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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>

汽車電子控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
安森美 (onsemi)一文講透汽車區(qū)域控制架構(gòu)以及那些關(guān)鍵技術(shù)

安森美 (onsemi)一文講透汽車區(qū)域控制架構(gòu)以及那些關(guān)鍵技術(shù)

三十年前,汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作,但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來看,其構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單:入門級(jí)汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置;車窗升降器是手動(dòng)的;儀表盤上裝有機(jī)電式速度計(jì)和一些警示...

2025-07-16 標(biāo)簽:ecuSDV 436

恩智浦FS24功能安全SBC芯片詳解 為區(qū)域控制器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供便利

恩智浦FS24功能安全SBC芯片詳解 為區(qū)域控制器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供便利

汽車市場(chǎng)日新月異,國(guó)產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。在這一背景下,車載電子電氣架構(gòu)不斷迭代升級(jí),新技術(shù)層出不窮。如今,以區(qū)域控制器劃分的車載電子電氣架構(gòu)已成為市場(chǎng)的主流。傳...

2025-07-11 標(biāo)簽:恩智浦SBCecuCAN FD 2232

恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案 將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域控制器

恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案 將20+ ECU整合到3個(gè)區(qū)域

新聞提要 1 Rimac Technology率先在其新一代軟件定義汽車(SDV)ECU平臺(tái)中部署恩智浦S32E2實(shí)時(shí)處理器系列 2 恩智浦與Rimac聯(lián)合開發(fā)的集中式架構(gòu)將超過20個(gè)電子控制單元(ECU)整合到僅3個(gè)區(qū)域控制器...

2025-07-11 標(biāo)簽:NXP恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)ecuSDV 1013

高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書,助力中國(guó)車企普及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書,助力中國(guó)車企普及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

近日,高通公司發(fā)布最新技術(shù)白皮書《Snapdragon Ride:推動(dòng)ADAS在中國(guó)車企與消費(fèi)者中普及的解決之道》,該白皮書系統(tǒng)闡述其Snapdragon Ride平臺(tái)如何通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同,加速先進(jìn)駕駛輔助系...

2025-06-19 標(biāo)簽:高通adas駕駛輔助系統(tǒng)智能座艙 1361

2025年第一季恩智浦“芯”品大盤點(diǎn)(S32K5汽車MCU、MCX L系列微控制器)

2025年第一季恩智浦“芯”品大盤點(diǎn)(S32K5汽車MCU、MCX L系列微控制器)

恩智浦芯品大盤點(diǎn) ? 工欲善其事,必先利其器——2025年,恩智浦又雙叒上架了不少非常能打的“芯”產(chǎn)品,銳意進(jìn)取的你,都get到了嗎? 今天,小編就從芯片方案和開發(fā)工具兩個(gè)方面,對(duì)過去...

2025-03-28 標(biāo)簽:微控制器mcuNXP 1714

先進(jìn)電動(dòng)汽車的電壓轉(zhuǎn)換策略 在48V電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)中部署區(qū)域架構(gòu)

先進(jìn)電動(dòng)汽車的電壓轉(zhuǎn)換策略 在48V電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)中部署區(qū)域架構(gòu)

為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求,減輕重量,減少占用的空間,采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇。 ??? 汽車系統(tǒng)正遷移到更高電壓 ??? 48V 系統(tǒng)的功率和重量?jī)?yōu)勢(shì) ??? 在電動(dòng)汽車中...

2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電壓轉(zhuǎn)換Vicor供電網(wǎng)絡(luò) 4446

地平線余凱:2025年智駕拐點(diǎn)已來,SuperDrive首發(fā)三大黑科技競(jìng)速智能化下半場(chǎng)

地平線余凱:2025年智駕拐點(diǎn)已來,SuperDrive首發(fā)三大黑科技競(jìng)速智能化下半場(chǎng)

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示:“2025年智能駕駛迎來拐點(diǎn),領(lǐng)先的算法、足夠的算力和海量豐富的數(shù)據(jù)都已經(jīng)具備,三大條件都已經(jīng)開始具備。大算力的智駕芯片海外和國(guó)內(nèi)都有量產(chǎn),工程能力...

