汽車新聞
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兆易創(chuàng)新與聯(lián)合電子、伊世智能推出先進網(wǎng)聯(lián)安全解決方案
當《汽車整車信息安全技術(shù)要求》強標落地、汽車密碼應用規(guī)范全面實施，信息安全已成為先進網(wǎng)聯(lián)汽車的“生命線”。近日，兆易創(chuàng)新攜手聯(lián)合電子、伊世智能推出了基于GD32A7系列車規(guī)級MC...
2026-01-14 標簽：兆易創(chuàng)新GD32車規(guī)MCU 1467
英偉達選定禾賽為激光雷達合作方 發(fā)力L4級自動駕駛
在1月6日，全球領(lǐng)先的激光雷達企業(yè)禾賽科技傳來好消息，禾賽已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”的激光雷達合作伙伴。“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”是一套參考計算與傳感器架...
偉創(chuàng)力高效雙向車載充電機榮膺“第十屆鈴軒獎”前瞻類大獎
? 自主研發(fā) 碩果累累 近日，偉創(chuàng)力自主研發(fā)的 11kW/22kW車載充電機 憑借卓越性能和創(chuàng)新技術(shù)，榮獲 第十屆鈴軒獎前瞻類動力系統(tǒng)類優(yōu)秀獎 。該產(chǎn)品專為純電動和混合動力車型打造，預計將于...
2025-12-16 標簽：偉創(chuàng)力偉創(chuàng)力車載充電機 1190
《2025中國汽車芯片供給手冊》正式發(fā)布，極海半導體車規(guī)芯片獲權(quán)威推薦
? ? 2025年9月4日，在無錫召開的"2025集成電路（無錫）創(chuàng)新發(fā)展大會"系列活動——"2025汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)會議"上，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式發(fā)布 《2025中國汽車芯片供給手冊》...
兆易創(chuàng)新與普華基礎(chǔ)軟件達成戰(zhàn)略合作，推動國產(chǎn)汽車電子高質(zhì)量發(fā)展
近日，兆易創(chuàng)新（GigaDevice）受邀出席2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會暨第四屆中國汽車芯片大會，并與國內(nèi)領(lǐng)先的AUTOSAR車用操作系統(tǒng)提供商普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司（以下簡稱“普華基礎(chǔ)軟件...
2025-09-02 標簽：汽車電子兆易創(chuàng)新車規(guī)MCU 2453
安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產(chǎn)品和技術(shù)支持
安森美 為小米 的YU7 電動 SUV 系列 提供 產(chǎn)品和技術(shù)支持 ? 安森美EliteSiC 技術(shù)使車輛的續(xù)航里程超越同級別車型 ? ? ? ? ? ? ? 安森美(onsemi ，美國納斯達克股票代號：ON)宣布， 小米汽車電動...
汽車圖像傳感器，中國公司逆襲全球第一（最新數(shù)據(jù)）
近日，咨詢機構(gòu)Yole發(fā)布《Automotive Imaging 2025》報告。 2024年，汽車成像市場規(guī)模達到59億美元，預計到2030年將增長至89億美元（復合年增長率為6.6%），這得益于攝像頭數(shù)量和系統(tǒng)復雜性的不斷增...
恩智浦與長城汽車深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)
恩智浦半導體宣布與長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長城汽車智能化進階。 恩智浦和長城汽車作為多年戰(zhàn)略合作...
高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書，助力中國車企普及先進駕駛輔助系統(tǒng)
近日，高通公司發(fā)布最新技術(shù)白皮書《Snapdragon Ride：推動ADAS在中國車企與消費者中普及的解決之道》，該白皮書系統(tǒng)闡述其Snapdragon Ride平臺如何通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，加速先進駕駛輔助系...
2025-06-19 標簽：高通adas駕駛輔助系統(tǒng)智能座艙 2161
動力電池新國標:明年7月1日電池必須“刀槍不入”
動力電池新國標已經(jīng)正式發(fā)布，這對動力電池行業(yè)有什么影響？我們來看看央視的報道： 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，旨在從產(chǎn)品設(shè)計端降低動...
韋爾股份去年凈利增近5倍，智能手機和汽車圖像傳感器業(yè)務營收大增
4月15日，上海韋爾半導體股份有限公司（韋爾股份，603501）發(fā)布了2024年業(yè)績：期內(nèi)公司營業(yè)總收入為257.31億元，較上年增長22.41%；公司歸屬于母公司股東的凈利潤為33.23億元，較上年增長498.1...
