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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質。
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4月11日至12日，由車百會研究院主辦的智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。在12日上午舉行的分論壇“新能源汽車智能動力系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上，華...
納芯微出席車百會2026年度論壇：解碼智能動力系統(tǒng)演進，芯片成為關鍵“底層能力”
? 2026年4月11日至12日，首屆“智能電動汽車發(fā)展高層論壇”在北京國家會議中心舉辦。作為中國新能源汽車領域的重要產(chǎn)業(yè)交流平臺，本屆論壇圍繞智能化、...
2026-04-15 標簽：芯片新能源汽車動力系統(tǒng) 422 0
新能源汽車零部件加工車間數(shù)據(jù)中臺的功能解析
在工業(yè)4.0與智能制造的浪潮下，制造企業(yè)產(chǎn)線上海量的PLC、機器人、數(shù)控機床等設備時刻都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)往往因協(xié)議各異、格式不一而散落在各個“數(shù)據(jù)...
4月11日至12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。4月12日的國際論壇以“智能電動時代的全球合作 共繪全球低碳交通未來圖景”為主題展開...
如今，電動兩輪車早已成為大眾短途出行的剛需，而電池作為核心部件，卻因市場上品牌雜亂、翻新電芯混跡其中、質量參差不齊等問題，讓消費者選購時屢屢犯難，出行安...
汽車級導電泡棉：新能源汽車EMC防護的關鍵材料選擇與市場趨勢分析
隨著汽車電子化、智能化程度的飛速提升，尤其是新能源汽車向800V高壓平臺、碳化硅電驅系統(tǒng)演進，電池管理系統(tǒng)與整車通信模塊的工作頻率顯著提高，電磁兼容性問...
4月2日，中國充電聯(lián)盟2026年度工作會議在西安隆重召開，400余位行業(yè)代表齊聚，共議“十五五”轉型期充換電產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展路徑。
4月11日至12日，由車百會研究院主辦的“智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)”在北京國家會議中心舉行。論壇以“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國...
康尼新能源榮獲中汽中心2026年首批高品質充換電產(chǎn)品認證
2026年4月2日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟2026年度工作會議在西安隆重召開。本次會議恰逢 “十五五” 開局之年，也是充電基礎設施行業(yè)從 “規(guī)...
4月8日，比亞迪與肯德基在深圳比亞迪全球總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合各自在新能源汽車與餐飲零售領域的核心優(yōu)勢，圍繞閃充技術、智能座艙與肯德基車速...
浮思特 | ASIL-D加持：矽力杰SA47321多通道電源管理芯片助力新能源汽車安全升級
隨著新能源汽車滲透率突破40%，動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的安全性與精度正成為整車廠最關注的焦點。一顆小小的電源管理芯片，往往決定了電池包能否在嚴苛工況...
隨著新能源汽車800V高壓平臺廣泛應用，PCB層間耐壓要求從常規(guī)50V提升至500V-2000V，層間絕緣可靠性成為保障高壓電子設備長效穩(wěn)定運行的核心瓶...
高速/園區(qū)/商圈通用！安科瑞光儲充一體化充電站運營管理解決方案，適配全場景補能需求
安科瑞 王晶淼 咨詢家：Acrel-wjm 隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長、大功率超充技術的快速普及，以及配電網(wǎng)擴容壓力與“雙碳”目標的雙重驅動，光儲充...
3月27日，比亞迪發(fā)布2025年可持續(xù)發(fā)展報告，全方位、體系化地披露了公司在環(huán)境、社會及治理（ESG）領域的戰(zhàn)略規(guī)劃、實踐成果與長期承諾。2025年，比...
3月27日，以“變革領航 質造同行”為主題的欣銳科技戰(zhàn)略合作伙伴大會在深圳隆重召開。大會聚焦新能源汽車供應鏈高質量協(xié)同發(fā)展，深入探討產(chǎn)業(yè)升級與合作共贏新...
在汽車“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）浪潮下，作為整車智能中樞的“控制中心”，域控板的可靠運行是保障整車品質、降低售后風險的關鍵，而納米薄膜...
2023年全球汽車總銷量9272萬輛，其中新能源汽車銷量1465萬輛，占比15.8%。據(jù)國際能源署(EA)4月23日發(fā)布的電動汽車(EV)最新市場趨勢報...
紅外熱成像：新能源汽車充電樁運行狀態(tài)精準監(jiān)測新方案
在新能源汽車快速普及的今天，充電樁作為關鍵基礎設施，其安全運行至關重要。然而，充電樁內部的高壓接觸器、充電電纜、變壓器等核心部件在長時間高負荷運行中極易...
800V高壓架構下的挑戰(zhàn)：新能源汽車平臺對射頻連接器耐高溫性能的新要求
隨著新能源汽車向800V高壓平臺升級，整車功率密度和電子系統(tǒng)集成度不斷提升，車載環(huán)境溫度和復雜度也隨之增加。這對射頻連接器的耐高溫性能、材料穩(wěn)定性以及結...
汽車EPS助力轉向電容如何選型？實測135℃下低ESR鋁電解電容對母線紋波抑制與壽命的影響
隨著汽車電子電氣架構的集中化，EPS（電動助力轉向）作為功能安全件，對供電母線的穩(wěn)定性提出了極高要求。在最新一輪的高溫耐久測試中，某項目在原地轉向及低速...
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