2025-01-20 標(biāo)簽:華為地平線華為地平線 5869

GD3162柵極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)解析:提供動(dòng)態(tài)柵極強(qiáng)度控制,提升EV牽引逆變器性能

GD3162柵極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)解析:提供動(dòng)態(tài)柵極強(qiáng)度控制,提升EV牽引逆變器性能

作為汽車電動(dòng)牽引逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器的領(lǐng)先供應(yīng)商之一,恩智浦不斷推動(dòng)逆變器效率、功能安全和汽車性能的提升。恩智浦發(fā)布的GD3162具有動(dòng)態(tài)柵極驅(qū)動(dòng)功能,能夠在日益寬廣的工作范圍內(nèi)為先...

2024-12-06 標(biāo)簽:恩智浦Ev柵極驅(qū)動(dòng)器功率開關(guān)器件牽引逆變器 2270

【CW32模塊使用】雨滴傳感器

【CW32模塊使用】雨滴傳感器

雨滴傳感器主要是用來檢測(cè)是否下雨及雨量的大小。主要用于汽車智能燈光(AFS)系統(tǒng)、汽車自動(dòng)雨刷系統(tǒng)、智能車窗系統(tǒng)。 該雨滴傳感器基本上是一塊板,上面以線形形式涂覆鎳。雨滴傳感...

2024-11-28 標(biāo)簽:傳感器AFSCW32 2959

國(guó)芯科技與菱電電控達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同打造汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制器核心競(jìng)爭(zhēng)力

近日,蘇州國(guó)芯科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“ 國(guó)芯科技 ”,股票代碼 688262 )與武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“ 菱電電控 ”,股票代碼 688667 )正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議...

2024-07-08 標(biāo)簽:電控汽車動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)芯科技 1926

華為入局,“車聯(lián)云一體化”深圳加速!5G-A車聯(lián)網(wǎng)有哪些看點(diǎn)?

華為入局,“車聯(lián)云一體化”深圳加速!5G-A車聯(lián)網(wǎng)有哪些看點(diǎn)?

當(dāng)天,“2024全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新論壇”舉辦,來自華為技術(shù)有限公司無線5G-A車聯(lián)領(lǐng)域總裁馬金斗,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新市場(chǎng)規(guī)模、政策和華為的產(chǎn)品布局,做了詳細(xì)的分析和重點(diǎn)技術(shù)...

2024-06-07 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)5G模組5G-A 9544

累計(jì)300億投入!華為乾崑ADS3.0發(fā)布,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)智駕新征程

累計(jì)300億投入!華為乾崑ADS3.0發(fā)布,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)智駕新征程

4月24日,華為宣布乾崑ADS3.0發(fā)布,帶來四大升級(jí),架構(gòu)升級(jí)、主動(dòng)安全升級(jí)、全場(chǎng)景貫通和泊車跨代領(lǐng)先。2023年,華為智能化部件實(shí)現(xiàn)300萬套發(fā)貨量,7款戰(zhàn)略合作車型上市,累計(jì)研發(fā)投入超過...

2024-04-28 標(biāo)簽:華為智能駕駛華為智能駕駛 11172

電動(dòng)車無刷控制器更換步驟詳解

電動(dòng)車無刷控制器更換步驟詳解

如果電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)檢查控制器與電動(dòng)機(jī)電角度是否對(duì)應(yīng)。如果電角度對(duì)應(yīng)但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,應(yīng)使用“綠盟”牌無刷電動(dòng)車配線儀對(duì)控制器和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行配線,方便快捷。...

2024-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車控制器電動(dòng)機(jī)無刷控制器 3624

中微半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)SoC芯片BAT32A6300

中微半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)SoC芯片BAT32A6300

近日,中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:中微半導(dǎo)?股票代碼:688380)宣布推出BAT32A系列車規(guī)級(jí)SoC芯片——BAT32A6300。該芯片提供QFN32封裝,可滿足對(duì)于尺寸及空間比較敏感的車身域...

2024-01-03 標(biāo)簽:soc中微半導(dǎo)體輔助駕駛 1773

基于i.MX RT1170的兩輪車數(shù)字儀表盤參考設(shè)計(jì) 全面的技術(shù)解讀

基于i.MX RT1170的兩輪車數(shù)字儀表盤參考設(shè)計(jì) 全面的技術(shù)解讀

采用i.MX RT1170跨界MCU構(gòu)建的兩輪車儀表盤;全包式參考平臺(tái):實(shí)現(xiàn)更快、更輕松的開發(fā)。恩智浦的互聯(lián)數(shù)字儀表盤參考平臺(tái)使車輛制造商能夠?yàn)閮奢嗆囂峁┗镜膬x表盤功能,同時(shí)還支持各種連...

