對(duì)于促進(jìn)國(guó)家科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活、安全及綜合國(guó)力有著重大的意義。
ADAS測(cè)試避坑指南：智能駕駛的“安全鎖”，到底該怎么測(cè)？
“開啟ACC自適應(yīng)巡航后，前車急剎，我的車卻毫無(wú)反應(yīng)”——這是某新能源車型ADAS實(shí)車測(cè)試中發(fā)生的真實(shí)險(xiǎn)情。幸好測(cè)試場(chǎng)地封閉，才避免了碰撞事故。如今“L...
小身材，大視野 | 矽力杰SA47366如何為智能駕駛“擦亮雙眼”？
在智能駕駛系統(tǒng)中，攝像頭就是汽車的“眼睛”。為了讓這雙眼睛看得清、看得穩(wěn)，電源管理芯片（PMIC）扮演著至關(guān)重要的角色。矽力杰最新推出的SA47366正...
如何高效構(gòu)建與測(cè)試非結(jié)構(gòu)化道路場(chǎng)景？
高保真虛擬數(shù)據(jù)集開源發(fā)布，兼容nuScenes，開箱即用！01引言隨著智能駕駛仿真測(cè)試等技術(shù)的快速發(fā)展，行業(yè)評(píng)估體系已從單一的“測(cè)試?yán)锍虜?shù)”向更全面的“...
一體化ROS智能駕駛小車及實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)解決方案
一體化ROS智能駕駛小車及實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)解決方案
2025-09-26 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛ROS 1.8k 0
SLAM技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，車輛搭載的輔助駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)越來(lái)越強(qiáng)的功能，如自適應(yīng)巡航、高級(jí)變道輔助及自動(dòng)泊車等。為了在復(fù)雜環(huán)境下對(duì)這些高階功能實(shí)...
2025-09-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集智能駕駛SLAM 1.5k 0
安全干貨SafetyQ&A“功能安全常見疑難問題解答”在智能駕駛及新能源汽車的飛速發(fā)展之下，功能安全已成為繞不開的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而在實(shí)際應(yīng)用中，一...
邊聊安全 | 智能駕駛時(shí)代的新挑戰(zhàn)：AI功能安全
智能駕駛時(shí)代的新挑戰(zhàn)：AI功能安全寫在前面：隨著人工智能（AI）技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展，其功能安全性成為了一個(gè)不可忽視的議題。功能安全指的是...
新能源汽車芯片焊接選材：為啥有的用錫膏，有的選燒結(jié)銀？
錫膏和燒結(jié)銀在新能源汽車?yán)铮皇翘娲P(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。錫膏靠低成本、高量產(chǎn)、夠用的性能，撐起了汽車?yán)锎蟛糠制胀ㄐ酒暮附有枨蟆Y(jié)銀靠耐高溫、高導(dǎo)熱、...
NVIDIA如何推進(jìn)大語(yǔ)言模型在車端的落地
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，當(dāng)乘用車從交通工具向智能移動(dòng)終端不斷進(jìn)化，艙駕智能化水平已成為衡量整車廠競(jìng)爭(zhēng)力的核心標(biāo)尺，而其中車載平臺(tái)算力更是端側(cè)艙駕 AI ...
2025-07-28 標(biāo)簽：AI智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.1k 0
惡劣工況下的ADAS多源傳感器數(shù)據(jù)采集：從硬件抗干擾到算法泛化
惡劣工況下的ADAS數(shù)據(jù)采集是提升算法泛化能力和邊緣案例覆蓋的關(guān)鍵。然而如何保障采集可靠性與數(shù)據(jù)質(zhì)量？下文從硬件支撐、數(shù)據(jù)同步與采集等方面為您詳細(xì)闡述 ...
