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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

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      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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      新能源汽車簡(jiǎn)介

      　　新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

      　　2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      新能源汽車百科

      　　新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

      　　2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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      新能源汽車知識(shí)

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      新能源汽車技術(shù)

      新潔能SJ-IV系列車規(guī)級(jí)超結(jié)MOSFET：賦能新能源汽車OBC高效充電解決方案

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      車載充電器（On-BoardCharger,OBC）是新能源汽車連接電網(wǎng)與動(dòng)力電池的核心能量樞紐，承擔(dān)著將交流市電轉(zhuǎn)換為直流電為電池包充電的關(guān)鍵任務(wù)。隨...

      2026-04-14 標(biāo)簽：新能源汽車MOSFETOBC 309 0

      新能源汽車EVCC控制器靜電浪涌防護(hù)全方案

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      行業(yè)圖譜EMC保護(hù)方案大全國(guó)外品牌替代表EMC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)雷卯實(shí)驗(yàn)室免費(fèi)測(cè)試?yán)酌a(chǎn)品規(guī)格書(shū)講解請(qǐng)點(diǎn)擊以上內(nèi)容了解更多一、EVCC是什么？EVCC（Elect...

      2026-04-09 標(biāo)簽：新能源汽車靜電控制器 266 0

      新能源汽車V2X通信模塊：Fakra連接器與傳統(tǒng)射頻接口的兼容性設(shè)計(jì)方案

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      隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，V2X通信模塊已成為新能源汽車電子架構(gòu)中的關(guān)鍵組成部分。在車載射頻系統(tǒng)中，F(xiàn)akra連接器憑借標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、可靠的鎖扣結(jié)構(gòu)以及良好...

      2026-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車通信模塊V2X通信 928 0

      法拉電容并聯(lián)增加容量嗎？

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      5.5V法拉電容并聯(lián)技術(shù)在高功率場(chǎng)景中提升儲(chǔ)能能力，通過(guò)電壓平衡、精密焊接和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，有效支撐新能源汽車和工業(yè)設(shè)備的瞬態(tài)功率需求。

      2026-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車法拉電容電池 303 0

      風(fēng)華CT7車規(guī)級(jí)安規(guī)陶瓷電容器：為新能源汽車高壓安全與可靠濾波而生

      風(fēng)華CT7車規(guī)級(jí)安規(guī)陶瓷電容器：為新能源汽車高壓安全與可靠濾波而生

      隨著新能源汽車（PHEV/EV）的快速迭代，車載充電機(jī)（OBC）、直流-直流轉(zhuǎn)換器等高壓電力電子系統(tǒng)對(duì)元器件的安全性、耐壓性及可靠性提出了嚴(yán)苛要求。風(fēng)華...

      2026-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車安規(guī)電容陶瓷電容 576 0

      超級(jí)電容內(nèi)阻多少正常

      超級(jí)電容內(nèi)阻多少正常

      別再糾結(jié)0.5：如何判斷超級(jí)電容內(nèi)阻正常？“項(xiàng)目組測(cè)到超級(jí)電容直流內(nèi)阻只有0.5毫歐，這究竟是福是禍？”在一次新能源汽車啟停系統(tǒng)調(diào)試中，工程師小張一頭霧...

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      引言在新能源汽車電子系統(tǒng)中，LED光耦是實(shí)現(xiàn)高壓電路隔離（如動(dòng)力電池管理系統(tǒng)）與信號(hào)安全傳輸（如車載充電模塊）的核心器件。其工作環(huán)境極為嚴(yán)苛，動(dòng)力電池充...

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      鹽霧試驗(yàn)箱維修保養(yǎng)：讓“腐蝕測(cè)試專家”永葆巔峰狀態(tài)的黃金法則

      鹽霧試驗(yàn)箱維修保養(yǎng)：讓“腐蝕測(cè)試專家”永葆巔峰狀態(tài)的黃金法則

      鹽霧試驗(yàn)箱是用于模擬鹽霧腐蝕環(huán)境、檢測(cè)材料耐腐蝕性能的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)新能源汽車、電子元器件等領(lǐng)域的可靠性測(cè)試至關(guān)重要。為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、延長(zhǎng)設(shè)...

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      在新能源汽車、電子設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，水冷散熱板的密封性直接決定設(shè)備運(yùn)行安全與使用壽命。一旦出現(xiàn)泄漏，冷卻液流失會(huì)導(dǎo)致設(shè)備過(guò)熱、短路甚至故障，而傳統(tǒng)人...

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      光隔離探頭在新能源汽車電機(jī)控制器高壓母線電壓測(cè)試中的應(yīng)用

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      2026-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制器高壓母線 254 0

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      新能源汽車資訊

      華為陳偉出席2026智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇

      4月11日至12日，由車百會(huì)研究院主辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開(kāi)。在12日上午舉行的分論壇“新能源汽車智能動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上，華...

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      納芯微出席車百會(huì)2026年度論壇：解碼智能動(dòng)力系統(tǒng)演進(jìn)，芯片成為關(guān)鍵“底層能力”

      納芯微出席車百會(huì)2026年度論壇：解碼智能動(dòng)力系統(tǒng)演進(jìn)，芯片成為關(guān)鍵“底層能力”

      ? 2026年4月11日至12日，首屆“智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇”在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的重要產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，本屆論壇圍繞智能化、...

      2026-04-15 標(biāo)簽：芯片新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng) 393 0

      新能源汽車零部件加工車間數(shù)據(jù)中臺(tái)的功能解析

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      在工業(yè)4.0與智能制造的浪潮下，制造企業(yè)產(chǎn)線上海量的PLC、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備時(shí)刻都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)往往因協(xié)議各異、格式不一而散落在各個(gè)“數(shù)據(jù)...

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      4月11日至12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開(kāi)。4月12日的國(guó)際論壇以“智能電動(dòng)時(shí)代的全球合作 共繪全球低碳交通未來(lái)圖景”為主題展開(kāi)...

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      如今，電動(dòng)兩輪車早已成為大眾短途出行的剛需，而電池作為核心部件，卻因市場(chǎng)上品牌雜亂、翻新電芯混跡其中、質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題，讓消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)屢屢犯難，出行安...

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      隨著汽車電子化、智能化程度的飛速提升，尤其是新能源汽車向800V高壓平臺(tái)、碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)演進(jìn)，電池管理系統(tǒng)與整車通信模塊的工作頻率顯著提高，電磁兼容性問(wèn)...

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      4月11日至12日，由車百會(huì)研究院主辦的“智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)”在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。論壇以“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)...

      2026-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車廣汽 1.9k 0

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      2026年4月2日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟2026年度工作會(huì)議在西安隆重召開(kāi)。本次會(huì)議恰逢 “十五五” 開(kāi)局之年，也是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)從 “規(guī)...

      2026-04-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 323 0

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      2026-04-09 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 539 0

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      新能源汽車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        蔚來(lái)汽車
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      • AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
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        　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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