2023-11-03 標(biāo)簽:mcuNXPi.MXwifi6 2570

蔚來汽車自研芯片“楊戩”將于10月正式量產(chǎn)

蔚來汽車自研芯片“楊戩”將于10月正式量產(chǎn)

蔚來汽車自研芯片“楊戩”將于10月正式量產(chǎn) 在NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日發(fā)布會(huì)上蔚來汽車自研芯片曝光,這顆蔚來汽車自研芯片號(hào)稱“楊戩”是激光雷達(dá)主控芯片,這是蔚來智能硬件團(tuán)隊(duì)的第...

2023-09-21 標(biāo)簽:處理器智能駕駛激光雷達(dá)主控芯片蔚來汽車 2364

全新ES8標(biāo)配安全和輔助駕駛功能 全方位守護(hù)駕乘安全

全新ES8「安全課堂」開課,為你從外到內(nèi)深度剖析,超中歐五星安全標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)大實(shí)力。 ? 近4萬的扭轉(zhuǎn)剛度,為安全提供底氣 高強(qiáng)度鋁合金車身架構(gòu),白車身鋁含量高達(dá)90.5%,絕無僅有的有里有...

2023-08-30 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)輔助駕駛 1380

軟件定義汽車需要什么樣的新一代技術(shù)平臺(tái)?

軟件定義汽車需要什么樣的新一代技術(shù)平臺(tái)?

軟件定義汽車:汽車行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型,整個(gè)行業(yè)飛速變化。汽車的差異化優(yōu)勢(shì)不再由機(jī)械硬件體現(xiàn)。行業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向了利用軟件提供全新用戶體驗(yàn)并且持續(xù)提升。這種軟件定義的功能...

2023-08-25 標(biāo)簽:NXPecu汽車芯片軟件定義SDV 1363

為什么旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)車輛中如此重要?解讀用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器TSB582

為什么旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)車輛中如此重要?解讀用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)

TSB582 是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流雙運(yùn)算放大器,封裝小巧(帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8) 。我們的團(tuán)隊(duì)首先考慮將其用于電動(dòng)車輛的旋轉(zhuǎn)變壓器,或具有高功率交流電機(jī)...

2023-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車ST意法半導(dǎo)體旋轉(zhuǎn)變壓器雙運(yùn)算放大器 1378

各路勢(shì)力紛爭(zhēng),毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”

各路勢(shì)力紛爭(zhēng),毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”

作為智能駕駛的核心傳感器之一,毫米波雷達(dá)賽道在過去幾年呈現(xiàn)出別樣的“風(fēng)景”。從外資供應(yīng)商缺芯到國(guó)產(chǎn)上車、4D雷達(dá)的爆火,再到車企下場(chǎng)自研,在整體市場(chǎng)繼續(xù)向上的大背景下,正在...

2023-08-07 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛ADAS系統(tǒng)毫米波雷達(dá)域控制器 1611

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解決 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解決 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

? ? 豪華車型峰值功率在300KW以上,百公里加速5S左右,最高車速180Km/h左右;主流經(jīng)濟(jì)車型峰值功率在100KW左右,百公里加速10S左右,最高車速150Km/h左右。 1、高功率密度? ? 高功率密度可提高...

2023-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車軸承驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新能源汽車系統(tǒng)技術(shù)軸承驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1952

微傳科技推出汽車輪速傳感器新品VCW1885/VCW1886

微傳科技推出汽車輪速傳感器新品VCW1885/VCW1886

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車上最重要的安全系統(tǒng)之一,主要用于在汽車制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,防止汽車在緊急剎車時(shí)車輪抱死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)...