杰發(fā)科技車規(guī)級MCU芯片AC7870成功點亮 將在慕尼黑上海電子展上正式發(fā)布
4月10日，四維圖新旗下杰發(fā)科技宣布，車規(guī)級MCU芯片AC7870成功點亮，并將于15日開幕的慕尼黑上海電子展上正式發(fā)布。隨后，該芯片家族還將亮相4月底舉行的2025上海國際車展。四維圖新高級副...
2025-04-11 標簽：mcu慕尼黑上海電子展杰發(fā)科技車規(guī)MCU 1513
長城汽車與宇樹科技達成戰(zhàn)略合作 開創(chuàng)"整車企業(yè)+機器人企業(yè)"的
近期，長城汽車股份有限公司（以下簡稱"長城汽車"）與杭州宇樹科技有限公司（以下簡稱"宇樹科技"）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞機器人技術(shù)研發(fā)、智能制造升級、智能整車創(chuàng)新等領(lǐng)...
Marvell美滿宣布以25億美元現(xiàn)金向英飛凌出售汽車以太網(wǎng)業(yè)務
4 月 8 日消息，Marvell 美滿電子和 Infineon 英飛凌當?shù)貢r間昨日宣布，雙方已就 Marvell 向英飛凌出售汽車以太網(wǎng)技術(shù)業(yè)務達成最終協(xié)議， 英飛凌將就此支付 25 億美元 。 這筆交易尚需滿足慣例成交...
2025-04-08 標簽：英飛凌Marvell美滿電子汽車以太網(wǎng) 1554
汽車芯片廠商芯弦半導體NSSineTM系列實時控制MCU通過IEC 60730 Class B功能安全認證
近日，芯弦半導體（蘇州）有限公司NS800RT3xxx/5xxx 系列的 MCU 安全庫成功通過IEC 60730 功能安全認證，為家電等電子產(chǎn)品筑牢安全質(zhì)量防線。國際權(quán)威的測試、檢驗和認證機構(gòu) SGS 鄭重地為芯弦半...
中國發(fā)展高層論壇亮點：何小鵬出席 期望與全球合作伙伴共創(chuàng)未來
2025年3月23日至24日，中國發(fā)展高層論壇2025年年會在北京舉行，國務院總理李強出席開幕式并發(fā)表主旨演講。 由國務院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇，匯聚了寶馬集團董事長齊普策、奔...
史上最強財報！小米2024年營收飆漲35%，2025年汽車交付超35萬輛
3月18日晚間，小米集團發(fā)布2024年財報，2024年公司營收達到3659億元，同比增長35%。全年經(jīng)調(diào)整凈利潤272億元，同比增長41.3%。2024年第四季度營收突破千億，達到1090億元，同比增長48.8%。智能電動...
奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會 聚焦“油電同智 全球同行”
3月18日，奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會在安徽蕪湖順利召開?；顒泳劢埂坝碗娡?全球同行”，正式發(fā)布奇瑞集團智能化戰(zhàn)略規(guī)劃，并集中展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技...
Arm Kleidi擴展到汽車市場 Arm Kleidi實現(xiàn)性能自動優(yōu)化
Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱“Arm”）近日宣布將 Arm Kleidi 技術(shù)擴展到汽車市場。Arm Kleidi 是一項廣泛的軟件及軟件社區(qū)參與計劃，旨在加速人工智能 (AI) 的發(fā)展。通過...
發(fā)力智能汽車軟件開發(fā) 中科創(chuàng)達與現(xiàn)代汽車集團達成戰(zhàn)略合作
2025年3月11日，中科創(chuàng)達軟件股份有限公司（股票代碼：300496）與現(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。同時，現(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心與中科創(chuàng)...
2025-03-11 標簽：軟件開發(fā)智能汽車現(xiàn)代汽車中科創(chuàng)達 2015
零跑B10搭載禾賽科技激光雷達開啟預售 高階智駕下探到12萬級
3 月 10 日，零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 正式開啟預售，標志著零跑汽車在智能 SUV 領(lǐng)域的全新突破。作為零跑汽車的 獨家激光雷達供應商 ，禾賽為該車型提供感知技術(shù)...
DeepSeek可以給自動駕駛行業(yè)帶來什么改變？
2025年的科技圈最火熱的一個話題，莫過于DeepSeek了，作為一款國產(chǎn)AI系統(tǒng)，DeepSeek憑借其開源策略、低成本優(yōu)勢以及卓越的性能，迅速成為大家矚目的焦點。越來越多行業(yè)正在研究如何讓DeepSee...
高階智駕下半場，誰主沉??？
時間進入2025年，自動駕駛行業(yè)已然走入了下半場。以高階智能駕駛技術(shù)為代表的前沿創(chuàng)新，正逐漸取代高級輔助駕駛系統(tǒng)，成為各車企角逐的核心戰(zhàn)場。從特斯拉以FSD為標志的端到端大模型，...
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