2025-07-23 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)采集智能駕駛 1.2k 0
類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：華為智能駕駛自動(dòng)駕駛
類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛
一文詳解自動(dòng)駕駛技術(shù)與挑戰(zhàn)立即下載
類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：智能駕駛感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛功能架構(gòu)的演進(jìn)立即下載
類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛
ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展和市場(chǎng)格局與技術(shù)介紹及特點(diǎn)說明立即下載
類別：汽車電子 2019-12-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ADAS智能駕駛
4月12日，以“科技向心”為主題的2026廣汽科技日在廣汽集團(tuán)番禺總部隆重舉行。本屆科技日，廣汽集中發(fā)布全新星源動(dòng)力、星艦車身、星河智艙、星靈架構(gòu)及芯片...
智能駕駛時(shí)代：消費(fèi)者心智與購(gòu)車決策的重塑
當(dāng)我們回顧近幾年的汽車市場(chǎng)變化，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)顯著的趨勢(shì)：消費(fèi)者的購(gòu)車決策正在經(jīng)歷深刻變革。曾幾何時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、馬力是人們討論的焦點(diǎn)；如今，智能駕駛功能...
2026-04-14 標(biāo)簽：智能駕駛 40 0
回歸商業(yè)本質(zhì)，筑牢技術(shù)主權(quán)：愛芯元智以開放生態(tài)定義智駕普惠方案
? 4月11日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。愛芯元智創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)仇肖莘博士以“回歸商業(yè)本質(zhì)，筑牢技術(shù)主權(quán)”為主題發(fā)表演講，系統(tǒng)分析...
地平線將發(fā)布中國(guó)首個(gè)艙駕融合智能體芯片方案
4月11日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱以“仰望星空，共赴征程：奔向物理世界AI的偉大時(shí)代”為主題發(fā)表演講，...
格陸博科技獲評(píng)2025年南通市智能駕駛線控底盤系統(tǒng)標(biāo)桿型重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
近日，南通市科學(xué)技術(shù)局公示了2025年市級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)認(rèn)定結(jié)果，格陸博科技有限公司憑借在智能駕駛線控底盤領(lǐng)域的深厚積累與卓越創(chuàng)新能力，成功獲評(píng)“南通市智能駕...
走進(jìn)東風(fēng) | 康謀展出aiSim與CoppeliaSim，加速智能駕駛與機(jī)器人研發(fā)
2026年4月1日，由蓋世汽車與東風(fēng)汽車研發(fā)總院聯(lián)合主辦的走進(jìn)東風(fēng)同源共鏈創(chuàng)新技術(shù)展暨智能化論壇圓滿落幕?？抵\攜手姐妹公司虹科電子、德思特共同亮相本次展...
豪恩汽電榮獲吉利汽車2026年度全球合作伙伴大會(huì)價(jià)值突破獎(jiǎng)
3月28日，以“同心聚鏈 共赴新程”為主題的吉利汽車2026年度全球合作伙伴大會(huì)，在吉利創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)——浙江臺(tái)州臨海隆重舉行。恰逢吉利汽車創(chuàng)業(yè)40周年，本次...
黑芝麻智能華山A2000芯片的高隔離性“3L”安全架構(gòu)解析
黑芝麻智能華山A2000芯片，憑借創(chuàng)新的高隔離性“3L”安全架構(gòu)，通過層級(jí)化縱深防御設(shè)計(jì)，既實(shí)現(xiàn)了一體化SoC的集成優(yōu)勢(shì)，又將外置MCU時(shí)代的確定性安全...
循 Euro NCAP 2026 新規(guī)，筑智能駕駛安全新防線
全球隱私法規(guī)深度解析隨著汽車智能化進(jìn)程的加速，如何科學(xué)、公正地評(píng)估車輛的安全輔助系統(tǒng)，成為行業(yè)與消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全球汽車安全評(píng)價(jià)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，歐...
2026-03-30 標(biāo)簽：智能駕駛駕駛輔助系統(tǒng)安全輔助系統(tǒng) 1.7k 0
Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型上車東風(fēng)日產(chǎn)NX8
3月20日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8技術(shù)暨預(yù)售發(fā)布會(huì)在廣州舉辦，官宣Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型正式上車東風(fēng)日產(chǎn)新能源SUV——NX8。以全球頂級(jí)大廠合力，...
2026-03-24 標(biāo)簽：SUV智能駕駛東風(fēng)日產(chǎn) 765 0
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