2023-08-04 標(biāo)簽:霍爾傳感器磁阻傳感器制動(dòng)器ABS系統(tǒng)輪速傳感器 1071

增長(zhǎng)最快的汽車半導(dǎo)體市場(chǎng):汽車電子架構(gòu)核心之以太網(wǎng)交換機(jī)

增長(zhǎng)最快的汽車半導(dǎo)體市場(chǎng):汽車電子架構(gòu)核心之以太網(wǎng)交換機(jī)

隨著汽車電子架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn),對(duì)以太網(wǎng)交換機(jī)的需求出現(xiàn)暴增,中低端車型至少需要一片以太網(wǎng)交換機(jī)芯片,中高端車型至少需要三片,高端車型如奔馳EQS頂配這些會(huì)用到5-7片,平均每片價(jià)格...

2023-07-14 標(biāo)簽:汽車電子以太網(wǎng)交換機(jī)激光雷達(dá)PCIe接口汽車半導(dǎo)體 1243

NFC數(shù)字鑰匙方案  NXP MC9S12ZVL和NCF3320NFC數(shù)字鑰匙技術(shù)新一代汽車解鎖新姿勢(shì)

NFC數(shù)字鑰匙方案 NXP MC9S12ZVL和NCF3320NFC數(shù)字鑰匙技術(shù)新一代汽車解鎖新姿勢(shì)

論一個(gè)有車青年的口袋里為什么總是那么鼓? 答:因?yàn)橐獢y帶鑰匙、手機(jī)、錢包等諸多生活必需品。 要如何減輕口袋的負(fù)擔(dān)呢? 答:將手機(jī)與鑰匙合二為一的數(shù)字鑰匙可解放雙手、節(jié)省口袋空...

2023-06-20 標(biāo)簽:mcu無線通信nfc安富利UWB數(shù)字鑰匙 3244

氮化鎵的“上車”空間,可能沒有想象中那么美好?

氮化鎵的“上車”空間,可能沒有想象中那么美好?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)碳化硅在新能源汽車上如魚得水,同為第三代半導(dǎo)體的氮化鎵,目前市場(chǎng)則主要集中在消費(fèi)電子領(lǐng)域,在消費(fèi)電子市場(chǎng)站穩(wěn)之后,其實(shí)業(yè)界也一直希望能夠?qū)⒌?..

2023-04-03 標(biāo)簽:新能源汽車氮化鎵第三代半導(dǎo)體 3248

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07及2023款海豚開通蘋果NFC數(shù)字鑰匙功能

?比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07及2023款海豚兩款車型正式開通了iPhone和Apple Watch的NFC數(shù)字鑰匙功能,據(jù)比亞迪官方透露未來將會(huì)在更多車型上搭載。這意味著車主將無需再隨身攜帶實(shí)體鑰匙,一個(gè)手機(jī)就可以...

2023-03-14 標(biāo)簽:比亞迪蘋果nfc數(shù)字鑰匙 5664

電動(dòng)機(jī)技術(shù)橫評(píng):比亞迪、華為、特斯拉

值得一提的是,比亞迪八合一電驅(qū)系統(tǒng)的扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%,這個(gè)數(shù)字相當(dāng)亮眼。而且根據(jù)現(xiàn)有的趨勢(shì)來看,比亞迪毫無疑問代表了未來發(fā)展的方向。在整個(gè)行業(yè)內(nèi),目前也只有...

2023-02-28 標(biāo)簽:比亞迪電機(jī)特斯拉驅(qū)動(dòng)電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 12307

Diodes公司推出智能型高側(cè)切換器適用于驅(qū)動(dòng)12V車用裝置負(fù)載

Diodes公司(Diodes) (Nasdaq:DIOD)宣布推出 DIODES?ZXMS81045SPQ,這是旗下首款自我防護(hù)型且符合汽車規(guī)范的高側(cè) IntelliFET產(chǎn)品。這款小尺寸裝置能提供高功率電源,同時(shí)具有保護(hù)和診斷功能,適用于驅(qū)動(dòng)...

2023-02-27 標(biāo)簽:ESDDiodesFET切換器 1540

TJA1145是如何控制ECU進(jìn)行休眠喚醒的呢?

TJA1145是如何控制ECU進(jìn)行休眠喚醒的呢?

TJA1145是NXP公司為汽車電子領(lǐng)域量身定做的高速CAN收發(fā)器,提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線之間的接口...

2023-02-15 標(biāo)簽:控制器ecu供電系統(tǒng)CAN收發(fā)器狀態(tài)寄存器 3510

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